In zwei Wochen verwandelt sich Zürich in ein Mekka der Auto-Liebhaber. Veranstalter des Events ist das noch junge Auktionshaus Broad Arrow.
Ort des Geschehens: Das Dolder Grand hoch über der Stadt Zürich. Where else?
Die Liste der „Cars“, die man ersteigern kann, zeigt, wie sehr sich der Markt verändert hat.
Früher waren Oldtimer die teuersten Stücke, heute sind es Youngtimer oder streng limitierte Luxuswagen der letzten 10 Jahre.
Autos, die man fahren kann – im Unterschied zu den Oldtimern, wo man Nachhilfe benötigt oder flucht, weil der Wagen nicht losfährt.
Von den 8 Fahrzeugen, die auf 1 Million Franken oder mehr geschätzt werden, sind 6 nicht einmal 20 Jahre alt.
7,5 Millionen Franken soll ein LaFerrari einbringen. Sein Besitzer hat ihn nie richtig ausgepackt: nach 11 Jahren nur 92 Kilometer auf dem Tacho.
Die Distanz zwischen Bern und Luzern. Ursprünglich hat der nicht gefahrene Sportwagen 1,5 Millionen Franken gekostet.
Letztes Jahr musste beim Boliden die Batterie ausgewechselt werden. Das sei eben „typisch“, schreibt das Auktionshaus – „Da das Fahrzeug fast sein gesamtes Dasein im Stand verbracht hatte“.
Das trifft den wunden Punkt. Wenn sich ein Wagen 11 Jahre praktisch nicht bewegt, trocknen die Dichtungen aus.
Hätte der Ferrari zumindest jedes Jahr 1’000 Kilometer zurückgelegt, wäre seine Fahrzeugmechanik heute in einem besseren Zustand.
Dazu gibts vom Auktionshauses einen Hinweis: Anfang dieses Jahr stellte ein Händler eine Rechnung von über 200’000 Euro aus.
Eigentlich wurden solche Autos für die Strasse gebaut, nicht für eine klimatisierte Garagenbox. Auch viele andere Fahrzeuge erfüllen offensichtlich nur den Zweck der Wertsteigerung.
Ein 3 Jahre alter BMW strampelte weniger als 400 Kilometer ab, ein McLaren von 2019 gerade einmal 131.
Immerhin, wer den Ferrari ersteigert, muss sich im Innern nicht ekeln.
„Das Problem der klebrigen Knöpfe, von dem so viele Fahrzeuge dieser Epoche betroffen sind, wurde im Vorfeld des Verkaufs ebenfalls behoben“, heisst es von den Versteigerern.
Der Markt spielt verrückt. Ein K.I.T.T., der nie in Action-Szenen benutzt wurde, wird auf bis zu einer halben Million Franken geschätzt.
Das Auto war mal Kulisse für David Hasselhoff, als er durch Europa tourte. Ein fast hundertjähriger Chrysler hingegen wird für einen Bruchteil gehandelt.
Oldtimer sind die Verlierer. Leute unter 50 kaufen sich keinen mehr.
Der Hagerty Market-Index – er bildet die realisierten Verkäufe von Oldtimern ab – zeigt seit Mitte 2022, wie stark das Interesse an alten Fahrzeugen nachgelassen hat.
Mit den jungen Sportwagen lässt sich dafür das schnelle Geld machen. Das Jubiläumsmodell des BMW 3.0 CSL kostete vor drei Jahren 750’000 Franken. Jetzt wird es ab 900’000 Franken geschätzt.
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Ein K.I.T.T ♥️😃👍
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Finanznews aus Zürich…
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CO2-arme Geldanlage auf 4 Rädern, allemal besser als Rüstungsaktien oder EU-Spenden
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Gut so. Benzin und Diesel Oldtimer sind Boomerzeugs. Hoffentlich haben sich einige „Investoren“ kräftig die Finger verbrannt
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Ja, die IV kann man auch mit dem Velo oder zu Fuss abholen, gell.
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Ich dachte ein LaFerrari sei ein Laferi. Gratiswerbung für die Veranstalter.
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Lieber ein Laferi als eine Laeri
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Das sind doch alles Tschütteler-Karren.
Kein Tschütteler kann etwas von echten alten Autos verstehen, was auch gut ist so. Sonst wäre diese Szene auch noch balkanisiert oder sonst wie divers verhunzt. Sollen diese Fatzkes ins Dolder zum Stelldichein wo garantiert auch der Yousuf aus 1001 Nacht und die NZZ als Hofschranze zugegen sein wird.
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Und beim Loomit in Pattaya sind die Papayas erntereif.
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Und die Scampi bekommen ihren letzten Antibiotika-Booster, bevor sie in Südafrika eingebürgert werden und danach an die Kronenhalle verschifft werden.
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Emotions! Nice.
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BYD forever !
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Lass mal dein Oberstübchen gründlich untersuchen!
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Alles kommt hierher, denn hier ist der Selbstbedieningsladen – Schweiz für alle offen! Rettet euer Geld.
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Also wenn man sich die historischen Daten anschaut, befindet sich der „Hagerty Market-Index“ am Ende einer Korrekturphase. Somit ist nun der Moment zu kaufen. Also los Beni. Kredit aufnehmen, Oldtimer kaufen und in 2-3 Jahren musst du dich nicht mehr für Luki verdingen!
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Hoffentlich muss du dein Lastenfahrrad nicht verkaufen.. Arme Siech..
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Ist der Hagerty nicht ein Teppich-Schamponier-Gerät?
Entstand historisch daraus der Ferrari?
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Kein Aperta?
Dann lohnt sich das nicht.
Bei richtigen Oldtimern (ja die muss man fahren und auch mals was reparieren können) bekommt man richtige Schnäppchen.
Das sind Autos die dann auch in ein paar Jahrzehnten noch was sind.
Diese Superboliden waren für den Erstkäufer ein guter Deal. Sind aber hochempfindlich, wenn man sie fährt gehen sie sofort kaputt, und fürs rumstehen sauteuer.
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Es ist unheimlich, mit welcher Hartnäckigkeit Sie Ihren Senf auf uns loslassen…
Schöns Weekend, gäll.
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Für dich eh ein unerfüllter Traum, versuche es mal mit arbeiten!
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Hören Sie endlich auf zu jedem Artikel hier ihren Senf dazuzugeben!
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Ist wenigstens der Schuhlöffel zum einsteigen beim
Ferrari im Preis inbegriffen ?
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Lieber Kari, du bleibst besser bei deinem Subaru, auch unter dem Namen Bauern-Ferrari bekannt.
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Preis ist was du bezahlst, Wert ist was du bekommt. Und wie wert etwas ist, ich gebrauche den Satz von Albert Einsteins der sagte – alles ist relativ, aus der Sicht eines jeden einzelnen.
Für mich sind Autos einfach ein nützliches und bequemes Werkzeug um von A nach B zu kommen. Für viele ebenfalls auch ein Status-Symbol.
Ich bewundere wie bei Piech, oder Enzo die Leidenschaft wie an der Realisierung und Verbesserung gearbeitet wurde.
Auch die Ingeneurs-Kunst und Arbeit überhaupt und an den Innovationen.
Aber Mio. für ein Oldy auszugeben ist bur auf emotionaler Basis möglich.
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Sehe ich auch so. Mir widerstrebt es, viel Geld für ein Auto auszugeben, obwohl ich es mir leisten könnte. Da fehlen mir die entsprechenden Emotionen. Ich kann aber nachvollziehen, dass andere diese haben. Als Ingenieur faszinieren mich die Fahrzeuge von Koenigsegg, Rimac und anderen… aber kaufen würde ich keines.
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Wär doch was für unsere Nati-Stars. Aber die haben schon ihre Lambos. Ich jedenfalls bleib beim Dreizack.
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Ein Auto muss bewegt sein, sagt mein Göttergatte. Mit dem Bentley fahren wir ins Opernhaus, mit dem Mercedes Cabrio um den See (ja auch der Pfnüselküste entlang…), mit dem Subaru auf die Lenzerheide ins Ferienhaus, mit dem Jaguar E fährt nur mein Angetrauter und mit der Harley macht er Ausflüge mit den „Jungs“. Ich nehme den Mini für Ausflüge in die Stadt, meistens aber den Goldküstenexpress. Die Auktion im Dolder lassen wir uns nicht entgehen, denn es nimmt uns Wunder, wer die „Unbewegten“ kauft; hoffentlich niemand aus unseren Kreisen…
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Also ich beneide dich wirklich überhaupt nicht um deine vielen Autos, ständig Termine zum Reifenwechseln, ständig Reparaturen, du verbringst dein halbes Leben nur mit dem vorzeigen und der Pflege deiner eher zweitklassigen Autosammlung.
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Subaru, igittigitt. Nach St. Moritz ins Chalet nur mit Ferrari Purosangue.
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Der Maybach GLS bietet mehr Stauraum als der Purosangue. Oder wenn man schon einen Bentley in der Garage hat, wieso nicht noch einen Bentayga für in die Berge?
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Ich hoffe Du hast einen Chauffeur der sich um die Autos kümmert. Oder kannst du dir das sowening leisten wie ein Maybach zum Einkaufen nach Zürich, denn da brauchst due einen Chauffeur denn es gibt keine Parkplätze mehr.
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@Snoopy: Wir brauchen noch keinen Chauffeur und auch noch keinen Maybach.
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@Michael Görlitz: Wir fahren nicht nach St. Moritz und auch keinen Ferrari.
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Wohl eher soziale Hängematte wie bei der Mehrheit der Schreiberlinge hier..😂
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Savoir vivre, was die Franzosen vergessen haben!
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@Danke für die Hinweise. Wir sind eben eher für Understatement. Das Neureiche Getue geht meinem Göttergatten auf den Nerv.
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@ Vreni von der Goldküste:
Mein Patient meint auch immer er sei Öl Milliardär Rockefeller.. 😉
Lass Sie sich mal gründlich untersuchen…
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Hoffentlich kauft aus euren „Kreisen“ auch niemand Geschmack oder Anstand – das würde die mühsam aufgebaute Fassade nämlich komplett ruinieren.
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Keine Sorge, jemand aus euren „Kreisen“ würde da nie bieten da ist man viel zu sehr damit beschäftigt, krampfhaft Wohlstand zu simulieren und die eigene Verbitterung im Cabrio spazieren zu fahren.
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Never feed the Troll
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Mein Göttergatte bevorzugt den Goldküstenpanzer. So nennen die Jungen die G-Klasse. Damit lässt es sich auch problemlos nach St. Moritz ins Chalet fahren. Auch bei Schnee dank Allrad Antrieb und V8 Motor.
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Mit dem offenen VW-Cabrio direkt in die Psychiatrische, dann brauchts keine teuren Winterreifen mehr ..😂
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Ist das der E-Type, der nachts immer in Altstetten am Depotweg steht?
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Meinst du den E-Glatzkopf der jeweils eine freie Sexbox sucht..
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Sucht der die freien Se… Boxen?
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Ironie pur, so blöd und pervers wie oben beschrieben kann man ja nicht sein, ungeachet des Geldbeutels.
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Die heissen nicht Se… Boxen sondern Verrichtungsboxen, weil darin verrichtet wird und nicht gevögelt.
Wunderbar formuliert! Danke. Schon mit Satire probiert? Seit Giacobbo/Müller herrscht in der Schweiz Flaute.
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Ich fahre mit dem Bentley zum Denner um einzukaufen und mit dem Tahoe in die Stadt, weil der Tahoe leiser und für die miesen Strassen besser geeignet ist.
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Wenn die Zeit gekommen ist, wo Containers, e-bikes und Polizeiautos auf den Strassen abgefackelt werden von landesweit vielen sehr wütenden noFuture Massen, dann würde ich so eine teuere Blechkiste mit Benzinmotor
auch nicht mehr auf den Strassen rum fahren. Am besten zu Hause in der Stube „aufbocken“ und bestaunen, dort den Motoren Sound geniessen – indoor&safe@home. Der coole TV Screen auf dem Beifahrersitz mit Netflix, YT, TV etc installiert beim neuen e(XYZ) ist HAMMER ! Der Wagen gleitet dahin als wäre ich in einer fahrenden Luxus-Stube mit Ambilight, TV/Office, Seat Massage, AirCon, …
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in 11 jahren 92km
geld macht wiklich dumm.
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Der Witz dabei ist, dass die Leute dank der Wertsteigerung sogar noch Geld daran verdient haben XD
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Wer kauft den diese exorbitant teuren Protzer Kisten? Eine Geldanlage?
Eher nicht!
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Kein Stress, der Scheich X.Y. hat vergessen, dass er in Zürich noch einen parkiert hat.
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Also lieber einen Luxusschlitten von 1930 bis 1950 in welchen man sich fühlt wie im Sofa und Platz hat für ein Glas Campus auf der Rückbank. Als so ein Sportflizer in den man eingen kann nur mit Schuhlöffel.
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Muss da dabei sein um eventuell einem rich guy abzustauben. Nur so kann ich meinem langweiligen Job bei der UBS entfliehen. Maybe someone likes an older woman.
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How old are you, that you still have to work for UBS ?
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Man muss schon einen ziemlich kleinen Pim… haben, wenn man bei der UBS arbeitet und einen Ferrari braucht.
Hätte hier sonst noch ein Mikroskop abzugeben.
Ach so, Johanna ist ja eine Frau. Ändert aber nichts an der Aussage von mir.
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Hallo Johanna
Da Du bei UBS arbeitest erhoffe ich mir, dass Du einige Millionen auf der hohen Kante hast. Dafür heirate ich auch die älteste und hässlichste Schachtel ab Stange.
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Der Fokus bei der Auktion scheint „Youngtimern“ zu liegen. Tut mir leid für Sie!
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Wieviele Kilometer hast Du auf dem Tacho?
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Wie alt? Wieviele Kilometer? Sticky Knöpfe?
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Diese Kisten sollten direkt verschrottet werden, statt noch den testorongetriebenen dubiosen Elementen von irgendwoher teuer angedreht werden, welche die Bevölkerung rund um den Paradeplatz in ihrer Poserszene andauernd ganz übel belästigen mit dem Segen der Zürcher Polizei…
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Keine Angst. Für diese Fahrzeuge gibt es kein Leasing-Angebot.
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Naja, wenn nur alle Poser nicht mehr als 92km in 11 Jahren fahren würden…
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Testosteron braucht keine solchen Boliden, erst wenn es fehlt….
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Frenkle (russischh) ist Sofajournalist (Ausdruck von René Zeyer Betreiber von http://www.zackbum.ch eine Seite nut schlecht .acheb aber leider Leon Mut. Warum nicht Herr Frenkle?
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Frenkle NOT for the president of the USA oder Dolder 😀😃
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Medikation 💊 dringend erhöhen Gerry !
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Wer sowas wohl kauft, I- Tecler, Banker, Pharmalütlis oder wer…?
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Glauben Sie mir, das sind ganz andere Sphären. Das sind Firmeninhaber, Serien-Unternehmer oder Grossinvestoren. Leute deren Kontostand einer Telefonnummer gleicht. Für die ist 1 Mio. für eine Karre peanuts. Alles schon selbst gesehen im Beruf. Da relativiert sich „viel Geld haben“
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Während Ferrari den LaFerrari und reihenweise weitere tolle Sportwagen der Welt und einer jungen globalen Käuferschaft präsentierte und den Wow-Effekt auf sicher hatte, stellte Porsche lieber immer schrecklichere, fahrende Ostereier-Macans her. Solche Auktionen zeigen jedenfalls, welche Hersteller begehrt sind. Porsche präsentiert alle 3 Jahre ein komisches Konzeptauto, das sie nie bauen. Joschka sagt in D seit 40 Jahren dazu: das braucht die Welt nicht.
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Mutige Sache, eine Auto, welches letztlich als Rosthaufen oder zumindest als Standschaden endet, als Wertanlage anzuschauen. Ich fahre meine Göppel immer bis sie teuer werden und schmeisse sie danach weg.
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Und hässig träumt noch immer von seinem Porsche (im Kreis 5 schon fast ein Must-Have). Aber bei diesen Scampi-Preisen – Seufz!
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Frage an Dandy van Dünkel: Suchen Sie jemanden, der Ihnen den LaFerrari einfährt? Ich stehe zur Verfügung.
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Ich fahre inzwischen dessen Frau ein.
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Tolle Marken &Status Symbol/Images, hammermässige Car & Dynamic Power Designs, einmalige HiTecMotoren und PS Leistungen. Ab jetzt aber: so völlig wertlose Zukunfts-Geldanlage. AUSSER: als Garge-Deko oder Garage Deko Sammlers-Börse. Aus diversen Gründen, fährt man (m.E.) schon sehr bald mit diesen Kisten nicht so sicher und so froh herum. Die Zeiten-Wende wendet sich aktuell sehr schnell. Viel schneller, als diese alten Speed-Cars ✌️🧮🔎
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Diese Bänne taugt nicht viel. Beim letzten, den ich Occasion ergatterte, konnte ich trotz Nachrüsten mit einer Zapfwelle und hydraulischen Hebevorrichtung mit maximal 10 km/h meine Düngemittel auf dem Acker verteilen. Schwach! Ich schrieb das Ding dann wieder in der „Tierwelt“ aus. Nie wieder eine solche „Wertanlage“!
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Mit einem Lamborghini Mach VRT wärst du vermutlich besser bedient gewesen.
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Herr Fenkel macht Werbung für Schwarzenbach! Mal was anderes.
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Jeder linker Mann mutiert irgendwann zum geheimen Bürgerlichen. Die Frauen sind da unbelehrbarer.
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So ein Maybach 1938 wie ihn der Adolf bei der Parade hatte das wäre der Hammer. Leider gibt es nur noch 2 Stück imm Museum.
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Es gab ja mal eine Neuauflage, leider vom falschen Hersteller, welcher keine Ahnung von Design hat. 😉
Selbst VW/Bentley/Mulliner brachten es fertig, einen Blower (1929-1931) neu aufzulegen und auf die modernen Strassen zu bringen, wenn auch in kleinen Stückzahlen.
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KEINE Walliser im Bundesrat !
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Google KI meint: „Die regulären jährlichen Bonuszahlungen der UBS werden traditionell nicht im November oder Dezember ausgezahlt, sondern im ersten Quartal des Folgejahres, in der Regel im Februar oder März.“und weiter: „Die besten Verkäufe macht man oft genau dann, wenn die Zielgruppe über ein zusätzliches Budget verfügt, das nicht für die fixen Lebenshaltungskosten verplant ist.“
Wurde wohl nicht erkannt, dass die Boni-Zahlungen der UBS erst im Februar oder März sind.
Gunther Kropp, Basel
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Wenn der SBB-Stalker über Autos schreibt, kommts meistens nicht gut.
1. Der KM-Stand sagt nichts darüber aus, ob die Motoren in regelmässigen Abständen gestartet wurde, das würde den erwähnten Dichtungen zu Gute kommen, und ich meine nicht die Türdichtungen.
2. Der Hagerty Market-Index zeigt lediglich, dass die absoluten Boom-Jahre ab 2022 vorüber sind und sich die Preise abgeflacht haben.
Viel Spass no mitem GA, Beni.
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Ich frage mich ob der ganze E-Schrott der jetzt in den Markt gedrückt wird in 50 -100 Jahren als Oldtimer in einer Auktion auftauchen wird. Ich vermute im Katalog der Car Auction AG von 2126 wird man noch einen Ford T oder einen Käfer finden, aber keinen Tesla…
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Die Bildlegenden vom Beni sind einfach nur peinlich…
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Als Asset sind die Karren ein Debakel, der S&P500 steigt deutlich besser, ist immer liquid und hat deutlich geringere Wartungskosten. Als Karren selbst sind die Dinger wegen Ersatzteil- und Werkstattkosten so hoch, dass einem der Spass zackig vergeht. Alles in allem die dümmste Art Geld auszugeben. Oldtimer sind billiger und fahren immer, auch wenn es keine ECU-Box mehr gibt.
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Nach der Kronenhalle jetzt das Dolder Grand. Beni hat es geschafft, er gehört zum Kreis der Erlauchten.
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Mist. Ich hab den Termin verpasst. Wollte dort eigentlich meinen Daihatsu (200’000km) verkaufen.
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Aber Steuern zahlen ist pfui. Obwohl man ohne die gewaltigen Infrastrukturlestungen des Staates niemals solche Vermögen hätte anhäufen können.
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Untertitel „Reibbach“…. soso ein Reibbach, also nicht etwa ein Reibach.
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Beim Beni reibt eben der Bach. Aber den grossen Reibach macht er wohl trotzdem nicht, mit seinen seichten Artikelchen.
Ein Maybach.
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@ Thomas Moser
Definitiv unter 40, sonst wäre ich bald auf de Abschussliste
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7,5 Millionen Stutz?
So ein Billigfahrzeug kommt einem van Dünkel nicht in den Fuhrpark. Schliesslich habe ich einen Ruf zu verlieren in der Welt der Schönen, Reichen und ganz schön Reichen.
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Na klar doch, Dandy, du bringst einfach deine Wampe nicht unters Lenkrad des LaFerrari.
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Beni, Du bist auch Totally out, mit deinem Denglisch. Einfach nur peinlich.
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Reibbach, welcher Bach wird da gerieben?
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Zuviel Vermögen für zuwenig Köpfe. Wissen schon längst nicht mehr vernünftig was tun damit. Völlig Sinnlos.
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Das Resultat der arbeitenden Klasse.
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Geschätzt heisst nicht verkauft.
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Beni Frenkel:
„In zwei Wochen verwandelt sich Zürich in ein Mekka der Auto-Liebhaber.“
das wage ich zu bezweifeln. Mal angenommen jemand beisst zu. Wo soll er das neu gekaufte Auto ausfahren ? Die Anzahl der Rennstrecken in der Schweiz beträgt 0.
Auf den Strassen Zürichs sind die Sportautos akut gefährdet: Auspuff, Spoiler, Tank … alles droht von den Speed Bumps abgerissen zu werden.
Der Motorsport macht einen Bogen um die Schweiz, die Schweizer wollen es so.
Ferrari-Fan sucht ältere Dame mit Ferrari für Ausfahrten und mehr.
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Zürich als Mekka der Auto-Liebhaber? Stimmt, in Mekka 3 Kamele, in Zürich 3 Autos.
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Hat es auch einen Lada Niva im Angebot?