Hans Wicki ist ein Fat Cat, ein Schwergewicht. Der freisinnige Ständerat von Nidwalden gibt in der Innerschweiz den Tarif durch.
Jetzt steht Wicki in seinem grössten Stresstest. Die abgestürzte Gondel seiner Titlis-Bahn in Engelberg hat zum Tod einer 61-jährigen Frau geführt.
Der Wind blies immer stärker, Wickis Bahn lief weiter. Man sei gerade daran gewesen zu stoppen, als das Unglück passierte, so Wicki.
Laut „Watson“ warnten Sicherheits-Beauftragte von Bergbahnen schon lange vor Gefahren bei Sturm und Wind.
Sie wären formell verantwortlich fürs Weiterfahren oder Stoppen, doch über ihnen würden die Geschäftsleiter Druck machen.
Wicki ist ein Mann, der wiederholt ans Limit ging. Als alle Skigebiete bei Covid-Ausbruch dichtmachten, liess er sein Titlis-Reich offen – bis es nicht mehr ging.
Seine Macht reicht weit über die eigene Region hinaus. Als Präsident aller Schweizer Seilbahnen herrscht er über die ganze Branche, in der Sicherheit oberstes Gebot sein müsste.
Als FDP-Ständerat seines Halbkantons kämpft er für Null-Fesseln für die lokale Pilatus-Flugzeugwerke.
Aufrüstung mit Bomben im Käuferland? Nicht unser Problem, Hauptsache, die Bücher sind voller Aufträge und der Rubel rollt in der eigenen Gegend.
Ein Macher, ein Strippenzieher, ein FDP-Lobbyist: Die Gondel-Katastrophe von Mittwoch macht jetzt deutlich, wie sehr Wickis Highrisk-Management ins Auge gehen kann. Ein Sturmwind genügte.
Jeder Gondolieri weiss dass Wind und Wellen zu Land und zu Wasser gefährlich sind.
Das so etwas in der Schweiz überhaupt passieren kann, hätte ich nie gedacht. 3. Welt im Luxus Land Schweiz.
Da kommen keine Inder mehr auf den Titlis.
Natürlich ein Einzelfall. Kommt nie mehr vor. Das Inferno Wallis grüsst.
Kollateral Schaden für den Schweizer Tourismus!
Glauben sie in der Schweiz passieren keine Unfälle? Wie naiv muss man sein.
Unfälle gibt es immer und überal.
Die Pisten offen liess, spricht eigentlich dafür, den damaligen Intelligenztest bestanden zu haben. Wie wir heute alle Wissen, der Bill Gates Jahrhundertbetrug.
Aber es könnte auch ganz einfach seine Geschäftsinteressen im Mittelpunkt gestanden haben und kein Intelligenzstatement.
Wer weiss das schon.
In der Schweiz gibt es täglich Todesopfer im Strassenverkehr.
Bergbahnen sind sicher, Unfälle passieren und wird es immer wieder geben, man sollte nicht vergleichen. Fakt ist mehr Menschen mehr Dichtestress mehr Unfälle.
Bei Corona hat Wicki alles richtig gemacht und das bestätigt der heutige Wissensstand.
„Fakt ist…“ Seit den 70er Jahren hat die Anzahl Verkehrsunfälle mit Personenschäden stark abgenommen. Seit ca. 10 Jahren stagniert sie – trotz Bevölkerungswachstum. Die Anzahl Verkehrstote liegt um die 220 – also nicht täglich. Soviel zu deinen „Fakten“. Allerdings teile ich die Einschätzung, dass Bergbahnen im Allgemeinen sicher sind, und ich werde diese auch weiterhin ohne Angst benutzen.
Lustig, dass solche Leute immer wieder bei der FDP sind. Die Partei, die sich ausschliesslich über’s Kohle machen legitimiert, egal was passiert. Scheint ein pendent zu Nicolas Féraud zu sein.
@tja: ausgezeichnet! Ganz kürzlich habe ich (Fotos in einer PowerPoint-Präsentation) den tatsächlichen Zustand des Wallis im Ausland gezeigt, mit den Schäden absolut überall, dem kompletten „Mir-doch-egal-Haltung“ absolut überall, usw.
Was am meisten schockiert hat, ist diese Geschichte: 2 Kinder unter 10 Jahren, die mit Axt & Hammer Möbel auf einem Parking zerstörten (damit jeder es beobachten konnte). Möchte hier klarstellen, dass diese Kinder KEINE Ausländer sind, sondern Walliser.
Eine andere sonderbare VS-Geschichte in der Reserve, die mit Geld verbunden ist… Nichts überraschend.
Ab sofort mache ich um den Titlis Käse im Migros einen grossen Bogen.
Der Käse heisst Tilsiter und hat mit dem Titlis nichts am Hut.
Er ist nach der ostpreußischen Stadt Tilsit, dem heutigen Sowetsk, benannt.
@Banause ihnen muss man wohl jeden offensichtlichen Witz erst erklären 🤣
@Junior: Nice try!
oha… lh im Klugsch..-Modus. armseliger Journalismus
Die Performance der Titlisbahn an der Börse über ein Jahr +23% und dadurch klar besser als der SPI. Mit dem neuen Titlis Tower ist die Aktie in wenigen Jahren dann nochmals deutlich höher.
Das dürfte sich nun etwas ändern.
Sobald die Münz im Kasten klingt, die Seele aus dem Fegefeuer springt.
„Unsere direkte Demokratie“
Aussen hui – innen pfui.
Die vermeintlichen Kaiser, Fürsten und Barone sind schon längere Zeit füdliblutt.
Herr Hässig, formell gibt es keine „Halbkantone“ mehr! Diese Bezeichnung ist abwertend und wird in der Bundesverfassung von 1999 nicht gebraucht.
Dafür gibt es immer mehr Halbschlaue. Und die wollten doch kürzlich eine Halb-SRG.
….und wenn man keine Probleme hat, macht man sich halt welche.
Der Sicherheitsbeauftragte ist zuständig und zwar nicht nur formell.
Hat er nicht die Eier nein zu sagen, ist er am falschen Platz.
Ein möglicher Todesfall etc. und seine Kosten werden immer dem möglichen Ertrag/Nutzen gegenübergestellt. Solange dabei noch Gewinn entsteht geht der Betrieb weiter. Das gilt für Luftfahrt, Strassenverkehr, Pharma eigentlich für alles.
Gutschweizerisches Motto.
Bei Corona alles richtig gemacht. Seilbahnklemmen sind konstruktionsbedingt immer wieder für Unfälle verantwortlich.
Dürftige Story.
Auch wenn ich beileibe kein FDP Freund bin, ist dem FDP Mann hier nichts vorzuwerfen. Er hat die Seilbahn nicht selbst bedient. Bei Corona und Pilatus hat er alles richtig gemacht.
Das sehe ich nicht so, von Anfang an wurde die Unfallursache auf die Klemme gelenkt und nicht auf die Windstärke!
Aber aber…. ein VR ist VERANTWORTLICH Punkt aus Amen.
Und wenn seit 2021 bekannt war, dass etwas an den Halterungen nicht stimmte, warum hat denn der VR nicht gehandelt? Standen Renditedenken vor der Sicherheit der Anlage? Ist nicht genau das, dass typische Denken der Liberalen? Gewinn über Alles?
Ich denke doch.
Und noch was: auch wenn er in der Vergangenheit mit seiner Strategie richtig lag, könnte das ja auch Zufall gewesen sein. Merke: Kopfwehtabletten helfen nicht gegen Durchfall.
@Antwort an Emil Bügler: Logisch ….. also keine Entschädigung für die Opfer. Das ist das Übliche. Verantwortungslosigkeit.
Viel bla bla und wenig Inhalt.
Die Ständeräte sind allesamt Ämtlischacherer, je ländlicher der Kanton (immer mit viel Finanzausgleich), desto schlimmer. Man muss nur mal den Kollegen von Wicki aus dem Kanton Obwalden anschauen. Oder den FDP-Mann aus Graubünden. So viele Mandate können schlicht und einfach nicht nicht seriös betreut werden.
Aktienkurse können wegen einem kleinsten Ereigniss tief fallen.Kabinen fallen zT bei starkem Wind & Böen.
Als die Bahnanlagen gebaut wurden, herrschten damals klimatisch-statistisch andere Kräfte als heute mit dem rasanten Klimawandel. Böden, Felsen,Wasser, Schnee, Winde haben neue Dimensionen erreicht. 60Km/h kann man als „Mittelwert“ (mit beidseitig hohen Abweichungen) begründen. Aber bei jeder höheren 60Km/h+ Abweichung, auch nur für 1 Gondel, müsste die Bahn/en jedesmal unterbrochen werden? Brandschutz, Abwässer, Felssturz, Hochwasser, Windböen – alle Sicherheitsrichrlinien asap UpDate!
„Als alle Skigebiet bei Covid-Ausbruch schlossen, liess er sein Titlis-Reich offen – bis es nicht mehr ging.“
Damit lässt sich kein Vorwurf konstruieren. Ganz im Gegenteil. Heute weiss jedes Kind, dass die Corona-Hysterie ein riesengrosser Betrug an der Zivilbevölkerung war. Unter Mithilfe von „IMPFEN-MACHT-FREI“ Berset.
Wicki ein Berufspolitiker und VR-Mandatesammler. Für die Vetternwirtschaft platziert er seine Tochter im Marketing bei den Titlisbahnen…
Es gab ja während Corona viele sinnfreie Massnahmen, aber die Sperrung der Skigebiete war zweifellos die allerdümmste.
wenigstens bei corona vernünftig.
Ein ziemlich dürftiger Artikel. Das Abstellen einer Seilbahn liegt bei der operativen Führung. Und dass sich Wicki bei den Pilatus-Flugzeugwerken für Arbeitsplätze einsetzt, ist ihm wohl kaum vorzuwerfen. Die Arbeiter, Angestellten und ihre Familien werden es ihm danken.
Die haben die Bahnen zu lange laufen lassen, das ist offensichtlich, es gibt zahlreiches Videomaterial. Das war wohl grobfahrlässig. Wicki in Panik versuchte die Schuld dem Hersteller zuzuschieben. Diese sahen sich dann wohl genötigt in der Presse mitzueilen, dass die Gondel gegen einen Masten prallte. Das wusste Wicki von Anfang an – hat aber nichts gesagt. Damit war bereits bewiesen, dass der Wind zu stark war und es in den Verantwortungsbereich der Bergbahnen fällt. Wicki bekam früh kalte Füsse, der Typ ist definitiv nicht der richtige Mann für seine Funktionen
Oooh, wow, ein Seilbahnexperte. Ich wette vor ein paar Jahren waren sie schon Corona-Experte?
Man kann eine Bahn nicht einfach abstellen, man muss sie laufen lassen, bis alle Leute aus den Gondeln sind, oder vom Berg runter….
@Durrer: Total einverstanden. Das Problem ist, dass sehr viele von ihnen nicht mehr an ihrem Platz sind. In allen Kantonen gibt es ähnliche Fälle, „schöne Redner“, die gar nichts im Hintergrund haben.
Was einmal mehr die Oberflächlichkeit der heutigen Gesellschaft zeigt. Nur „bling bling“ und und nichts Solides, nichts Ernstes im Hintergrund.
Typischer FDP-Subventionsschnorrer. Null Eigenverantwortung, aber gross in der FDP.
Guter Mann, hat noch seine Gehirnzellen am richtigen Ort. Von Linksgrünen, die nur studieren, wie sie noch mehr Gesetze und Abgaben machen können um ihr Portemonnaie zu füllen, haben wir genug. Bei Corona lag er ja nicht falsch, im Gegensatz zu unserem Bundesrat und den noch schlimmeren EU Politikern, die für sich die Wahrheit und Weisheit in Anspruch nahmen und nehmen.
Ich frage mich, ob dieser Wickli mit Crans-Montana verwandt ist ? Es ist seltsam, aber ich habe irgendwie den Eindruck, dass diese Arbeitsweise ähnlich ist … genetisch ähnlich … Nein, entschuldige, ich meinte finanziell-genetisch ähnlich, also das Geld befiehlt und leitet.
Wicki das Coronamanagement vorzuwerfen ist schwach. Das hat er gut gemacht. Beim Unfall dieser Woche stellt sich die Frage welche Windgeschwindigkeiten der Hersteller der Anlage garantieren kann, ansonsten Die Anlage abgestellt werden muss. Hier wird die SUST Klarheit bringen. Der Rest ist das „Papier“ hier nicht wert.
Solche Fragen stellen sich bei schlechten Bahnen immer NACH einem Unfall.
Das China-Syndrom! Genialer Film der die Spannung zwischen Sicherheit und Profit gut dokumentiert!
Gibt sicher ev. auch bald mal eine Netflix Doku: das Schweizer Crans-ConcorDance Symptom Orchester (?)
🚧🧯🚧🧯🚧⏱️🇨🇭
BBB / Bar, Bus, Bahn – @2026 – in zweieinhalb Monaten… – wir haben’s
jetzt hier schon 3x auf die globalen ausländischen Headline News/TVs
geschafft. Ist Zuviel m.E., in zu kurzer Zeit mit zu grossen Dimensionen & Tragiken. Kulturelle Gänseleber Diskussionen sollten ev. auf den Traktandenlisten & Partei Programmen asap zurück gestellt werden. Da läuft was gar nicht so gut im Staate & für sein CH Zuverlässigkeits-Image. Prio 1: Sicherheit im Lande! AAA statt BBB.
PS; Gilt SICHER so auch für jegliche Räte & Parteien. Jetzt gut sichern, die Dinge bis ins VS.
@BBB
Einmal ist Zufall, zweimal ist Feindeinwirkung.
@Markus
Same Page! Wenn Feind rein kommt, einfach kurz die Augen schliessen (grad was im Auge gehabt).
EIN kurzer starker Windstoss reicht.
Müsste man die Kabine mit Doppelklammern am Seil sichern, formschlüssig. Kommt vielleicht jetzt.
Ansonsten ist die Branche seeeehr sicher aufgestellt und geregelt.
Dieser Wicki ist ein ganz schwarzes, egomanisches Schaf mit diktatorischen Zügen, der viele sehr negativ beeinflusst. – Auch die Titlis-Bahnen mit den sehr laschen Sicherheitskontrollen aus reiner Profitgier..!!
@Schwarzes Schaf: Kennen Sie Herr Wicki persönlich, dass Sie so eine Aussage treffen können? Wohl mehr hören sagen.
Sagt das eine (Schwarze) Schaf über das andere (egomanische) Schaf! Sowas! Das mit dem zweiten Schaf sehe ich ganz anders.
Ich kenne SR Wicki nur als Politiker und das quasi auch nur aus der Ferne! Nur finde ich es sehr problematisch wenn nicht sogar rufschädigend, wenn IP sprich LH diesen als VRP für das Seilbahndrama in Engelberg praktisch verantwortlich macht. Das ist alles andere als „sauberen Journalismus“ wenn nicht sogar echt verwerflich!
Als oberste Spitze ist man am Schluss immer der oberVerantwortliche. Für A-Z. Manchmal hat man lange sehr glückliche Zeiten. Manchmal geht’s auf diesen Positionen auch schnell zu Ende. Auch wenn man direkt persönlich (ev) gar nichts mache konnte. So sind die Regeln auch für VRPs hier. Gesamtführung = Gesamtverantwortung = hoher Lohn & polit. Mandate = klare Pflichten, Paragrafen & EndKontrollen.
Übliches FDP-Bashing. Wicki ist ein vorwärtsgewandter initiativer Typ, unabhängig davon in welcher Partei er ist. Die Schweiz könnte gerne mehr solcher Menschen brauchen.
Ist es jetzt schon schlecht, wenn man sich für Arbeitsplätze einsetzt? 2024 hat Pilatus 153 Flugzeuge ausgeliefert. 147 Stück waren aus der zivilen Baureihe PC 12 und PC 24 und nur sechs (!) aus der Trainer-Baureihe.
Im übrigen sind Drohnen in einem asymetrischen Krieg viel relevanter als ein paar Propellerflugzeuge aus Stans.
Es lebe der Förderalismus, völlig aus der Zeit gefallen, aber wir lernen das schon noch, einfach auf die harte Tour.
Bei den Titlis-Bahnen hatte ich schon immer ein etwas mulmiges Gefühl. Da knarrte und gierte es immer im Getriebekasten.
Wo eine Gondel runterkommt, wird die nächste bald folgen.
Ich werde in Zukunft auf andere Bahnen ausweichen.
Einseil-Gondel-Umlaufbahnen sind im Hochgebirge und in Föhn- und Sturmgebieten ein hohes bis sehr hohes Risiko. Das sind unkontrollierbare und gefährliche Highriskbahnen! Das sollte eigentlich auch die Goldauer Firma Garaventa wissen. Und genau die gleiche Kalberei wollen nun auch die Rigi Bahnen an der windanfälligen Rigi-Südflanke mit der neuen Gondelbahn von Weggis nach Rigi Kaltbad machen.
Und der Wicki ist auch noch Präsident von „BauenSchweiz“, der angeblich höchsten Organisation der Schweizer Baubranche. Bloss, was hat er bislang dort bewirkt und gebracht? Nichts und nochmals nichts!
Jede Tanne hat genau 1 Spitz. Und nur dieser sagt, wie schnell und in welche Richtung diese Tanne wächst.
So etwa definiert sich etwas ländlich betrachtet: Spitzenposition incl. Spitzenlohn. Manchmal bricht auch mal ein Spitz ab, wenn’s oben zu stark windet. Wird jetzt auf jeden spitz.
Das 1 Gondel.
Einige Gondeln sind so gebaut, dass sie nicht herunterfallen.
Ich möchte nur betonen, dass das nicht normal ist.
Gondeln sind nach strengen Gondelbaunormen gebaut.
Ein starker Wind hat die Gondel getroffen.
Was? Der Herr Wicki sei ein „Fat Cat“, also ein gesellschaftlich-politisches „Schwergewicht? Und er soll uns Ur- und Innerschweizern den Tarif durchgeben? Auch, wenn er es selbst glaubt und sich oft so gebärdet, wäre „Leichtgewicht“ zutreffender. Da lachen doch selbst die Esel des Natur- und Tierliparks Goldau. Die betrüblich-nackte und hehre Wirklichkeit sieht leider ganz anders aus, wie nun die letzten zwei Tage gezeigt haben…