Dunkle Gleisunterführung, allen egal

Geht es um zerfallende Infrastruktur, so ist meistens von Deutschland die Rede.

Doch heute gibt es Zerfallszustände und Gleichgültigkeit bei den Behörden auch in der Schweiz, die man für unmöglich halten würde.

Sehr häufig wird über die Gefährdung von Frauen im öffentlichen Raum debattiert. Das Thema Gewalt an Frauen ist zu Recht ein Dauerbrenner.

Ein grosses Thema sind dabei schummrige Beleuchtungen, die in der Nacht häufig Angst und Schrecken bedeuten. Umso erstaunlicher sind die monatelangen Zustände in den Bahnhofs-Unterführungen in der Oberland-Hauptstadt Wetzikon.

Seit September 2025 habe ich als Bürger von Wetzikon an die Stadtbehörden sowie an die SBB die ständig häufiger ausfallenden Beleuchtungskörper in den beiden Fussgänger-Unterführungen des Bahnhofs Wetzikon gemeldet.

Besonders in der Nacht, wenn von den Rampen zu den Perrons kein Licht mehr hereinfällt, ist das Licht in den Unterführungen ähnlich wie einer schummrigen Bar im Rotlichtviertel. Doch die Stadt Wetzikon und die SBB schoben sich die Zuständigkeit gegenseitig in die Schuhe.

In den beiden Bahnhofsunterführungen in Wetzikon müssen nicht nur die Leuchtmittel, sondern die komplette Beleuchtung ersetzt werden. Der Grund: Die Ersatzleuchtmittel sind längst nicht mehr verfügbar.

Daraufhin wurde der laufende Unterhalt seit Jahren schlicht eingestellt und das gemacht, wofür Behörden heute berüchtigt sind: nichts. Den umsichtigen Bahnhofsvorstand gibt’s seit Jahrzehnten nicht mehr.

Erst durch ein persönliches Treffen mit einem Medienvertreter der SBB kommt jetzt endlich Bewegung in die Sache.

Laut dem Bahnhofsvertrag ist die Stadt Wetzikon eigentlich für den Unterhalt der Beleuchtung zuständig.

Weil es beim heutigen desolaten Zustand infolge des verschlammten Unterhalts jedoch nicht mehr um einen einfachen Unterhalt geht, sondern die gesamten Leuchten und Verkabelungen ersetzt werden müssen, beginnen sich die SBB nach Verhandlungen mit den Stadtbehörden technisch nun doch darum zu kümmern.

Auch die Schadstellen an Wänden und Böden sollen im kommenden Sommer ersetzt werden.

Wie die Stadt Wetzikon mitteilt, hat sich der Stadtrat durchgerungen, 360’000 Franken als gebundene Ausgabe für die Instandstellung der Unterführung zu bewilligen. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 720’000 Franken.

Die andere Hälfte davon tragen die SBB, wie es in einer Mitteilung heisst. Wegen akuter Sicherheitsbedenken wurden in einer der beiden Unterführungen inzwischen LED-Leuchtbänder installiert.

Grundlage für die Aufteilung der Kosten ist ein Bahnhofsvertrag von 1988, der Unterhalt, Erneuerung und Kostenaufteilung regelt.

Eigentlich alles bestens geregelt, würde man meinen. Trotzdem schoben sich Stadt Wetzikon und die SBB die Verantwortung für die Instandsetzungen ein halbes Jahr lang gegenseitig zu.

Der Bürger – also ich –, der sich vehement für die Beseitigung der unhaltbaren Zustände einsetzte, hat nie von einem Dankeschön gehört.