St.Gallen-Altenrhein ist der Stolz der Ostschweiz. Auch wird sind Aviatiker.
Zum 100-Jährigen des Flugplatzes am Bodensee sollen die Korken knallen und die Düsen sausen. Höhepunkt des Events in einem Monat bildet die Staffel der Patrouille Suisse.
Doch findet die Show überhaupt statt? Falls ja, nur in abgespeckten Rahmen?
Das treibt die St.Galler um. Medien setzen seit Wochen ein Fragezeichen wegen mangelnder Sponsoren.
„Wir sind erstaunt über Ihre Frage, da wir überraschend viele Sponsoren haben und laufend neue dazukommen wie beispielsweise jetzt gerade noch die Swiss“, meinte gestern der Präsident des Fests auf die Frage nach einer Absage.
Dann gibt er ungewollt zu, dass die Lage ernst ist. „Mit zusätzlichen Sponsorinteressenten wie Meindl Kaffee, Ospelt Catering und Vüch sind wir noch in Verhandlungen“, meldet er nämlich.
Am 28. August, in 4 Wochen, steigt die Altenrhein-Party, und die Veranstalter stehen immer noch „in Verhandlungen“?
„Tatsächlich hat die verzögerte Bewilligung von Vorarlberg dazu geführt, dass wir im letzten Jahr noch nicht wie vorgesehen auf Sponsorensuche gehen konnten“, begründet der Altenrhein-Boss.
„Viele Unternehmen haben deshalb ihr Budget für dieses Jahr schon ohne uns abgeschlossen.“
Aber hey, es klappt trotzdem – „mit entsprechenden Anstrengungen und dem Hinweis auf die Einmaligkeit unseres Anlasses ist es uns gelungen, das Sponsorenbudget doch noch zu erreichen“.
Insider zeigen sich unbeeindruckt von den Versprechen.
„Aufgrund des himmeltraurig miesen Volumens des Sponsorings könnte es auch sein, dass der Anlass enorm abgespeckt als ‚Sackgumpen‘ stattfindet“, sagt einer.
In Fliegerkreisen meint das eine „Schmalspur-Airshow“. „Auf jeden Fall ist sicher, dass das Flugprogramm in Fliegerkreisen als sehr enttäuschend gilt.“
Die Show der Patrouille Suisse könne man auch ohne Besuch des Festes bestaunen. Gratis – „von den im Süden angrenzenden Hügeln“ aus.
Das Fliegermuseum Altenrhein legt sich parallel zum Organisationskomitee für den Jubiläums-Anlass ins Zeug. „Von einer Schmalspur-Airshow kann aus unserer Sicht keine Rede sein“, sagt dessen Sprecher.
„Neben der Patrouille Suisse und den Flying Bulls bringt das Fliegermuseum Altenrhein FMA mit seinen eigenen Flugteams und Flugzeugen einen wesentlichen Teil der lokalen Aviatikgeschichte in die Luft.“
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Der Flugplatz Altenrhein ist so unnötig wie Winterkleider in Thailand.
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und dem täglichen Kommentar aus dem Shit-Hole Pattaya.
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Unser super Hirsch kann es einfach nicht lassen.
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Fragen Sie das mal die Ost Schweizer die den Flughafen benutzen.
Keine Kolonnen beim Check in.
Ein kleiner Hinweis:
Nachdenken waere auch in Pattaya manchmal hilfteich!🐢
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Der Flughafen Altenrhein ist ein wichtiger Wirtschaftsfaktor im Rheintal/Bodensee. Schauen Sie sich dort mal um.
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Trottelkommentar wie immer …..
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Die Jets und viele Flieger nutzen und gehören wahrs.Deutschen ?!
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Flughafen Altenrhein? Viel zu teuer und kurz vor derPleite!
Wehe, der Kt. St. Gallen gibt Kohle…
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Der Loomit darf den Kommentar natürlich immer mal wieder bringen. Wahr wird er trotzdem nicht. Im tiefen Isan oder oben in der Gegend um Chiang Mai kann die Temperatur schon mal in den einstelligen Bereich gehen. Da nützt dann auch der Lao Kao zum Frühstück nichts. Da werden die Winterkleider ausgepackt.
Auch in Pattaya frieren die Damen in den kurzen Röckli bei 20 Grad an ihre Verdienstquelle und packen die Daunenjacke aus.
Da der Loomit das alles nicht weiss denke ich, der Loomit kennt Thailand allenfalls aus dem Internet. Aber das gibt es ja bekanntlich auch in Schwammendingen.
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@MadMax
https://www.youtube.com/watch?v=EQgFwNdArPg
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Als potentieller und langfristig orientierter Spondor frage ich mich:
Wenn kein CO2 mehr in der Luft enthalten ist, können dann Flugis noch fliegen oder fallen die wie tote Vögeli vom Himmel?
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Ich glaube, ich sollte auch mal eine Show veranstalten.
„2000 Jahre van-Dünkel-Reichtum: von den Römern bis heute“.
Das interessiert die Menschen bestimmt.
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Herr Strässle mit seiner Sporttotal Firma könnte dort für Sponsoren werben.
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Die sehr grenznahe Lage des Flugplatzes ist schon immer eine Problematik gewesen – obwohl Vorarlberg enorm von diesem Flughafen profitiert. Noch nicht mal eine kleine Jubiläumsfeier will man zulassen. Für die Schweizer Luftfahrt ist er wichtig, da im grössten Kanton der Schweiz inzwischen nur noch sehr beschränkt eine richtige Profi-Flug-Ausbildung möglich ist. Zudem sollte auch das Militär, das schon lange nicht mehr dort ist, die Infrastruktur nicht ganz vergessen. Wegen der Grenznähe sind die Flugverfahren, je nach Wind, etwas seltsam und der Lärm wird mit einem Punktesystem beschränkt.
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Wichtig für mich als Ost-Winkelrieder ist, dass der Flugplatz erhalten bleibt: ein Fest zum Jubiläum braucht keiner…
Es gibt nun wirklich genügend Airshows etc etc, das Thema ist etwas abgelutscht
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Nicht ganz sicher, was Sie uns mit diesem Läster-Artikel sagen wollen!?! Wäre es Ihnen lieber, sie machen gar nichts? Helfen Sie doch lieber so einen Anlass positiv darzustellen um eventuelle Sponsoren anzusprechen.
Jeder, der schon mal so einen Anlass organisisert hat, weiss wie schwer es ist, Sponsoren zu finden. Trotzdem strengen sich die Organisatoren an, und geben ihr Bestes. So gibt es in der ganzen Schweiz interessante Events für Familien und Interessierte.
P.S. Ich kenne die Organisatoren nicht aber überlege mir dort hinzugehen.
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Ja und vom Klima, Unfällen, zusätzlicher Luftbelastung zum jetzigen Geoingeneering laufännd ( Fr.Sommaruga 2019) Schmutzluft und Trockenheit/ Dürre, wollen wir in der Vorfreude alles nicht mehr hinterfragen und geniessen, gell?!
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@Peter Eisenhut: Ähm, irgendwie scheine ich auf dem Schlauch zu stehen. Der Anlass kostet CHF 28 Eintritt pro Erwachsenen. Nur direkte Anwohner zahlen weniger.
Mal zum Verständnis: Wenn Sie Geburtstag haben, dies ausgiebig feiern möchten und dafür Gäste einladen, verlangen Sie dann an der Türe Eintritt? Oder geben Sie VIP-Tickets aus? Wohl kaum oder?
Ich wohne in Velo-Distanz, käme aber nie im Traum auf die Idee, für einen solchen Anlass zu zahlen. Den Konsum ja, aber sicher keinen Eintritt.
Die wollen sich und ihr Geschäft verkaufen. Also sollen sie das selbst finanzieren. Punkt.
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Cool, da gehen wir doch hin. Und an die ewigen Klimadoofis: schaut doch mal zuerst euer Heizsystem zu Hauses an, danach eure Ferienbilanz, denn komischerweise fliegt niemand in die Ferien-auch der Klimakleber Vögtli nicht, bis er im Flugzeug erwischt wurde.
Die Schweizer sind gegen Flughäfen, die Deutschen und Oesterreicher noch mehr. Lärm, CO2 und was weiss ich.
Aber in die Ferien gehts dann wieder wie?
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spannend ist, dass Flughafen einem Vorarlberger gehört und die Anbindung nach Wien für die Vorarlberger Wirtschaft absolut zentral ist – der grösste Gegner des Flugplatzes ist aber Vorarlberg – muss man nicht verstehen, oder?
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Der Voralberger soll doch im Voralberg diesen Quatsch finanzieren und veranstalten?!
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Sie hätten ja ein Flugfeld Hohenems oder so. Also soll Peoples von dort aus starten und gut ist.
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@Schmuhl Cohn: Vorarlberg bremst beim Flughafen Altenrhein. Wie soll das den besser gehen auf dem in Vorarlberg liegenden Flugfeld Hohenems-Dornbirn. Da passt als Einschätzung Dornbiräweich
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Das hat ja richtig viel mit dem Bankenplatz Zürich zu tun.
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„Flugplatz“ Altenrhein hat ausgedient, jegliche Jubiläumsshow überflüssig.
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Man schaue mal gut hin wer ihn nutzt und dort landet und parkiert…
Für wen genau ist er soooo nützlich…?
Anwohner wären dankbar er ginge zu, Lärm ist oft, vorallem an den Wochenenden!
Ist wie golfen, für die oberen 10’0000 in gewissen Clubs?!
Man könnte mal Golfplatzflächen umzonen in Bauland, statt kl.Bodenbesitzer nötigen mit Enteignungen, wenn man nicht verbaut und überall zupflastert?!
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@Günther
Danke für Kommentar.
Und Sie haben in der Gemeinde oder Flugplatz welche Funktion?
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Die Patrouille Suisse gehört endlich aufgelöst. Ein Relikt aus den 70er Jahren, völlig aus der Zeit gefallen. Viel Lärm, sehr teuer und nur wenige haben Freude daran. Das Steuergeld kann besser eingesetzt werden.
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Das Steuergeld ist schon in Afrika…die Patrouille könnt ja dort Migranten abholen. jeden Tag 2…. Zufrieden?
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Linksextremer CO2 Fuzzi. CH Pass wegwerfen und nach Austria auswandern.
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@Relikt
Gott sei Dank. Die Patrouille Suisse steht vor dem definitiven Aus: Nach dem Entscheid von Parlament und Bundesrat zur Ausmusterung der betagten F-5-Tiger-Jets wird die bekannte Kunstflugstaffel voraussichtlich im Oktober 2027 ihre letzte Vorführung auf der Axalp fliegen.
Die Schweizer Patrouille Suisse fliegt mit alternden F-5 Tiger-Jets, deren Betrieb und Unterhalt die Armee rund 40 Millionen Franken pro Jahr kosten.
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@Sepp
Reitest Du wieder dein Kuh? Egal.
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Als Beobachter der Szene in Altenrhein muss ich einfach feststellen, dass der Anlass äusserst dilettantisch aufgegleist wurde. Man gewinnt den Eindruck, dass vielen im OK die eigene Tasche am nächsten ist. Der Not-OK-Präsident geht seit Wochen auf Tauchstation und markiert Null Präsenz. Das Flugprogramm ist mit Ausnahme der Patrouille Suisse todlangweilig und gibt nichts her.
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dass der einzige Programmpunkt von gewissem Interesse, die Patrouille Suisse, viel besser vom Rorschacherberg oder vom Steinigen Tisch aus GRATIS genossen werden kann.
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Bist du ein Schwabe?
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@Marco Kuster
Nein, eine Schweizer Bordstein Schwalbe.
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„Patrouille Suisse“, Sinnbild für den desaströsen Zustand der Schweizer Armee. Die fliegt auch wenn in Hinterbümpliz ein neuer Hydrant ans Wassernetz geschlossen würde
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Ein neuer Hydrant wird ans Wassernetz angeschlossen?
das ist in Zeiten von solch schlimmer Trockenheit und Klimawandel tatsächlich ein Grund zum Feiern!
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Bitte nichts gegen Bümpliz!Ich bin von dort!
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Der Flughafen ist wichtig. Von mir aus kann man Bern Belpmoos streichen – nützt mir als Ostschweizer gar nichts!
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Von mir aus kann man den nahen Osten der Schweiz problemlos Österreich schenken.
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Direktflug von FN nach Altenrhein.
vor gut 100 Jahren.
Dauer: ca. 8min.
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@Es gab‘ mal einen
NEIN gab es nicht. Infantino, bist du’s? Erzähl keine Marlis.
Der Flugplatz Altenrhein erst 1926 gegründet wurde und regelmässige Linienflüge dort ab 1927 u.a. nach München, Basel und Innsbruck starteten. Die berühmte, extrem kurze Direktverbindung über den See wurde erst im modernen Zeitalter realisiert.
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Der erste OK-Präsident wurde klammheimlich gefeuert und der jetzige OK-Präsident hüllt sich seit Monaten in Schweigen. Offenbar sind beim OK alle grenzenlos überfordert…
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Danke Flughafen Altenrhein.
Meine Eltern konnten knapp vor Kriegsausbruch aus Nazideutschland mit der Lufthansa von München in die Schweiz fliehen.
Ansonsten könnte ich heute nicht zum Jubiläum gratulieren.
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Warum das Eigene immer kleiner machen, als es ist?
Dieser charmante Regionalflughafen beweist, dass wahre Grösse nicht in Hektik und Beton liegt. Er bewahrt ein Stück lebendige Schweizer Aviatik-Geschichte und versprüht einen ganz eigenen, nostalgischen Zauber. Statt anonymer Massenabfertigung spürt man hier noch die echte Faszination des Fliegens, die Nähe zur Mechanik und die Gemütlichkeit vergangener Tage – ein vertrauter Ort voller Charakter, den wir viel mehr schätzen sollten.
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Sorry, ist die Drecksluft, Trockenheit, fehlender Regen, Tierleiden, extrems fällen von gesunden Bäumen entgangen?
Ohne Wald erhitzt sich der Boden, Bäume produzieren Sauerstoff und kühlen den Boden!
Keine Flugshows und alte Traditionen!
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Wer braucht noch Flugshows?
Lärm, Luftverschmutzung, Kosten, Klimaschutz, Tierschutz plötzlich kein Thema, aber hauptsache die Kühe sind schlecht..!?
Lappi mach d‘ Augä uf! Alter Spruch in Stein gemeiselt beim Stadttor in Schaffhausen!
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würde ich diesen Anlass zur Feier des 1. August feierlich beerdigen und das restliche OK sofort beurlauben. Da droht ein grosses 6-stelliges Defizit.
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Not-OK-Präsident Müller müsste eigentlich wissen, dass fliegerisch gesprochen die Flugschau ins Trudeln geraten ist. Sofern er sein Handwerk wirklich versteht, kommt er gerade noch aus dem Trudeln und bringt den stotternden Flugschau-Flieger zu einer gerade noch geordneten Notlandung.
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Unter diesen unglücklichen Umständen (Schlechtes Flugprogramm; keine echten Attraktionen) würde ich die Flugschau ganz einfach stilvoll beerdigen.
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Besonders belustigend finde ich, dass die unglücklichen „Organisatoren“ eine Werbebüro mit der desaströsen Sponsoren-Suche beauftragten. Dieses Büro wird wahrscheinlich nicht völlig uneigennützig tätig sein.
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soll endlich verschwinden, denn die kostet nur unnötig .
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@Flughafen soll bleiben,Patrouille Suisse
Papirli Suisse. Die sollen mal in Kiew oder Iran ihre letzten Flugshow Künste zeigen.
Puhhhhh, lieber nicht, wir sind Schweizer und Neutral.
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Die Mitglieder des organisierenden Vereins sind natürlich schlaumeierisch nicht namentlich im Handelsregister eingetragen. D.h. bei einem allfälligen Konkurs würden die Gläubiger nicht einmal einen rostigen Nagel als Entschädigung erhalten. Vereinsmitglieder haften – ausser es ist ausdrücklich in den Statuten festgehalten – nicht mit ihrem Privatvermögen. D.h. Müller und Konsorten könnten sich völlig schadlos halten.
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„Sackgumpen“ ist böse, aber nicht ganz falsch. Wo F-18, Mirage, Hunter, DH-112, DH-100, P-51, D-3800, C-36, P-2, P-3? Wo interessante Helikopter? Wo ausländische Highlights? Wo interessantes Rahmenprogramm anstelle von „Cüpli trinken mit anderen Provinzlern“?
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Durchaus möglich, dass das Konkursszenario bei den Überlegungen eine akute Rolle spielt. Das würde auch erklären, warum seit Wochen keine Vorbereitungsarbeiten oder Werbemassnahmen ersichtlich sind. Auch wurde die Presse seit Wochen nicht mehr mit News bedient.
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Sponsoren Suche! Also Sponsoren die Geld geben!
Bekommen Sie dieses Geld irgendwann zurück? Wenn nein, dann müsste es heissen Geld Geschenk Geber Suche!
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Und was, wenn man die OLMA mit dem Feld, Wald&Wiesen Airport mergen würde? Mit jemandem vom FC und von der High Bratwurst Society im VR? Concept by HSG Internat. ? Payment by
eSilva, eMondo, eREKA, etc. Payed Bratwurst Vouchers bei flight delay oder Hochwasser etc. Wer macht eigentlich die GESAMTE APT Security26+ dort, für so ein kleines Flugi-Plätzchen??? Das kostet bald mehr füer die Security, als dass ihr dort im Duty Free Parfum verkaufen könnt….RECHNEN? In der CH Crack Hochburg (Q: Blick) schon verlernt? Zu stark mit dem Fussball beschäftigt statt mit Anti Crack & Fentanyl etc ???
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Was haben Sie denn geschluckt? Würde die Droge ändern, hat echt schlimme Folgen. Rate Arzt schnellstmöglich zu konsultieren.
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@Peter Pan
👉 Ich lese ja einfach nur die News – hier !?!? Haben SIE ev. einen „chronischen Realitätsverlust@2026+ ? Ev. chronischer Do-Jasser? Mini oder Dini Chuchi? Oben auf: „on“ schalten 👍⏱️⏰
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Aufschlussreich ist, dass OK-Präsi Müller immer seine recht unbeholfen wirkenden Handlanger Antworten geben lässt. Müller versteckt sich seit Wochen „hinter dem Öfeli“ und lässt unangenehme Tatsachen durch seine Handlanger im OK bestätigen. Wenn ich in diesem OK Mitglied wäre, würde ich darauf hinwirken, dass er sofort vom OK entfernt würde.
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@Wo versteckt sich OK-Präsident Müller?
OK-Präsident Roland Müller (Rechtsanwalt, Pilot und lokal in Stadt verwurzelt).
Melden Sie sich: https://100jahreflugplatz.ch/organisationskomitee/
https://ffac.ch/team/prof-dr-roland-mueller-2/ oder https://www.advocat.ch/mitarbeiter/roland-mueller/
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Altenrhein erhält jedes Jahr Subventionen in Millionenhöhe vom Bund. Die wären schon längst pleite ohne diese Gelder. Flugplatz schließen und gut ist.
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Bern sendet jedes Jahr viele Milliarden an Entwicklingsländer. Diese Mittel ersatzlos aufheben und gut ist.
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Ein RedBull Flugrace hätte der Veranstaltung Flügel verleiht.
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Der Autor darf sich in Lukas Hämisch umtaufen lassen. Soll er doch mal einen Anlass auf die Beine stellen, bei dem mehr als 2 Personen dabei sind.
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Typisch Schwiizer. Warum auch die Organisatoren mit dem Eintritt unterstützen wenn man auch „gratis vom Hügel“ zuschauen kann. Ich habe meine early Bird Tickets jedenfalls gekauft.
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dass der Anlass „Flugschau Altenrhein 2026“ als klinisch ziemlich tot gelte. Das OK weiss wahrscheinlich selbst noch nicht so genau, wie das ohne grösseren Imageschaden zu kommunizieren ist. Eine nochmals stark gekürzte Sparversion wäre wegen des katastrophal schlechten Sponsorings ein zu grosses finanzielles Risiko. Ausserdem bestehe das Risiko, dass bereits vorhandene Sponsoren auch noch abspringen.
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Schon die ganze Vorgeschichte der Flugschau tönt recht abenteuerlich. Das 1. OK-Präsident wurde plötzlich abgesetzt und der jetzige 2. OK-Präsident meldet sich seit Monaten medial überhaupt nicht mehr. Offenbar hat der jetzige OK-Präsident rasch festgestellt, dass mit diesem Anlass kein Pokal zu holen ist und er sich nicht gross sonnen kann oder sich sogar noch einen Reputationsschaden einhandeln könnte.
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Hallo. Kann ja nicht sein dass die inzwischen extrem linken und Umweltfuzzis Ősterreicher einen Schweizer Event verunmöglichen können. Wo kommen ein den da hin. Selbst ohne deren Bewilligung-einfach durchführen. Mal ein bisschen Selbstvertrauen zeigen und Standhaft sein.
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@echt jetzt
Jetzt echt. Hallo.
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Hymne für Anlass: Nicole – Flieg‘ nicht so hoch, mein kleiner Freund 1981
https://www.youtube.com/watch?v=xy1ynAmucA0
Der Alleineigentümer des Flugplatzes St. Gallen-Altenrhein ist der österreichische Unternehmer Markus Kopf. Er übernahm den Flughafen im Jahr 2010 vollständig und betreibt ihn über die People’s Air Group (People’s Holding AG).
https://www.peoples.ch/geschichte
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Verschiedene überaus deutliche Anzeichen deuten darauf hin, dass der Anlass eher nicht stattfindet. Zu viele Negativpresse, kaum Sponsoren und mangelndes Publikumsinteresse verheissen nichts Gutes. Dazu kommt, dass seit Wochen keinerlei Aktivitäten des OK erkennbar sind. Der Not-OK-Präsident Roland Müller versteckt sich seit vielen Wochen. Offenbar ist dem OK selbst der Anlass schlichtweg verleidet.
Sollte ein „Schrumpfanlass“ doch noch stattfinden, werde ich nur die Patrouille Suisse vom Rorschacherberg aus anschauen.
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Vorarlberg ist nur eine billige Ausrede. Die Österreicher waren schon 1988 und 1998 nicht kooperativer als jetzt. Wer erst auf Sponsorensuche geht, wenn – wie zu erwarten – ein halbes Jahr vor dem Anlass die Zusage der Nachbarn kommt, der hat seine Arbeit schlicht nicht gemacht. Genau deshalb wurde die Führung ja auch kürzlich ausgewechselt. Würde die Veranstaltung von den selben Organisationen wie in früheren Jahrzehnten durchgeführt, gäbe es die Probleme gar nicht erst.
Das Fest wird zu 100% stattfinden, allerdings in keiner mit 1988 oder 1998 vergleichbaren Grösse.
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Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein ist übrigens nicht der Stolz der Ostschweiz. Aber Hässig gehts ja auch nur darum, sich als vermeintlich überlegener Oberzüricher lustig über die kleinen Ostschweizerli zu machen…als hätte er bislang in seinem Leben ausserhalb der Rappelkiste etwas geleistet. Der Flugplatz gehört Österreichern, wird vor allem von Österreichern benutzt, von Österreichern am Expandieren gehindert…auf was die Ostschweizer da stolz sein sollten, erschliesst sich wohl nur Schneesturm-erprobten Zürichern.
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Warum versteckt sich der OK-Präsident und Hobbyflieger Roland Müller seit vielen Wochen kategorisch. Hat er Angst, sein Totalversagen zu offenbaren?
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Seit dem Inside-Paradeplatz-Bericht herrscht beim OK weiterhin völlige Funkstille. Keine Stellungnahme, keine aktualisierte Sponsorenliste – selbst Swiss fehlt weiterhin – und vor Ort sind knapp vier Wochen vor dem Anlass kaum Vorbereitungen erkennbar. Das beweist keine Absage, macht aber eine sofortige, transparente Erklärung des OK dringend nötig.
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🧮🛩️💺🚁💺💺💺🚨
Die allg. Flug-& Flugsicherungskosten, Security/Drohnenabwehr und viele weitere Schutzmassnahmen der kritischen Infrastruktur, für so ein kleiner Lokalflughafen, stehen doch in keinem realistischen, perspektivischen Verhältnis mehr? Wer rechnet da in SG? Was/wie ? Voller Realitäts 2026+ Verlust? HSG ? 1 Student mal grob & fact (Not dream) based durchrechnen ?
NO Ketamin o. ä. vorher ! Bitte.
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Eine halb leere OLMA Halle + eine halb leere Apt-Flughalle, ergibt zusammen dann am Schluss bei der Kosten Endabrechnung: auch ev. 1 volle Halle 👉zum Preis von 2 Hallen (excl. kühlen im Sommer & heitzen im Winter).
(PS. wo liegt der Street Price für 1g gerade so bei Euch in SG, in der CH Hochburg? 👉Zweck: RAV-paff MaFo ! Private Desk research 👉 public new CH who owns most shit Index@Map and Vergleichs-Cockpit (1x homogene Zahlen statt 26 keine o. irgendwas. RAV CH Cockpit@SRF weekly close Monitoring, bringt hier ja auch niemand zustande, vom Bunde. Daten wären ja alle immer fresh da…
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Kann ein 1st-Jahr Student der HSG am Crack Hotspot St. Gallen (Q: CH News), mal kurz eine Kantons SWOT erstellen? Incl. USPs (26+) mit einer simplen 1+1 Rechnung, für das Parlament & füer die Kosten einer zukünftigen Flughafen Security Infra.? Thanks ! (Sonst mach ich es als Rentner hier kurz, vor dem Mittagessen/brate mir dann eine Bratwurst, zum Endresultat)
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Herr Müller vom OK wurde vom „Tagblatt“ – offensichtlich ist er sehr nervös geworden – in den Schwitzkasten genommen. Er macht auf „positiv“. 81% des Budgets seien gedeckt. Fragt sich nur, ob der die tollkühn hoch geschätzten irgendwann vielleicht einmal verkauften Tickets nicht eben doch schon dazugerechnet hat. Eines wird klar: Aus finanziellen Gründen wird’s eben doch nur ein „Sackgumpen“.