Hantavirus, die grosse Posse?

Schluchzend verkündet ein Passagier auf dem Hantavirus- Schiff MV Hondius: „Wir sind Menschen, es geht uns schlecht“.

Angeblich ist der besagte Passagier, ein Amerikaner namens Jack Rosmarin, ein sogenannter Influencer.

Niemand anders postet irgendwelche dramatische Nachrichten vom Schiff. In Wirklichkeit ist Rosmarin ein sogenannter Risk Actor, er fiel schon während der Covid-Pandemie als schwerkrank infizierter Patient im Spitalbett auf. Ebenfalls in den sozialen Medien.

Jakes Schwester Rachel Rosmarin ist bei Hagerty Consult tätig. Als Managing Associate im Bereich Recovery Division, Global Health.

Was ist die Tätigkeit dieses Consulting-Unternehmens? Fragen wir mal nach.

„Hagerty Consulting is a full-service firm specializing in emergency management and grants management consulting services. We partner with public and private sector clients to safeguard their people, operations, and communities before, during, and after disasters.“

Interessant. Eine Consulting-Firma während globaler Katastrophen. Während oder vor Katastrophen, stellt sich hier die Frage.

Nun gut. Das Schiff dümpelt vor der Inselgruppe Cabo Verde, deren Zuständige verweigern das Anlegen.

Vorgängig, auf der Napoleon-Exil-Insel St. Helena, gehen gleich vierzig Passagiere von Bord und verteilen sich via Flug nach Johannesburg auf der ganzen Welt.

Huch, auf der ganzen Welt. Hilfe, wie soll man die verfolgen, deren Kontakte ausfindig machen im Starbucks Café, im Supermarkt und so weiter.

Erste globale Verunsicherung macht sich breit.

Ein Moment mal, warum liess man gleich vierzig Passagiere vom Schiff rennen, nach einem ersten angeblichen Todesfall und weiteren angeblich kranken Passagieren?

Soweit ich informiert bin, besteht im internationalen Seerecht die Quarantäne-Pflicht (gelbe Flagge hissen und Bleibepflicht an Bord für Passagiere und Besatzung).

Da ich in letzter Zeit öfters in der Welt herumsegle, dank familiären Beziehungen, pflege ich freundschaftliche Kontakte hier und dort mit Schiffsbesatzungen auf den echt teuren und exklusiven Kreuzfahrten-Schiffen.

Die meinen unisono: Spanische Passagiere gibt es im obersten Kreuzfahrten-Segment, den Expeditionsschiffen in der Arktis, sozusagen keine.

Wie auch, bei zweiwöchigen Fahrten mit Preisen von 13’000 bis 30’000 Euro – pro Person?

Doch siehe da, auf der MV Hontius zählt die Passagierliste gleich 14 spanische Passagiere auf. Mehr als Deutsche und Schweizer, welche das nötige Kleingeld dafür hätten und bekannt sind als Kundensegment.

Gut, dass Ministerpräsident Sánchez sofort die Kanarischen Inseln als Rettungshafen anbietet.

Dabei kommt mir die Geschichte meiner Grosstante in den Sinn. Die fuhr mit hundert „neutral-freundlichen“ Spaniern auf einem Nazi-deutschen Luxuskreuzer die Küste Norwegens und deren Fjorde entlang, drei Monate vor der deutschen Invasion Norwegens.

Insbesondere vor Narvik seien die deutschen Offiziere des Vergnügungsdampfers tagelang an den Feldstechern gehangen. Bezahlt hat meine Grosstante damals sozusagen nix. Notwendige Staffage, halt.

Und nun das grosse Debüt. In Granadilla, einem ziemlich verlassenen Hafen im Süden der Insel Teneriffa fährt die MV Hontius in den Hafen ein.

Gelbe Flagge? Fehlanzeige.

Die Rettungsaktion der Passagiere wird von der Gesundheitsministerin mit viel Pathos angekündigt. Hermetisch soll es zu und her gehen. Die menschliche Zivilisation steht auf dem Spiel.

Man reibt sich die Augen. Die Passagiere gehen mit einem leichten, unverschlossenen Regenmäntelchen als Schutzanzug, ohne Handschuhe und Schuhabdeckungen, von Bord.

Die während der Kreuzfahrt gebrauchten Kleider tragen sie in einem offenen Plastiksack.

Der für die Rettungsaktion zuständige Generaldirektor des Zivilschutzes telefoniert vor einem der Transferbusse mit den geretteten Passagieren, die Türe des Busses weit geöffnet.

Ohne Schutzanzug, keine Maske.

Es kommt noch heftiger. Der WHO-Generaldirektor Tedros lässt sich vor dem Bus ablichten, zusammen mit den spanischen Ministern für Gesundheit und Inneres.

Die Bustüre weiterhin schön weit offen. Alle ohne jegliche Vorkehrungen. Weder Maske noch Schutzanzüge.

Ein für die Passagiere eingesetzter Psychiater sitzt in einem der Busse und zieht Maske und Schutzanzug im Bus aus, läuft seelenruhig aus dem Bus und geht nach Hause.

Die ganze Rettungsaktion Teneriffa verkommt zur Farce.

Oder man spielt die spanische Pfuschkarte, absichtlich. Der Leser entscheidet.

Die verschiedenen Nationen senden sofort teure Rettungsflugzeuge nach Teneriffa. Die spanischen Passagiere werden gleich in die Hauptstadt geflogen – bevölkerungsreichste Stadt Iberiens.

Ab in ein Militärspital.

Frankreich, La Grande Nation, meldet, ein geretteter Franzose sei auf dem Heimflug in der Militärmaschine positiv auf das Hantavirus getestet worden. Echt jetzt? Warum nicht gleich nach dem Landgang in Teneriffa getestet?

Ein anderer, sogenannter Passagier-Youtuber-Influencer der MV Hontius meldet sich aus der Türkei. Sein Name: Ruhi Çenet.

Dieser Cenet verfügt über 18 Millionen Follower und war im Jahr 2020 als erster in China unterwegs, um auf den Strassen todumfallende Chinesen zu filmen (Szenen, die ich damals als echt einstufte).

Çenet kritisiert nun die Schutzmassnahmen an Bord des Schiffes und meldet, er hätte gleich nach Ankunft in der Heimat eine türkische Hochzeitsfeier mit vielen Gästen besucht.

Publiziert Photos der Feier als Beweis. Wieviele Influencer waren eigentlich an Bord, so rein zufällig?

Mittlerweile wird die angebliche Sequenzierung des Hantavirus publiziert. Es sei das selbe Virus wie die in Argentinien vorhandene Hanta „Andes“-Variante; diese sei übertragbar von Mensch zu Mensch.

Die ersten Virologen und Epidemiologen melden sich, ziemlich grossspurig, aus ihren Laboren, so der Franzose Antoine Flahault.

Er meint gegenüber „Le Parisien“: „Die Andes-Variante des Hanta-Virus ist so gefährlich wie das Ebola-Virus.“

Diesen Film kennt man doch schon von irgendwo her?

Bei einer angegebenen Mortalitätsrate von 34 Prozent müssten wir uns also zukünftig um die Tragbarkeit der 13. AHV-Rente keine Sorgen mehr machen. Es ist anzunehmen, dieser Beitrag sei der erste einer Reihe.