Züri streicht Parkplätze à gogo, will für sich selbst 75 neue

Die Stadt Zürich „wächst stetig“, schreibt die „kfm. Fachbearbeiter*in“ der 27’000-köpfigen Verwaltung der grössten Kommune des Landes.

Um dieses Wachstum zu bewältigen, suche man passende „Flächen im ganzen Stadtgebiet“. Für eine grosse Werkstatt und viel Büro.

Dann kommts: „ca. 75 gedeckte Parkplätze“ sowie „ca. 10 gedeckte Einstellpätze“ für Autos „bis ca. 2,90 m Höhe“.

Von den gesuchten 75 Parkplätzen spreche man von „50 PW-Parkplätzen“, der Rest falle auf „25 Motorradparkplätze“.

75 Parkplätze? Im 2026? Im autofeindlichen Zürich?

Aber ja. Die Stadt schaut für die eigenen Leute. Die kommen von überall her, müssen rechtzeitig am Arbeits- und Werkplatz aufkreuzen.

Mit dem Auto und dem Töff geht das am besten.

Die anderen? Die können das Lasten-Velo nehmen. Die gibts jetzt subventioniert – inklusive Jahresservice.

Hinzu kommen die Velo-Highways, wo die E-Biker mit 50 km/h durchs Quartier donnern. Bis ein Kind unter die Räder gerät.

Die Stadtmütter rasieren die Parkplätze – blaue und weisse – ab wie trockenes Heu im Hochsommer. Umsteigen auf öV.

Dort stehen sich die Bürger die Füsse platt. Derweil pendeln die neue „Kings of Zurich“ im Cayenne und auf der Moto Guzzi.