Ueli Maurer geht eigene Wege. Er besuchte US-Präsident Donald Trump in dessen erster Amtsperiode, was keinem anderen Bundesrat gelang.
Seit seinem Rücktritt zieht es den SVP-Spitzenmann eher in die entgegen gesetzte Richtung: Nach Osten, zum Reich der Mitte.
„Ueli Maurer fährt an Militärparade in Peking“, titelte SRF letzten Sommer. Maurer sei „Ehrengast in China“ beim 80-jährigen Jubiläum zum Weltkriegsende.
Jetzt zeigt Maurer auch mit dem Portemonnaie eine Vorliebe für China, das von den Kommunisten zur kapitalistischen Blüte gebracht wurde.
Er soll laut einer Quelle vor wenigen Tagen einen Zeekr 001 von Geely, dem aufstrebenden Autohersteller südlich von Shanghai, erworben haben – für seine Frau.
Maurer liess Fragen dazu unbeantwortet. Insbesondere, warum er keinen Europäer oder Tesla wollte.
Der Wagen ist schnittig, er kostet kein Vermögen – jedenfalls nicht im Vergleich zu den besten BMW– und Mercedes-Stromer. In der Schweiz ist das Modell ab rund 60’000 Franken erhältlich.
Der Deal bleibt in der SVP-Familie. Die Autos von Geely gehören zum Sortiment von Emil Frey, dem grössten Autoverkäufer Europas.
Patron Walter Frey und Ueli Maurer bildeten ab den Neunziger Jahren ein mächtiges SVP-Duo. Sie stellten die Weichen für eine immerwährende EU-Distanz.
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Ueli schaut eben auf das Geld.
Von den Reichen lernt man sparen.
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Und die Qualität.
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Danke für diesen Artikel aus der Glückspost.
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Auch einer der sich nicht gegen seine Frau dirchsetzen kann.
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Ueli ist eben ein attention-Zeekr. Spass beiseite: warum 80’000 für einen mittelmässigen Deutschen mit Technik von 2018 ausgeben, wenn der Chinese halb so viel kostet und mehr kann?
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endlich kümmert er sich mal um seine frau…
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Ich fahr einen Toyota. Japan liegt auch im Osten. Ich will auch keinen Europäer und schon gar keinen Tesla.
Gibt’s jetzt darüber auch einen Insider-Artikel vom Paradeplatz ?
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Meine britische Frau und ich(Eidgenosse)fahren beide Aston Martin. Wir haben einen anderen Geschmack als die „kä Luscht“ Boomer.
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Ich möchte einen Lada!
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Geely ist an Mercedes beteiligt, so what.
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nicht ganz korrekt, die Marke „Smart“ ist ein 50:50 Joint Venture zwischen Geely und Mercedes-Benz.
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Auch unter den Bürgerlichen gibt es Wendehälse.
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Bei einem Zeekr kann man nicht nein sagen 🙂
Ich würde jetzt einen Zeekr 7X oder den neuen Zeekr 7GT kaufen.
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Ueli Maurer fuhr früher immer einen Subaru. Gute Autos mit Boxer Motoren.
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Buure-Ferrari!
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kän Europäer. Oder keinen…?
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Ueli hatte immer schon eine Schwäche für Diktaturen.
Echt jetzt?
Er entscheidet sich für ein wirtschaftliches Fahrzeug.
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M.Palfner: Österreichische „Fachkraft“ direkt von der Zuschauertribüne, nie gearbeitet, spielt sich hier als „Experte“ auf.
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@Headhunter. Solche Headhunter braucht es nicht wirklich. Lass das lieber mit solchen Kommentaren.
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In defense of KernSVP
Hier wird „das“ Problem der heutigen SVP sichtbar.
Viele kritische SchweizerInnen beklagen, dass sich (viele) RepräsentantInnen im Alltag faktisch (in der Realität) nicht von SPGrüneMitte- KonkurrentInnen unterscheiden würden.
Zu Recht?
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Ueli hat schon recht. China powert Innovationen am Laufmeter raus, während in Europa versucht wird, den Marxismus einzuführen und die deutsche Automobilindustrie durch linke, unterbelichtete Frauen („Merkelzöglinge“) zerstört wird.
In Europa ist punkto Autos nur Dacia eine Innovation – weil sie der anhaltenden durch irre Massenmigration und Open Boarders verursachten Verarmung der Menschen Rechnung trägt…
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Ueli hätte natürlich seiner Frau einen Rigitrac Transporter aus Schweizer Produktion kaufen können…🤔 Einfach nicht auf die Autobahn damit 😄
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Vermutlich kaufte er das Auto, weil es ein besseres Kosten / Nutzen Verhältnis hat als europäische Varianten?
Zudem sitzen da noch keine Emilfreys und andere Abzock-Künstler zwischen dem Hersteller und dem Konsumenten, welche den Preis in der Schweiz künstlich hoch halten.
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Artikel gelesen? Natürlich hat da der Emil seine Finger mit im Spiel. Der ist für den Import zuständig.
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Leider mauschelt Wegelagerer Frey hier auch mit. Trotz seinen 20% „Provision“ ist das Auto dennoch viel billiger als deutsche Autos.
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Würden die Autos aus China nicht noch künstlich verteuert, könnte das mit der Elektrifizierung klappen. Aber diesen Politikern in der CH und EU geht es doch gar nicht um die Umwelt, wenn es doch so schlecht steht mit der Klimaerwärmung, sonst würden sie uns diese super chinesischen Elektroautos ohne Zölle verkaufen. So wären diese etwa halb so teuer und so mancher Schweizer oder Europäer würde es sich überlegen. Nebenbei, von den Zöllen und Abgaben profitieren die Politiker am meisten. Bis dahin fahre ich noch meinen 20 Jahre alten Diesel, der einfach nicht kaputt gehen will.
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Grünen, Linken und Mitteparteien um das Volk mit neuer CO2-Besteuerung etc. auszunehmen.
Den CO2-Ausstoss kann man nur reduzieren, wenn man das Wirtschaftswachstum stoppt und auf Selbstversorgung umstellt.
Flughäfen und Fliegerei müssten von Grünen, Sozis und Mittepartei sofort gestoppt werden, wenn die es ernst meinen würden. Sie belügen uns aber nur mit ihrer hinterlistigen, verlogenen „Grünpolitik“ (die gar nicht grün ist!), nur um Wählerstimmen zu ergattern. Der Grossteil der Bevölkerung fällt auf die Lügnerei der Grünen, Sozis und Mittepartei herein.
AKW-Verbot passt gut zu Elektroauto?
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Die bauen gute Autos. Ob das qualitativ auf die Dauer so ist, bleibt abzuwarten. Wobei lange Garantiezeiten sind schon ein Plus! Wenn es denn die jeweilige Marke dann noch gibt, die die Garantieleistung erbringen muss.
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Und jetzt?
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Mein Bekannter ist Deutscher und grosser Autofan. Fährt immer im oberen Preissegment. Er wird nun keinen Deutschen Premiumwagen mehr kaufen, sondern auf Chinesen wechseln. Warum tut das ein Ueli Maurer, ein Deutscher Autofanatiker und viele andere? Weil Preis-/Leistung massiv besser sind. Ein Zeekr hat alles, was bei deutschen Herstellern ca. 160k kosten würde. Schaue mir seit März auch Zeekr an und werde wenn der GT im Sommer kommt, zuschlagen.
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Ich habe einen 6jährigen Mercedes, welcher weit mehr als 100’000 kostete. Alles steizeitliche Technik (liest keine modernen USB-Devices, etc.) und dennoch schweinisch im Unterhalt. Seitdem ich die Services in einer no-Name-Garage mit baugleichen Ersatzteilen machen lasse, sind die Service-Kosten (-75%) und die Häufigkeit der Reparaturen (-50%) markant gesunken.
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Wer ist diese Garage?
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Habeck ist schuld!
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WEF-Geissbock und Bärbock!
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Ueli – Schweizer – nicht mein Volk – meine „Partei, die Familie“
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Man kann U. Maurer mögen oder nicht: welches Auto er für sich oder wen auch immer er kauft, ist einzig und allein seine Entscheidung.
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ich kann ihn nicht ausstehen.
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Fahre seit Mai einen BYD Seal und bin sehr glücklich und zufrieden. Ich kann jeder verstehen der eine chinesisches Auto kauft. Der Zug in Europa ist abgefahren. Sie haben die EV Mobilität total verschlafen.
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Ueli Maurer darf doch den Wagen kaufen, den er möchte. Was soll dieser Beitrag?
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Eidgenossen gehört jetzt natürlich auch, dass jeder Schweizer darüber Bescheid weiss, welches Auto Frau Hässig zum Muttertag vom Lukas geschenkt bekommen hat.
Hoffentlich kein Tesla!
Was also dann?
In der Schweiz muss jeder Staatsbürger dringend wissen wer welche Kiste fährt, und vor allem auch, von welchem Land und Hersteller wurde das Auto importiert? Wurde die Mehrwertsteuer korrekt abgerechnet?🤔🤪😉🤑
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Zeekr ist ein geiles Auto! Kostet etwa die Hälfte eines gleichwertigen europäischen Fahrzeugs.
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Ueli war nie Europäer. Ke Loscht of EU-Sache! Und erst noch billiger! Qualität, Arbeitsplätze hin oder her. Patriotismus nur für Parteisprüche.
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Patrioten kaufen Monteverdi. Diese beherrschen das Strassenbild im der Schweiz.
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Die Asiaten (insb. die Chinesen) sind den Europäern eben überlegen.
Im Fahrzeugbau halten sie gut mit, aber deren Batterien scheinen um Welten besser zu sein.
Diese Marke gibt es in 5 Jahren nicht mehr…viel vergnügen mit dem Service Ueli
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Von den Reichen lernt man sparen.
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Wer einmal gesehen hat, was für Autos die Chinesen mittlerweile bauen, weiss auch gleichzeitig, warum die westlichen Autohersteller alles tun, um diese High Tech-Fahrzeuge von den hiesigen Märkten fernzuhalten! Und wer jetzt damit kommt, man müsse die heimischen Märkte beschützen: Der Westen hat in diesem Bereich einfach geschlafen und sich, wie die Deutschen Automobilbauer beweisen, lediglich auf hochpreisige Edelkarossen kapriziert. Umgekehrt steht den chinesischen Autobauern das grosse Firmensterben erst noch bevor: Der gnadenlose Preiskampf wird bald erste Opfer fordern.
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wieso keinen Europäer?
Ganz einfach, die Chinesen, resp. Asiaten sind besser.
Insbesondere die deutsche Autoindustrie hat die Entwicklung verschlafen und die Politik hat die falschen Vorgaben gemacht.
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Gegenfrage: Warum soll oder muss es ein Europäer sein?
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Zeekr kostet in der Schweiz gleich viel in chf wie in Deutschland in EUR. 7% unterschied.
EU kennt Strafzoll auf Autos aus China. >10% Differenz. Mwst Differenz beträgt 13%
Wir werden wieder mal richtig abgezockt.
Danke Herr Frey
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baut ein Sohn damit keinen Unfall.
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Warum sollen wir Schweizer zwingend deutsche Autos kaufen? Die Deutschen fluten seit Jahren unseren Arbeitsmarkt, aber beim Auto wird plötzlich Patriotismus verlangt?
Wir Schweizer kaufen nach Preis-Leistung und Funktionalität. Genau dort liefern Chinesen aktuell stark. Zeekr gehört übrigens zum selben Konzern wie Volvo und Polestar.
Vielleicht schmerzt einfach, dass China heute bessere EVs baut als VW.
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Der Listenpreis für den Zeekr 001 schwankt zwischen CHF 60‘000 und 71‘000, je nach Modellvariante.
Ausserdem:
Bei wem wir kaufen dürfen, bestimmt niemand anders, als der Käufer selbst.
Das andere hatten wir doch schon einmal.
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Wie wohl wurde China zu einer Weltmacht? Mit Geiz ist geil vielleicht..?
Warum bekommt China von Deutschland noch jährlich angebl.300 Mio.zur „Unterstützung“..?
Warum leben ,kaufen Wohnraum, „studieren“ uvm.sooo viele Chinesen in der Schweiz?
Alles Satire!
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Nun ja. Volvo gehört auch den Chinesen.
Und die Schweiz bald auch. Hauptsache wir
können nach guter SVP Manier günstig ein-
kaufen. Wenn es nicht bei den verhassten
Gummihälsen ännet der Grenze ist, dann halt
bei Temu.
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Uff, wo kommen wir hin, wenn sogar ein ehemaliger Bundesrat in einer Mikrowelle herumfährt?
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Er hilft, den Energieverbrauch im Vergleich zu den Heizungen auf Rädern zu senken.
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Who cares? Eine Meldung wert wäre schon eher das monopolistische Importsystem von Frey!
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Steht Frey der SP nahe?
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Alle elektrischen KFZ haben einen werksseitig eingebauten Kill-Switch. So ist auch China-Ueli immer unter der Kontrolle der CCP.
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Ueli darf kaufen was er will.
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Herr Maurer war Bundesrat. Weshalb muss man unsere Bundesräte immer als „Minister“ bezeichnen? – Und weshalb sollte sich Herr Maurer von dem Journi Hässig seine Automarke vorschreiben lassen? Gottseidank hat Ueli der Chinese dazu kei Luscht.
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War jahrelang Peugeot-Fahrer und ziemlich glücklich. Jetzt kaufte ich einen BYD. Gründe:
Peugeot: Extreme Service- und Reparaturkosten. Abschreiber in 5 Jahren 80%.
BYD: 8 Jahre Garantie auf alles. Batterie kann nicht brennen. Treibstoffkosten 4.00 bis 5.00 auf 100 km. Service alle 2 Jahre. Verkehrsabgabe 0. Kaufpreis 85% des Preises von Peugeot.
Schwager hat Volvo, ist auch chinesisch…
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Wieso Service alle 2 Jahre? Das bringt doch gar nichts, ausser dem Garagisten. Elektroautos brauchen keinen Service, ausser vielleicht mal Scheibenwischer wechseln.
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So ist es leider
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Bravo! Gut zusammengefasst – so ist es präzise. Ich gehe jetzt auch einen „Chinesen“ posten.
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Abgesehen von wem bei wem, wer Plugin-Schrott kauft, ist eh verloren.
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Er fand ja auch Peking viel sicherer als Zürich. Der Ueli ist eben Fan von totaler Überwachung. Der Freiheitsbegriff der Rechtsnationalen halt.
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Waren Sie schon mal dort? Wenn nicht, empfehle ich es Ihnen. Nicht nur sicherer, sondern auch sauberer.
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Der Artikel ist inhaltlich völlig falsch, denn ER HAT SEINER FRAU KEINEN ZEEKER GEKAUFT, übrigens diese werden von wem importiert???? Aha….nochmals ER HAT SEINER FRAU KEINEN ZEEKER GEKAUFT. Diese Meldung ist völlig falsch….bitte korrigieren Sie oder recherchieren sie besser………ich weiss es…………
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Als sehr zufriedener Fahrer eines Lieferwagens Maxus E3 kann ich den Kaufentscheid Maurers gut nachvollziehen. Mehr und mehr dient das Auto noch als praktisches Werkzeug für solche, die das beruflich benötigen. Wir werden Zeuge, wie die jahrzehntelang mit tiefenpsychologischen Tricks beworbene Autoherrlichkeit recht schnell verschwindet und einer neuen Mobilität Platz macht.
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Was für eine verschwindende Autoherrlichkeit? Was für eine neue Mobilität? Ich habe Ihren Beitrag mehrmals gelesen und habe – abgesehen vom ersten Satz – keine Ahnung, was Sie meinen.
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Was gekauft den hat er geschenkt
bekommen von den Chinesen !!
Träumt Ihr immer noch ?!!
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Herr Hässig, nicht so neidisch sein.
Mit meinem Budget kann ich chinesische Essstäbchen und ein Dutzend Frühlingsrollen kaufen.
Ist doch auch etwas.
Muss ich jetzt auch ein schlechtes Gewissen haben, wenn ich Frühlingsrollen statt Pizza oder Cervelat esse?
Wäre doch ein Beitrag wert. Warum essen Schweizer Frühlingsrollen statt Cervelat?
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Was macht man nicht alles, um seinen Frust los zu werden.
Aber es bleibt immerhin in der (SVP)-Familie. Und das ist die Hauptsache.
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Cash 16.10.2025 06:39: „Ems-Chemie weitet sein Geschäft in China aus Der Spezialchemiekonzern Ems übernimmt chinesischen Autozulieferer Eftec vollständig.“
Herr Maurer scheint ein folgsamer Parteigänger von Magdalena Martullo-Blocher, CEO der EMS-CHEMIE und Nationalrätin der SVP zu sein und kauft ein chinesisches Auto, das möglicherweise dank EMS-Produkte günstig im Preis ist.
Gunther Kropp, Basel
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der darf machen was er will.
Trotzt des chinesen Autos verteidigt er die Schweiz besser als viel Audi Fahrer etc
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Lukas Hässig – nomen est omen?
Wer, wie der Verfasser dieses Elaborates, solchen Schrott schreibt, ist ein armer, unterbeschäftigter Tropf und wahrscheinlich Inhaber eines Finanzblogs. Ich kenne Ärzte der Gesprächswissenschaften, die helfen könnten🤷🏻♂️
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Warum nicht beim Chinesen kaufen? Im Unterschied zur EU schreiben die uns nicht vor wie wir zu leben haben und piesacken bzw. beleidigen die Schweiz!
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Piesacken tun die Chinesen ihre Leute vorerst bei sich zu Hause genug.
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Oh je. Ist die EU jetzt auch noch daran Schuld, dass die deutschen Rechtsregierungen zusammen mit der AfD erfolgreich dafür gesorgt haben, dass in diesem Land kein Elektroauto mehr kommt, das mit einem chinesischen Produkt mithalten kann?
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He, Lukas Hässig!
Was soll das „Ueli der Chinese“???
Reine billige Klick-Sammelaktion und belanglos wie sonst was. …. , aber Geld muss auch bei Ihnen reinkommen.
… übrigens, der Zeekr ist ein echt gutes Auto.
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Als langjähriger, treuer Kunde dieser überrissen, blödsinnig überteuerten Luxusschlitten mit astronomischen Servicekosten habe ich mir gerade letzthin geschworen, demnächst auch einen Chinesen mit 8 Jahren Vollgarantie und jahrelangem Gratisservice anzuschaffen.
Die Balkan-verseuchten Mercedes, BMW und Audi mit dem ruinierten Image sind schon lange „out“; jetzt gehe ich gleich direkt zum „Chinesen“…
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Same hier, Zeekr 001 und 007 sind top.
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…nun in der Schweiz sattelfest in SVP-Händen. Gut so!
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Ich würde auch lieber ein Auto kaufen das nicht aus der EU kommt. Die neuen Sachen kommen zuerst von den Ausländern. Habe Auto von USA Jg 1967 und hat elektrisches Licht einschalten bei Tunnel oder wenn Regen kam Automatisch die Wiper eingeschaltet. Die Deutschen verkaufen das nach 19 Jahren auch aber nur mit auf Preis. Denken Sie was das für ein Auto war der Käfer da kam Toyota und dann ging es Berg ab mit den Käfer. Seid Bitte Ehrlich.
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Es gibt wohl nicht genügend Monteverdis damit jeder Schweizer mit einem Schweizer Auto rumfahren kann.
Dass sich Maurer für etwas moderneres entscheidet anstatt beim Erfinder der Schummeldiesels einzukaufen, kann man ihm nicht vorwerfen.
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Tesla? Wirklich? Ich dachte der Elon und seine FZ sind heute ebenfalls ein no-go.
Wie auch immer… Wenn ich die Wahl hätte, dann lieber einen Chinesen statt Made in USA. Aber das hat nichts mit Trump oder Elon zutun, sondern mit bem Preis-Leistungsverhältnis!
Der Ueli, ob SVP oder andere Partei, hat recht und darf sowieso machen was er will. Im Zeeker hat es sicher auch Made in Switzerland.
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Eines ist sicher: ein chinesisches Auto wird mir nie in die Garage kommen! Wer nur mit der Geiz-ist-Geil Mentalität lebt, muss sich nicht wundern, wenn die europäische Wirtschaft, von der auch die Schweiz abhängt, den Bach runtergeht. Und China aktiv zu unterstützen, fällt mir auch nicht ein. Zudem: wie es sich dann in ein paar Jahren mit den Schnäppchen-Angeboten lebt, eine andere Frage. Die Marken kommen und gehen. Für mich alles Wegwerf-Autos.
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Das hat nichts mit „Geiz“ zu tun, sondern mit technischem Sachverstand. Während die europäischen Premiumhersteller noch auf ihrem alten Image reiten und für horrende Preise oft nur mittelmässige Qualität liefern auf Renault/Peugeot-Level, bietet Zeekr, Huawei oder Xiaomi heute eine Haptik und Technik, von der Mercedes und BMW aktuell nur träumen können! Es ist kein „Wegwerf-Auto“, wenn man schlichtweg das wertigere Produkt kauft – Arroganz allein hat noch keine Wirtschaft gerettet.
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Mein nächstes Auto wird wahrscheinlich eher ein VW-Kübelwagen sein werden. 🤷♂️
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Die Antwort ist doch simpel und hat rein gar nichts mit Politik oder Ueli zu tun. Die europäischen Hersteller haben beim Preis-Leistungs-Verhältnis einfach den Anschluss verloren. Ein Zeekr 001 oder 007 ist von der Verarbeitungsqualität und den Materialien her heute deutlich wertiger als ein massiv teureres „Plastikbomber“/Modell von Mercedes, Audi oder BMW. Wer rechnet und auf echte Qualität achtet, entscheidet sich aktuell völlig logisch für Zeekr.