Nachtzug geht auch ohne Steuergelder.
Dunkle Gleisunterführung, allen egal
Die Bürokratie in der Schweiz am Beispiel vom Bahnhof Wetzikon.
Lokomotive der SBB wird in Schweden abgebrochen
Auf Schweizer Kosten.
Brutale Sitten im Nachtzug-Business
Kahlschlag beim Nightjet: Nach harten Verhandlungen gibts 1,5 Monate Abgangslohn – Peanuts im Vergleich zu UBS-CS, dort 12.
Ex-SBB-CEO manövriert sich aufs Abstellgleis
Benedikt Weibel versucht längstes Meterspur-Netz zu verhindern. Dabei schafft Grimseltunnel einzigartigen Verbund.
SBB-Zugspersonal verwechselt Stadler Giruno mit Neigezug
Qualität der Leute in Sinkflug: Keine Billetkontrollen mehr, dafür „Servicegänge“: Schnelllauf an Reisenden vorbei durch Waggons.
Bald chinesische Busse in der Stadt Zürich?
Unzufrieden mit Hauslieferantin Hess: VBZ schreiben grössten Auftrag aus. China-Busse „denkbar“. Ferngesteuert aus China, entdeckte Norwegen.
SBB-Unterführung Wetzikon: Licht wie in schummriger Bar
Jetzt brauchts Total-Erneuerung: Man hat laufenden Unterhalt komplett vernachlässigt.
Peter Spuhlers Vorzeige-Baby: Total-Ausfall in Deutschland
„Giruno“-Hochgeschwindigkeits-Modell der Stadler Rail rasch aus Verkehr gezogen, Ersatz kommt ausgerechnet von Erzrivalin Siemens.
Nachtzüge: Hype mit Fehlkonzept
Triebzüge statt Kurswagen verunmöglichen breites Angebot mit vielen Destinationen in Europa.
SBB aus der Spur: Private können’s 10x besser
Güterbahn-Konkurrenten zeigen SBB Cargo, wie erfolgreiche Waren-Transporte gehen. Steuerzahler zahlt für Misere der Staatsbahnen teuer.
Schüttelzug: SBB-CEO mit Propaganda in eigener Sache
Vincent Ducrot war Besteller des Milliarden-„FV-Dosto“, jetzt schönt Bahn-Chef sein Tun mit weiteren 90 Millionen. Zu eigenem Fehler stehen? Nope.
Spuhler: „Dieses Gericht soll entscheiden“
Stadler Rail-Patron zerrt SBB wegen 2 Mrd-Auftrag an deutsche Siemens vor Richter. Bewertung „nicht nachvollziehbar“.
Der falsche Zug
SBB hatte mit Stadler Top-Lieferantin für neue S-Bahn in Zürich und Lausanne. Was Bern zu Siemens trieb, hat Gründe, die keiner kennt. Noch.
Schummrige Bahnhofs-Unterführung – und keiner ist zuständig
Slum im Oberland? Kein Licht, dunkler Gang, glitschige Pfützen – doch weder Stadt-Verwaltung noch SBB schaffen Abhilfe.
Eisenbahner-Gewerkschaft bejubelt Hamas-Sympathisanten
Mit Beitritt zu Schweizerischem Gewerkschaftsbund verwandelte sich urlinke Arbeitervertretung in woken Gender-Sozi-Verein.
SRF-Korrespondent tischt norwegisches Schauermärchen auf
Reise bis Spitzbergen, wohl bezahlt vom Serafe-Bürger. Dafür gibts Räuberpistole und boulevardeske Zuspitzung eines lokalen Meinungsbeitrags.
SBB lassen Private statt Zugspersonal arbeiten
Beim Velo-Verlad holen Staatsbahnen Leute vom Kurierdienst Veloblitz. Dabei gäbe es genug mitfahrendes Zugspersonal.
Krieg an der Nordgrenze
Geplanter Doppelspurausbau der SBB sorgt in Lottstetten für rote Köpfe – dabei profitieren Grenzgänger von Löhnen und S-Bahn.
Flüsterbremsen führten zur Gotthard-Tragödie
Auf Kosten Sicherheit waren Gusseisen-Bremssohlen bei Europas Cargo-Zügen verschwunden. Nach Unglück scheren SBB aus. Chapeau.
SBB Cargo – seit Beginn in der Krise
Chefs kommen und gehen, Partei-Buch wichtiger als Können: Kein Wunder, steckt SBB Cargo in Dauersanierung. Zeche zahlt Personal.
SBB Cargo in der Dauerkrise – und kein Ende in Sicht
Einst war der Güterkunde König der SBB. Heute müssen die Kunden bei den Bahnen anrufen oder in deren Büros vorsprechen.
SBB Cargo auf Schlinger-Kurs gegenüber Schweden
Schweizer liefern Wikingern nach Asbest-Theater doch versprochene Re 620 Loks. Doch jetzt gibts Störfeuer aus Paris.
Wie SBB Cargo die Schweden hinters Licht führte
SBB Cargo bricht Abmachung mit schwedischer Nordic Re-Finance über Lieferung alter RE-Loks, tritt Treu und Glauben mit Füssen.
