Die Stadt Zürich zeigt einmal mehr, wie man Demokratie formal korrekt und inhaltlich elegant umschiffen kann.
Die Initiative „Parkplatz-Kompromiss JA“ kam mit über 3’000 gültigen Unterschriften zustande, rechtlich sauber, verfassungskonform und somit auch zwingend dem Volk zur Abstimmung zu unterbreiten.
Der Stadtrat erklärte sie für zulässig, nur um sie mit einem Achselzucken abzulehnen, ohne Gegenvorschlag, versteht sich.
Offiziell heisst es, seit 1975 sei die Schaffung von Autoabstellplätzen auf Privatgrund gesetzlich vorgeschrieben und seither seien über 6’100 Plätze neu entstanden, während im öffentlichen Raum nur gut 1’000 verschwanden.
Juristisch korrekt, aber politisch wirkt es wie eine Milchbüchlein-Rechnung mit ideologischem Schleifchen.
Wer durch Zürich fährt, Pardon, radelt, denn fahren ist ja kaum mehr möglich, erlebt hautnah, was das heisst.
Die Bellerivestrasse ist inzwischen einspurig, der Kreuzplatz zeitweise gesperrt, Parkplätze verschwinden schneller als die Geduld der Gewerbetreibenden.
Ganze Quartiere gleichen Verkehrs-Labors, in denen sich rot-grüne Verkehrs-Ideologen austoben, während die Bevölkerung zuschauen darf, wie ihre Stadt Stück für Stück abgebaut wird.
Ironischerweise nennen sie es „Aufwertung“.
Velo bringt Freude
Der Stadtrat verweist auf gesetzliche Grundlagen und auf die Mobilitätswende, die angeblich das Wohl aller garantiert.
Wer sich allerdings fragt, ob man mit Kinderwagen, Lieferwagen oder schlicht einem vollen Einkauf überhaupt noch irgendwo hinfahren kann, bleibt auf der Strecke.
Die Initiative wollte genau hier ansetzen und einen Ausgleich schaffen, damit nicht einseitig Plätze für Autos verschwinden, ohne dass der Alltagsnutzen für die Menschen berücksichtigt wird.
Statt Dialog und Kompromiss gibt es in Zürich nur die grüne Einbahnstrasse.
Demokratisch lässt sich das natürlich alles begründen: Das Volk darf weiterhin abstimmen, der Stadtrat darf weiterhin empfehlen und lehnt ab.
Politisch aber ist es eine klare Botschaft: In der rot-grünen Hochburg zählt weniger, was die Bevölkerung an praktischen Lösungen verlangt, sondern was ins ideologische Gesamtbild passt.
Zürich baut sich sozusagen selber ab, ein Parkplatz nach dem anderen, eine Spur nach der nächsten.
Am Ende steht man da, schiebt das Velo durch eine verkehrsberuhigte Zone und darf sich immerhin sicher sein, dass die Welt ein kleines Stück besser gerettet wurde, jedenfalls auf dem Papier.
Die heutigen Rot Grünen Politiker sind nichts anderes wie verdeckte Kommunisten, sie streben nach nichts anderes wie damals die Staatsoberhäupter im Ostblock, alle zu enteignen, damit sie in Traumvillen leben ungeachtet das die Schweiz am Abgrund ist,
Die Grünen sind Blümchen getarnte Kommunisten. Zitat: Roland Baader.
Hauptsache im Köpfchen von Brander&Co spriesst heile Welt.
Egal wie die Realität ist.
Ich bezweifle, dass in einem Vakuum was spriesst.
Ja man verdient was man waehlt. Das Grundprinzip einer Demokratie
Ja, nur in diesem Fall müsste der Kanton bzw. Die Einwohner des Kantons mitbestimmen. Schliesslich sind es diese welche die City am Leben erhalten. Ohne den Kanton ist die Stadt nix, nada, Zero. Das haben sie aber noch nicht begriffen und werden es wohl auch nie begreiffen
Der urbane Velowahnsinn entsteht an der Urne, genährt durch die Selbstgefälligkeit der bürgerlichen Parteien und ihrem Unvermögen zur Kooperation.
Ich will die täglichen Autostaus auf dem Limmatquai zurück!
Und den Parkplatz auf dem Fraumünsterplatz auch!
Den Parkplatz vor dem Opernhaus bitte auch – und den Schwerverkehr durch die Weststrasse vermisse ich sehr.
Den Parkplatz vor dem Opernhaus bitte auch – und den Schwerverkehr durch die Weststrasse vermisse ich sehr.
Einen vollen Einkauf gibt es in der Stadt nicht. Als Städter geht man geht zu Fuss die 2-5 Minuten zum nächsten Geschäft und deckt sich mit dem ein, auf was man Lust hat. Frisch und spontan. Das Konzept «samstäglicher Wocheneinkauf» mit dem SUV in ein Einkaufszentrum, wo man seine 2 Kids im Kinderparadies und die Frau bei der Pedicüre deponiert, ist aus den 60er Jahren. Das isch over. Entsprechend verändert sich auch die Mobilität.
Sag mir, du hast keine Familie mit Kindern, indem du mir sagst, dass du keine Familie mit Kindern hast 😉
@Anselm: In den 60ern gab es keine SUVs.
Ausserdem würde die längst überfällige Liberalisierung der Ladenöffnungszeiten helfen, den Einkaufsverkehr besser zu verteilen – wäre auch für jene angenehmer, die ohne Auto einkaufen gehen.
Falsch! So redet nur ein Geringverdiener und Versager. Ich fahre wöchentlich mit meinem SUV V8 zum einkaufen.
Und ja, meine Frau deponiere ich gerne zur Pedicure. Meine Frau ist noch stolz Frau zu sein, nicht wie diese grünen Frauen mit Birkenschuhen und Nachthemmden.
Hmmmm … ich fahre viel lieber mit meinem 2.5t schweren Camper-Büssli mit Kueche und Bett in die Migi oder passt das nicht so in ihr Denken. Von den Dimensionen und Gewicht gibts es keine Unterschiede zwischen dem bösen SUV und dem guten Camper. Willkommen in 2025
Als Städter geht man nicht zu Fuss, wenn man eine Grossfamilie hat und essen für 3 männliche Teenager kaufen muss. Ich will doch nicht jeden Tag einkaufen gehen und vor allem nicht das Gewicht schleppen müssen.Ich gehe auch nicht ins Einkaufszentrum sondern in den lokalen Migros, aber mehr als zwei Migrossäcke kann ich nicht tragen. Darum muss ich mit dem Auto gehen. Ausserdem kaufe ich auch noch für meinen 90-jährigen Schwiegervater ein, der weder Velofahren kann noch zu Fuss einkaufen kann.
Genau. Da fahre ich lieber nach Konstanz. Dort bin ich willkommen und sparen kann ich auch noch.
Man sollte nie von sich selber auf andere schliessen. Nur weil du als linker Versager Single spontan einkaufen kannst, heisst das nichts aber auch gar nichts. Ich kaufe am Weekend, mit dem Auto, für die ganze Woche ein und dies in unserer schönen Stadt.
… und wenn die Polizei, Sanität oder Feuerwehr fröhlich sirenelet löst sich – simsalabim! – der Stau radibutz auf? Oder kommen die Blaulichtorganistationen in Notfällen neu mit dem Lastenvelo?
Man kann wählen was man will, es wird nichts ändern. Wahlen sind Theater, mehr nicht. Es ist auch völlig egal, wer von der Schweizer Einheitspartei SVPFDPMitteGLPGrüneSP gerade „an der Macht“ (hahaha) zu sein scheint in dieser Demokratiesimulation namens Schweiz.
Sie haben nichts zu melden, sondern auszuführen was beschlossen wird.
wenn Wahlen irgend eine Bedeutung hätten wären sie längst verboten
Das Lastenvelo versinnbildlicht alles, was auf dieser Welt falsch läuft. Ihre Fahrer sind eitle Moralisten, linke Spiesser, meist vom Geld anderer lebend.
Man kann auch die Urangst Lastenvelo analysieren.
Ich bin überzeugt keiner der Mötzli Fröschli die sich hier über PP abbau beklagen wohnt irgendwo in der Nähe einer solchen Strasse, selber sind sie dann die ersten die Angehen wie es Raketli wenn in Ihrem Wohnquartier der Verkehr ausgebaut werden soll. Man denke daran wer auf andere mit dem Finger zeigt, auf den zeigen die restlichen 4 Finger…
Die meisten Stadtzürcher werden sich, Mietzinsen und Steuern sei Dank, sowieso bald kein Auto mehr leisten können. Insofern ist die Erblinksgrüne Stadtpolitik sehr vorausschauend. Allen anderen, die nicht in Zürich wohnen oder dort arbeiten müssen, stehen gut ausgebaute Umfahrungsmöglichkeiten zur Verfügung.
Die Stimmbürger haben es in der Hand dieser rot/grünen Diktatur ein Ende zu setzen.
Ich glaube die links/grünen Idealisten sind weniger faul abzustimmen. Sie können sich und andere besser dazu motivieren. In meinem Umkreis sehe ich, dass die meisten gegen Links/Grün sind. Wenn ich sie aber frage, ob sie abgestimmt haben, haben sie das aber eben nicht. Grossi Schnurre und nüt dahinter…..LEIDER!
„… was die Bevölkerung an praktischen Lösungen verlangt …“
Offensichtlich decken sich die Bedürfnisse der Stadtbevölkerung nicht mit ihren Herr Schellenbaum. Darum haben Sie wohl Angst vor dem Verdikt des Stimmvolkes und der nächsten krachenden Niederlage beim Versuche die Bevorzugung des Autos weiterzuführen.
Und wenn man die Schlangen bei den freien Wohnungen sieht, kann das Leben in der Stadt so schlimm nicht sein!
Ein Lastenvelo versinnbildlicht Stadträtin Simone Brander, die im Frühling 2026 „abzuwählen“ ist.
Das gestrige „Chaos“ im Zürcher-Seefeld, wegen den Bauarbeiten an der Bellerivestrasse, unerträglich!!
Sollen Handwerker von Zollikon, Küsnacht, Egg oder Zumikon mit dem Lastenvelo in die Stadt Zürich zu „Reparaturarbeiten“ fahren??
Einen möglichen Stadtpräsidenten Raphael Golta, der keinen Fahrausweis für PW besitzt, kaum ein „Nirwana“.
Bring doch Brander mit dem Lastenvelo ins Pfefferland!
Der nette Nebeneffekt solcher Politik dürfte langfristig sein, dass Unzufriedene und politisch Andersdenken peu a peu das Weite suchen, was die Wähler- und damit Machtbasis der Herrschenden weiter stärkt. Man hat auch früher schon überall auf der Welt Un- und Andersgläubige aus seinem jeweiligen Territorium vertrieben, gern auch gewaltsam. Heute geht es – zumindest in CH – zivilisierter zu, stiller. Aber immer noch wirksam.
Paul Schellenbaum hat noch nicht verstanden, was ‚Demokratie‘ bedeutet: die Mehrheit bestimmt wo es lang geht, die Verlierer gucken zu und haben das Maul zu halten. So geht es in den USA nun den Demokraten.
Zürich wählte rot / grün Links und damit sollen die rechten Fuzzies gefälligst die Fresse halten und abwarten bis die nächsten Wahlen kommen. Bis dahin macht die Mehrheit was sie will.
Am Anfang war das Lastenvelo, man musste trampeln um zu fahren, danach wurde es elektrifiziert. 2 Räder genügten nicht mehr und so wurde es zu einem 3 Rad Lastenvelo.Die Last wurde grösser und auf einmal hatte es Platz für 2 Personen. 4 Räder. Noch ein Dach.Klimaanlage.
Und schon sind wir wieder beim Auto.
Aber es durfte kein Parkplatz mehr bekommen in der grossen Stadt den dieser war für Lastenvelo reserviert
…gehe ich nicht mehr nach Zürich. Ganz gleich mit welchem Verkehrsmittel.
Gestern, ca. 7:45 Uhr, nahe Kunsthaus, da habe ich mir gedacht: Wo zum Teufel müssen (!) die alle mit dem Auto hin?
PS: Dass die Stadt da reagiert, scheint mir logisch zu sein…
Dass die Stadtbevölkerung keine Autos mag, ist bekannt. Zu diesen Themen gab es bereits Volksabstimmungen mit klarem Resultat. Da braucht es keinen Gegenvorschlag. Wer das nicht mag, muss nicht nach Zürich kommen.
Ich habe Zweifel ob Zürich wirklich so rotgrün wählt. Wer sollen die Wähler sein? Die Millionäre vom Züriberg? Never. Die Familien? Die Expats mit SUV? Briefwahl abschaffen und wieder von Hand zählen statt per Maschine, da wird doch Schindluderei betrieben.
Trump hatte das Problem der gestohlenen Wahl auch.
Gute Nacht Grün-Sozi-Zürich. Es gibt bessere Orte um Leben zu können.
Nicht mal zum Einkaufen, Besuchen, oder Ausgehen ist das mit inflationärer Bankerwährung und Schulden hochfinanzierte und überteuerte, links-grüne Dorf mit Benkoschuldentürmen + untergehendem Paradeplatz, noch zu gebrauchen.
Bei der “Grossbank“ sind auch nur noch die Schulden gross und das Eigenkapital im Verhältnis zur Bilanz klein. Bei der spezialgesetzlichen SNB AG an der Börsenstrasse 15 schmilzt das Eigenkapital mit dem Verfall von USD+US-Staatsanleihen. Fehlt nur noch ein Wallstreet-Börsencrash…
hach herrlich, ich fühle mich bestätigt, dass ich richtig wähle.
Die Grünsozialischte Religion ist auf dem Vormarsch, verboten wird in naher Zukunft das Teufelszeug Auto, zuerst Benzin/Diesel dann auch Elektro, weil Pneuabrieb, Elektroschrott usw. Sie werden dir sagen, vorbei mit der Freiheit im Namen unserer Natur. Massgeblich beteiligt ist die Verdummung der Kinder durch die neue Religion, welche auch an den Schulen und Unis, von Lehrern (Öko Priestern) verbreitet wird. Auch wenn morgen die neue Eiszeit beginnen würde, die Öko Priester wüssten auch in diesem Fall den Schuldigen auszumachen, das Auto ist schuld, ans Kreuz mit ihm.
Dein Kondensationskern des Seins.
Hat Paul Schellenbaum ein Problem mit dem Demokratieverständnis?
In einer Demokratie sagt die Mehrheit wohin des geht. Die Verlierer sollten den Mund halten und auf die nächste Wahl hoffen.
Die Verlierer müssen nicht das Maul zu halten, aber konstruktiv ihre Argumente (und keine Buzzwörtli) einbringen.
Wir hoffen dass die ZH Waehler die die Wassermelonen (außer grün und rot innen), mit dem Ergebnis zufrieden sind ?
Die Bolschewiken sind leider zurück!
4000 Velos sollen im Schnitt täglich durch den neuen Velotunnel fahren.
Mitgezählt werden wohl auch die Velos die im neuen Velo-Parking (gratis!!!) parkieren. Der Zürcher HB hat täglich 400’000-500’000 Passagiere(!)
Und wir haben nun Sommer. Im Winter werden es also keine 2000 pro Tag sein. Und um für diese winzige Minderheit Luxuslösungen zu bauen sollen wir künftig weiter hunderte Millionen ausgeben und andere Verkehrsteilnehmer benachteiligen.
Es hat zuviele Autos. Es ist eine Tatsache. es braucht Massnahmen dagegen. Die Stadtbevölkerung hat es demokratisch gefordert. Wo ist das Problem? Weil ihr euren Willen nicht durchsetzen kknntet müsst ihr jetzt in einem öffentlichen Artikel wie ein Kleinkind rumteubelen? Einfach nur peinlich.
Mir ist es langsam egal was das links grüne Zürich anstellt. Ich gehe einfach nicht mehr nach Zürich weder mit dem Roller und schon gar nicht mehr mit dem Auto. Aufträge in Zürich lehne ich generell ab. So einfach ist das und mir fehlts an nichts. Ich kann gut darauf verzichten, mir tun nur noch die Geschäfte leid. Die Touristen zahlen in der Zwischenzeit auch nicht mehr alles und so geht langsam aber sicher ein Lokal nach dem anderen zu.
Zürich zerstört sich selber und merkt es nicht mal!
Ich lebe in Zürich und bedanke mich herzlich für dein Fernbleiben. Ein Auto weniger, mehr Lebensqualität in der Stadt, das ist schön!
Autos habe in der Stadt nichts zu suchen. Es gibt genügend Möglichkeiten innerhalb der Stadt von A nach B zu kommen ohne mit dem Auto viel Platz wegzunehmen.
Dörfler die meinen eine Grossstadt müsse so aussehen wie ihr Kaff haben in der Stadt nichts zu suchen
Zölle auf Autos gestaffelt auf 500% und höher (SUVs) anheben und saftige Mautgebühren einführen. Da steigt mancher gerne freiwillig wieder auf den Drahtesel um.
Ich mag Herr Schellenbaum aber auch Herr René Zeyer (Betreiber von http://www.zackbum) der morgen am 23.August wieder „online“ ist oder anderst ausgedrüct wieder am „laufen“. Halt nicht 20 Millisekunden äh 20 Minuten 🙂 Millisekunden sind übrigens ein tausendstel von einer Sekunde (für die Leser von 20s äh 20min 🙂 ))
Schliifts? Medis abgesetzt?
Bitte aufhören mit (dennunzierenden) Kommentaren. Jeder darf so schreiben wie er will er muss nicht die Meinung vom anderen haben. Herr René Zeyer und Herr Schelenbaum hat auch nicht die (immer die anderen) Meinungen. Wir haben hier icht Russland. Danke für Kentnisnahme. Hans Gerhard
@Mb
Wie kommen Sie überhaubt auf
die Idee einen solchen Kommentar zu Schreiben?
Wie wollen Sie die ganzen Läden ohne Autos Beliefern?
Mit Tram und Buss?
Na dann viel Spass!
Oder mit dem Lastenvelo?
Na dann noch mehr Spass!
Und all die Handwerker die
in die Stadt müssen um schlussentlich die Infrastruktur aufrecht zu erhalten?
Machen Sie sich mal darüber
ein paar Gedanken!
Den Stadtzürchern sollte es verboten werden, ein Auto einzulösen, um damit in der Freizeit aufs Land zu fahren. Strassenverkehrsamt schliessen und dafür Veloparkplätze oder ein Veloparkhaus erstellen…