Raphael Golta kann nicht Auto fahren – ihn wähle ich nicht

Das kann dabei herauskommen, wenn man meint, koste es was es wolle, auch einmal einen Beitrag auf IP leisten zu müssen.

Herr Gollta ist in der SP – ihn wähle ich nicht.

Wie wäre es mit einer Tunnel-Maut für die Velööler?

Selten, aber es gibt auch dumme Beiträge.

Herr van Huisseling, sind Sie ein Kollege von Bruce Springsteen ?

Isch bin dafür das wir einen Traktortunnel bauen damit isch und meine Collegue von die Weissweinfraktion direkt ans HB fahren dürfen

Anstatt Stapi vo Züri zu versuchen, könnte der Chef Soz-Direktion etwas wirklich GRANDIOSES für die Stadt und Umgebung tun: Er könnte den Antrag stellen die Südkurve des FC Zürich zu übernehmen und mit den Jungs + Mädels im Rahmen von Soz-Fanprojekten sämtliche Sprayereien und FCZ-Kleberli wieder wegmachen. Damit viele SP-Freunde auch mittun können, kann diese „Sinn- und Nutzenstiftene Übung“ von Beiräten und Studienleuten etc. beaufsichtigt und begleited werden. Die Kosten teilen sich der Fussballclub, die Stadt und der Kanton ZH mit RR Mario bin au FCZ-Fan auf. Zeithorizont: 1 Spielsaison und dann sind die Südkürveler geheilt und anständig.
Das bringt grenzenlos Wertschätzung und praktisch täglich ein Post bei TX Medien.

Velostadt, die links-grün-urbane Lebenslüge. Bei schönem, warmem, trockenem Wetter, und auch nur da, wo es schön flach ist. Nicht dass Mann/Frau/Es transpirieren muss. Aber viel wichtiger: Als ganzjähriger Gümmeler (und Automobilist) weiss ich, dass die grosse Mehrheit der Leute nicht (regelmässig) Velo fährt, weil sie einfach keine Lust dazu hat, nicht fit, völlig unsportlich oder zu alt ist. Was zu akzeptieren ist.

Natürlich ist die genannte Person ein „schlechter Mensch.“ Nicht unbedingt, weil er (bei hoffentlich richtig getroffenem Pronomen) keine Mechanik mit elektronischer Unterstützung regelkonform bedienen kann, aber weil er manipulativ in die Selbstbestimmung von anderen eingreift. Nun kann man der Person zugute halten, dass dies seine Aufgabe als Politiker sei. Politiker oder -in wird man aber kaum ohne grobe Defizite in der persönlichen Ausgeglichenheit von Herz, Verstand und Aussensicht. Es geht um Machtstreben, Ideologie, und vielleicht um eine Pseudoreligion. Aber dieses Quasi-Herrschaftssystem bricht gerade vor unser aller Augen zusammen, und sogar dieser Person ist zu wünschen, dass sie bloss mit dem Wegfall von gegen ₣300k jährlich zu rechnen hat und nicht dereinst von den Hiesigen zur Rechenschaft gezogen wird. Schliesslich sind doch wenigstens wir anderen im 2025 angekommen.

Mark van Huisseling ist irgendwo dort 1985 stehengeblieben. Personen die wirtschaftlich denken und derart zum Schluss kommen, ein Auto ist für mich unwirtschaftlich und ich kann meine Zeit nutzbringender verbringen, sind ihm verdächtig, weil wirtschaftliches denken ist gefährlich.

Ich wähle keine Linken Cüplisozis, ob sie Auto fahren können oder nicht. Es hat genug Einwohner in Zürich die nicht schnallen wohin uns diese Politik führt. Im übrigen esse und trinke ich keine Produkte von Stadionverhinderern.

Mobil und frei – allein diese Asusage tut schon weh. Das Handy wird metergenau getrackt, die Autos sind digital vernetzt, die Strassen mit Kameras überwacht. Ist ja sehr frei. Und mit mobil ist es auch vorbei, da sich moderne Autos durch den Hersteller aus der Ferne sogar stilllegen lassen.
Vermutlich geht es bei Ebikes auch nicht um Öko sondern darum, fit zu bleiben und schneller zu sein.
Und dann hat es noch soetwas wie Demokratie: Wenn man in einer Stadt lebt, die sich dafür entscheidet autofrei werden zu wollen, dann ist das der Entscheid der Mehrheit.
Da fehlt es somit an vielem – an Verständnis für Freiheit, der Unterscheidung zwischen Öko und Fitness und dem Demokratieverständnis. Ich schlage vor, sie wechseln den Wohnort.

danke für den artikel, jetzt weiss ich, wen ich wählen werde: rapahel golta.

Wer täglich die Bederstrasse fährt und die Sihlpromenade queren muss, der weiss was Velofahrer hier treiben, Fussgängerübergabg wird dafür genutzt, Gas zu geben und über die Strasse zu rauschen und die verschüchterten Autofahrer bremsen.
Dort hat man sich den Vortritt schon lang selbst geholt wie an vielen anderen Stellen auch.
Geht mir ganz schön auf die Nerven….

Gebunden also um frei zu sein? Selten so einen konformen Stuss gelesen. Bist du geimpft Mark?

Peinlicher Beitrag.

Ich fände es toll, denn beruhigt sich die Innenstadt massiv, werden meine Wohnungen die ich vermiete, noch viel teurer. Mit mehr Ruhe, wird das wohnen angenehmer aber auch deutlich teurer.

So werden wir viele linke Familien in der Stadt los die meinen, sie könnten für kein Geld im Zentrum wohnen. Genau die werden wir dann los, weil sie sich unsere Wohnungen nicht leisten können. Das wiederum wäre eine grosse Aufwertung für Zürich. Ich bin für Golta.

Was für ein unnötiger Artikel.

Tragisch, dass der Autor so extrem rechts ist, das sagt alles!

Cmon Boys. Der Stapi Job ist sowieso für Frauen reserviert und die können alle nicht Auto fahren ;-).

Was für ein kindischer Beitrag…

weisser alter mann schwadroniert von ps geiler guter alter Zeit… langweilig

Ich darf in der Schweiz, auch in Zürich, nicht wählen. Raphael Golta wäre für mich keine Option, es fehlt der Stallgeruch der SP. Ausserdem frage ich mich, wie er Zürich erfolgreich lenken möchte, wenn ihm grundlegende Kenntnisse im Autofahren fehlen. Besser finde ich Mandy Abou Shoak, eine Frau, die als Immigrantin in einer städtischen Wohnung lebt. So sehe ich die Werte der SP. Ich wünsche ihr viel Erfolg.

Ich wähle den von der SVP für das Amt des Stadtpräsidenten nominierten Kandidaten.

Mal abgesehen von der SP-Diskussion: die Zürcher Innenstadt sollte möglichst bald für den Individualverkehr gesperrt werden. Das macht alles keinen Sinn mehr; ÖV ist optimal ausgebaut, ich komme mit dem PW morgens ja gar nicht mehr in die City. Zug und Tram, und ja, für die Anwohner Velo. Das sage ich mit Benzin im Blut und einer Autosammlung.

Ein guter Linker hat genug Zapfen und Spesen beim Staat, damit er nicht auf Mobility angewiesen ist und sich stattdessen Uber sowie professionelle Transporthilfskräfte bei seinen Warentransporten leisten kann. Als nichtautofahrende Person bekommst du auch nur alle 20 Jahre eine Velobusse. Herr Golta hat sich rechtlich und politisch eben gut eingerichtet.