Rieter crasht: Gestern ging die Aktie in den freien Fall über. Minus 15 Prozent.
Ein „Sell“ der UBS hatte genügt, schon gabs kein Halten mehr.
Dahinter steckt Missmanagement der jahrelangen Sorte. Rieter hat viel zu hohe Kosten, ist komplett überdimensioniert in der Zentrale Winterthur.
Und spielt null Rolle in den BRICS-Ländern, wo die Musik in der Kleiderherstellung spielt.
Umsatz von Rieter in zentralen Absatzmärkten: mini-mini.
Die Schuld liegt nicht zuletzt bei Peter Spuhler. Der Super-Zugsbauer und Milliardär hält 33 Prozent an Rieter.
Zweiter Grossaktionär ist mit 17 Prozent Martin Haefner, der Amag-Besitzer und grösste Auto-Importeur.
Spuhler schwingt das Zepter. Statt Rieter schnell und neu aufzustellen, lässt er die Zügel schleifen.
Die knapp 700 Mitarbeiter in der Schweiz machen 10 Prozent der weltweiten Belegschaft aus, verschlingen aber gegen ein Fünftel der gesamten Löhne.
Umgekehrt fördern Indien und weitere BRICS-Länder Vorort-Textilmaschinen-Bauer mit staatlichen Projekt-Finanzierungen.
Rieter ist aussen vor. Die Schweizer bieten einen Rolls Royce an, gefragt wäre ein Opel Corsa. Der Firma drohe das gleiche Schicksal wie einst Sulzer Diesel, sagt ein Kritiker – The End.
Opel geht in der Schweiz nicht. Hier kann man nur teuer.
Die Schweiz ist als Industriestandort jetzt nicht gerade das Beste.
Gleiche Bilder gehören meistens zum gleichen Kommentator.
Man müsste die Löhne auf ein vernünftiges Niveau anpassen. Zum Beispiel auf das Lohnniveau von Deutschland. Dann wäre Rieter wieder konkurrenzfähig.
In der Schweiz sind die Löhne allgemein zu hoch.
Kein Wunder ist alles teurer.
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In Deutschland arbeitet man auch nur 35 Std. In der Woche, hier 42.
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Deine IV Rente sollte man auch streichen.
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Der Kauf des Bereichs von OC Oerlikon war vielleicht nicht die beste Idee … hohe Schulden, kein Aufschwung in Sicht, im Gegenteil. Steigende Zinsen und Oelpreise können ja wohl nur heissen, dass die nächste Rezession vor der Tür steht
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geht übrigens der gesamten CH Industrie so ! da ist weder spuhler noch sonst wer schuld…gegen staatliche hilfe wie Indien, China etc. kann man nichts machen. Bern hingegen gibt genau in diesen Ländern noch Hilfsgelder…wie absurd ist das denn….
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Ein Name fehlt in dieser Geschichte: Thomas Oetterli. Seine grosse Karrierephase bei Schindler fiel ausgerechnet in den China-Boom, Rückenwind, der damals manchen Manager wie Genies aussehen liess. Als CEO endete die Geschichte 2022 deutlich weniger glamourös: Man „einigte“ sich auf seinen Rücktritt, per sofort.
Nun führt er Rieter gleich als Chairman und CEO durch die Krise. Ob ausgerechnet diese Personalie Hoffnung machen sollte, darf jeder selbst beurteilen. Meine Zweifel sind erheblich. Oetterli selbst dürfte solche Kritik gelassen nehmen: Finanziell hat es sich längs ausbezahlt.
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Das sieht doch klar nach „Marktsteuerung“ aus… beflissene analystin zimmert etwas, fat cats kaufen nach. Hysterie vorbei und wer lacht sich dann ins Fäustchen?
Läge es an den hohen Löhnen, Gäbs in der Schweiz schon längst keine Industrie mehr! Übrigens ist Sulzer heut auch ohne Dieselmonster erfolgreich unterwegs…
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Der kleine Feldherr Peter Spuhler glaubt zum Glueck noch an die
Schweiz. Er tanzt mittlerweile auf zu vielen Hochzeiten und mit
Thomas Oetterli hat er den falschen Chef bei Rieter.
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…denn bei Rieter-Barmag kriegt man mit derzeit noch 400m Börsenkapitalisierung zwei Firmen zusammen zum 1/3 Preis, inkl. den „Göttis“ Spuhler&Haefner… Ein bisschen Geduld ist angesagt!
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spuhli kann das gut.
hat er schon bei swiss steel gemacht.
viel haare und ein breites grinsen
ist auch nicht alles.