Odessa ist „im Spiel“

Der Agrarexport ist – abgesehen von westlichen Hilfsleistungen – die wichtigste Devisen-Quelle der Ukraine. 2021 erwirtschaftete das Land Warenexporteinnahmen von etwa 68 Milliarden US-Dollar (USDA, 2022).

Davon stammten 27,8 Milliarden oder 42 Prozent aus dem Agrarexport (Sonnenblumenöl, Mais, Weizen und weitere Getreide). Weitere wichtige Exportprodukte waren Metalle, Chemieprodukte und Bergbau (zusammen etwa 35 Prozent) und die Maschinenindustrie (10 Prozent).

Ebenfalls bedeutsam ist der Dienstleistungsexport; im 2021 waren das 19 Milliarden Dollar.

Die ukrainischen Exportstatistiken sind seit Beginn des Krieges nur noch lückenhaft und nicht mehr belastbar. Aber man kann angesichts des akuten Energiemangels annehmen, dass die meisten energieintensiven Exporte (Metalle, Chemie und Maschinen) unterdessen deutlich reduziert sind.

Dies gilt auch für die Einnahmen aus dem Bergbau, da sich die wirtschaftlich bedeutsamsten Minen überwiegend in den heute von Russland besetzten Regionen des Donbass befinden.

Auch der Dienstleistungsexport dürfte unterdessen deutlich gesunken sein. Laut gewissen Berichte seien diese Exporterträge kaum tangiert seien vom Krieg (digitalstate.gov.ua, 2025). Das scheint allerdings unplausibel.

Dienstleistungsexport benötigt Personal und zuverlässige Energieversorgung. Beides ist in der Ukraine Ende 2025 nur mehr eingeschränkt verfügbar.

Meine Vermutung ist, dass die Aussagen über die Resilienz der Dienstleistungsexporte entweder Propaganda sind oder hinter der Zahl „verdeckte“ westliche Hilfsleistungen stecken.

Umso wichtiger sind die Einnahmen aus dem Agrarexport, den die Ukraine auch 2022 bis 2024 – wenn auch mit etwas geringeren Volumen – aufrecht erhalten konnte. Dies erlaubt eine gewisse wirtschaftliche Unabhängigkeit von den westlichen Geldgebern.

Die Ukraine ist eingebunden in den internationalen Agrarhandel, der für die wichtigen ukrainischen Produkte überwiegend per Hochseeschiffahrt abgewickelt wird.

Die grosse Herausforderung in der Massenproduktion von Agrargütern ist nicht nur die Produktion an sich, sondern vor allem die damit verbundene Logistik. Die Güter müssen kostengünstig transportiert und (zwischen-)gelagert werden, bis sie dann am Weltmarkt verkauft werden können.

Die Ukraine verfügt über ein vor allem auf Warentransporte ausgerichtetes Bahnnetz, das historisch vor allem auf Odessa orientiert ist. Während dem Krieg haben die Transportmengen der Ukrainian Railway (UZ) abgenommen, sie sind aber immer noch sehr umfangreich.

Gemäss Economist (Dezember 2025) wurden 2021 315 Millionen Tonnen Fracht transportiert. Für 2025 werden etwa 160 Millionen Tonnen erwartet.

Seit Anfang Dezember 2025 stehen die Hafenanlagen Odessas, die historisch 80 Prozent des Warenumschlags abwickeln, und die kleineren Donau-Häfen Izmail, Reni und Ust-Danube unter Beschuss.

Stand 2. Januar 2026 ist der Warenumschlag in Odessa praktisch vollständig zum Erliegen gekommen, wie ein Blick auf die Karte beispielsweise von Marinetraffic.com zeigt.

Das hat bereits dazu geführt, dass die ukrainischen Exporteure zahlreiche Lieferverträge nicht einhalten können, worüber es in den entsprechenden spezialisierten Online-Foren eine lebhafte Diskussion gibt (Reddit 2025).

Die Ukraine hat gewisse Alternativen, zum Beispiel Agrarexporte über rumänische oder polnische Häfen. Das löst aber erhebliche, zusätzliche Kosten aus, da die Logistik nicht darauf ausgerichtet ist.

Die Blockierung der ukrainischen Häfen gilt als Reaktion auf mehrere Angriffe von Drohnen auf Tanker, die Erdöl aus Russland und Kasachstan transportierten. Diese Angriffe werden von internationalen Medien der Ukraine zugeschrieben, mit der Unterstützung von westlichen Geheimdiensten (New York Times 2025).

Eine Blockade Odessas hat erhebliche Auswirkungen auf die strapazierte ukrainische Zahlungsbilanz. Die Ukraine verliert damit die wichtigste, von Hilfsgeldern unabhängige, eigene Quelle an Devisen.

Im Endeffekt bedeutet dies, dass die Ukraine entweder ihre Staatsausgaben reduzieren oder aber die EU ihre Hilfen weiter erhöhen muss. Sonst droht eine Zahlungsbilanzkrise.

Aufgrund ihrer eigenen, schwierigen Situation dürfte die EU ihre finanzielle Hilfeleistung zugunsten der Ukraine kaum weiter ausweiten können. Es ist noch nicht einmal klar, wie Brüssel die am 19. Dezember 2025 versprochenen 90 Milliarden Euro genau finanzieren will und ob dies überhaupt möglich ist ohne teilweise schwierige Abstimmungen in den nationalen Parlamenten.

Einige Angriffe – zum Beispiel gegen grosse Lager von Sonnenblumenöl (Allseeds, 2025) – haben offensichtlich die dauerhafte Verhinderung von Agrarexporten zum Ziel. Selbst wenn die Blockade also aufgehoben würde, dürfte der Export erschwert bleiben.

Die russischen Bombardements in der Region Odessa gehen über das hinaus, was für eine reine Blockierung der Häfen notwendig wäre. Daneben werden auch weitere strategische Installationen wie Brücken, Radarstationen, Bahnlinien und Kraftwerke bekämpft.

Gut informierte Analysten vermuten deshalb, dass im Frühjahr oder Sommer 2026 mit einer amphibischen Landung im „Oblast“ Odessa zu rechnen sei, allenfalls in Kombination mit einem Vorstoss aus Transnistrien.

Ein solcher Vorstoss ist aus meiner Sicht unwahrscheinlich. Die russische Armee hat seit Ende 2022 auf ein inkrementelles und methodisches Vorgehen gesetzt. Dabei werden kaum Risiken eingegangen, sondern der Gegner wird durch die qualitativ und quantitativ weit überlegene Artillerie und gezielte Luftschläge förmlich zermahlen.

Eine amphibische Landung wäre eine grundlegende Veränderung der Strategie und äusserst riskant – seit der „Operation Chromite“ 1950 während des Koreakriegs hat niemand mehr eine amphibische Landung gegen eine verteidigte Küste vorgenommen.

Zudem scheint sich die allgemeine Situation in der Region Odessa für die Ukraine weiter zu verschlechtern, deren Kontrolle über diese Region wirkt zunehmend brüchig.

Es gibt immer wieder Berichte über die Aktivitäten von pro-russischen Widerstandsbewegungen in und um Odessa. Das ist ein Thema, über welches Oberst Jacques Baud periodisch berichtete.

Baud war ab 2015 im Rahmen der Nato-Initiative „Partnerschaft für den Frieden“ in Odessa stationiert und kennt die lokalen Verhältnisse.

Auch finden sich auf Telegram-Kanälen zahlreiche Videos von Brandanschlägen sowie gezielten und spontanen Angriffen auf Rekrutierungsbüros (TCC) in der Region Odessa.

Wie gross und wie organisiert die zuschlagenden Gruppen sind und wie sehr diese verbunden sind mit lokalen Sicherheitskräften, ist unbekannt.

Hier ist die Erfahrung, dass die informellen Verbindungen oft deutlich enger sind, als es von aussen den Eindruck macht, und dass auch vermeintlich politisch zuverlässige Personen gerne einen „Plan B“ haben.

Im Falle Afghanistans zeigte sich 2021, dass grosse Teile der staatlichen Sicherheitskräfte bereits seit Jahren durch die Taliban unterwandert waren (SIGAR 2025).

Auch wenn ich also eine amphibische, russische Aktion gegen Odessa „unter Feuer“ für unrealistisch halte, weil eine solche dem bisherigen vorsichtigen Vorgehen widerspricht, scheinen die Ambitionen Russlands in und um Odessa herum weit über eine reine ökonomische Blockade hinauszugehen.

Denkbar wäre ein begrenztes Vorgehen gegen eine oder mehrere kleinere Hafenstädte auf der westlichen Seite der Dniepr-Mündung. Die dortigen Kleinstädte sollten sich leicht durch Fliegerabwehr und FAB-Einsätze von der östlichen Seite des Dniepr unterstützen lassen.

Auf jeden Fall wird es 2026 in Odessa spannend werden, dramatische Entwicklungen sind nicht auszuschliessen. Odessa ist jedenfalls „im Spiel“.