Hans Wicki ist ein Fat Cat, ein Schwergewicht. Der freisinnige Ständerat von Nidwalden gibt in der Innerschweiz den Tarif durch.
Jetzt steht Wicki in seinem grössten Stresstest. Die abgestürzte Gondel seiner Titlis-Bahn in Engelberg hat zum Tod einer 61-jährigen Frau geführt.
Der Wind blies immer stärker, Wickis Bahn lief weiter. Man sei gerade daran gewesen zu stoppen, als das Unglück passierte, so Wicki.
Laut „Watson“ warnten Sicherheits-Beauftragte von Bergbahnen schon lange vor Gefahren bei Sturm und Wind.
Sie wären formell verantwortlich fürs Weiterfahren oder Stoppen, doch über ihnen würden die Geschäftsleiter Druck machen.
Wicki ist ein Mann, der wiederholt ans Limit ging. Als alle Skigebiete bei Covid-Ausbruch dichtmachten, liess er sein Titlis-Reich offen – bis es nicht mehr ging.
Seine Macht reicht weit über die eigene Region hinaus. Als Präsident aller Schweizer Seilbahnen herrscht er über die ganze Branche, in der Sicherheit oberstes Gebot sein müsste.
Als FDP-Ständerat seines Halbkantons kämpft er für Null-Fesseln für die lokale Pilatus-Flugzeugwerke.
Aufrüstung mit Bomben im Käuferland? Nicht unser Problem, Hauptsache, die Bücher sind voller Aufträge und der Rubel rollt in der eigenen Gegend.
Ein Macher, ein Strippenzieher, ein FDP-Lobbyist: Die Gondel-Katastrophe von Mittwoch macht jetzt deutlich, wie sehr Wickis Highrisk-Management ins Auge gehen kann. Ein Sturmwind genügte.
Jeder Gondolieri weiss dass Wind und Wellen zu Land und zu Wasser gefährlich sind.
In der Schweiz gibt es täglich Todesopfer im Strassenverkehr.
Bergbahnen sind sicher, Unfälle passieren und wird es immer wieder geben, man sollte nicht vergleichen. Fakt ist mehr Menschen mehr Dichtestress mehr Unfälle.
Bei Corona hat Wicki alles richtig gemacht und das bestätigt der heutige Wissensstand.
Lustig, dass solche Leute immer wieder bei der FDP sind. Die Partei, die sich ausschliesslich über’s Kohle machen legitimiert, egal was passiert. Scheint ein pendent zu Nicolas Féraud zu sein.
Ab sofort mache ich um den Titlis Käse im Migros einen grossen Bogen.
Der Käse heisst Tilsiter und hat mit dem Titlis nichts am Hut.
Er ist nach der ostpreußischen Stadt Tilsit, dem heutigen Sowetsk, benannt.
@Banause ihnen muss man wohl jeden offensichtlichen Witz erst erklären 🤣
@Junior: Nice try!
oha… lh im Klugsch..-Modus. armseliger Journalismus
Die Performance der Titlisbahn an der Börse über ein Jahr +23% und dadurch klar besser als der SPI. Mit dem neuen Titlis Tower ist die Aktie in wenigen Jahren dann nochmals deutlich höher.
Sobald die Münz im Kasten klingt, die Seele aus dem Fegefeuer springt.
„Unsere direkte Demokratie“
Aussen hui – innen pfui.
Die vermeintlichen Kaiser, Fürsten und Barone sind schon längere Zeit füdliblutt.
Herr Hässig, formell gibt es keine „Halbkantone“ mehr! Diese Bezeichnung ist abwertend und wird in der Bundesverfassung von 1999 nicht gebraucht.
Dafür gibt es immer mehr Halbschlaue. Und die wollten doch kürzlich eine Halb-SRG.
….und wenn man keine Probleme hat, macht man sich halt welche.
Bei Corona alles richtig gemacht. Seilbahnklemmen sind konstruktionsbedingt immer wieder für Unfälle verantwortlich.
Dürftige Story.
Auch wenn ich beileibe kein FDP Freund bin, ist dem FDP Mann hier nichts vorzuwerfen. Er hat die Seilbahn nicht selbst bedient. Bei Corona und Pilatus hat er alles richtig gemacht.
Das sehe ich nicht so, von Anfang an wurde die Unfallursache auf die Klemme gelenkt und nicht auf die Windstärke!
Viel bla bla und wenig Inhalt.
Die Ständeräte sind allesamt Ämtlischacherer, je ländlicher der Kanton (immer mit viel Finanzausgleich), desto schlimmer. Man muss nur mal den Kollegen von Wicki aus dem Kanton Obwalden anschauen. Oder den FDP-Mann aus Graubünden. So viele Mandate können schlicht und einfach nicht nicht seriös betreut werden.
Aktienkurse können wegen einem kleinsten Ereigniss tief fallen.Kabinen fallen zT bei starkem Wind & Böen.
Als die Bahnanlagen gebaut wurden, herrschten damals klimatisch-statistisch andere Kräfte als heute mit dem rasanten Klimawandel. Böden, Felsen,Wasser, Schnee, Winde haben neue Dimensionen erreicht. 60Km/h kann man als „Mittelwert“ (mit beidseitig hohen Abweichungen) begründen. Aber bei jeder höheren 60Km/h+ Abweichung, auch nur für 1 Gondel, müsste die Bahn/en jedesmal unterbrochen werden? Brandschutz, Abwässer, Felssturz, Hochwasser, Windböen – alle Sicherheitsrichrlinien asap UpDate!
Es gab ja während Corona viele sinnfreie Massnahmen, aber die Sperrung der Skigebiete war zweifellos die allerdümmste.
wenigstens bei corona vernünftig.