Eigentlich gute Nachrichten zum F-35. Eine Delegation aus der Schweiz sei nach Texas geflogen, schreibt das VBS, und habe den „ersten F-35A signiert“.
Streng genommen wurde dabei kein Flugzeug signiert, sondern nur ein Rumpfteil. Der Flieger muss erst noch gebaut werden.
Die Unterschriften auf dem Bugspant wertet die Armee dennoch trotzig als „Meilenstein in der Beschaffung“ ein.
Die Kritzeleien, beruhigt die Armee, hätten „keinen Einfluss auf die technischen Eigenschaften oder die Einsatzbereitschaft des Flugzeugs“.
Das könnte geschehen, wenn ein Militär seinen Namenszug ins Metall gehämmert hätte.
„Fight’s On!“, hat Korpskommandant Benedikt Roos hinterlassen. „Das Gefecht ist eröffnet.“ Der Spruch passt gut.
Frappant ist: Nur eine Person las sich durch den Kaufvertrag zwischen den Amis und den Schweizern.
Zum vergnüglichen Unterschreiben hingegen flog eine grosse Schweizer Delegation zum Werk Fort Worth nach Texas.
Dort produziert Lockheed Martin das Flugzeug, das im schlimmsten Fall immer teurer wird.
Dass die Armeeführung etwas aus ihrer staatspolitischen Krise gelernt hat, kann man bezweifeln.
Die Reisegruppe flog nämlich nicht im Büsserhemd und preisbewusst mit dem Linienflieger nach Texas.
Sondern feudal und First-class.
„Neben dem Chef der Armee“, schreibt die Armee auf Anfrage, „dem Kommandanten der Luftwaffe und dem Rüstungschef reisten vier weitere Mitarbeitende aus der Schweiz nach Texas.“
Die 7 Hochdekorierten flogen mit dem luxuriösen Lufttransportdienst des Bundes. Für den langen transatlantischen Flug kommt nur die neue Bombardier Global 7500 in Frage.
Der neue Bundesratsjet.
Die Flugkosten für den 11-Stunden-Flug nach Texas hin und zurück belaufen sich auf knapp eine Viertelmillion Schweizer Franken.
Hätte die Unterschrifts-Kommission den normalen Flieger genommen, hätten die Steuerzahler nur einen Bruchteil bezahlen müssen.
Immerhin: Die Übernachtungskosten belaufen sich auf bescheidene 179 Dollar pro Person, wie das VBS auf Anfrage schreibt. Ob die Minibar geplündert wurde, ist nicht bekannt. „Fight’s On.“
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Alle entlassen, welche hier mit dabei waren!
Für eine Viertel-Million ein Bauteil für einen Flieger „signieren“ gehört zum Thema ‚Verblödung von Steuergeldern‘.
Pfister gehört als Chef-Verantwortlicher auch rausgestellt.
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Kann man Gelder verblöden?
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Das VSB (EMD) und die Armee (vom Oberst an aufwärts) schon… 🙂
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Die viertel Million sind nur die Flugkosten. Ich glaube nicht, dass diese Steuergeldverschleuderer im Motel 6 übernachtet haben…. 🫣🫣🫣🫣
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@Sturmfrisur: Ja kann man. „Verblödele“! ist halt ein Helvetismus, bist wohl aus den grossen Kanton.
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gemäss eines deutschen experten muss vor jedem f-35 flug das ziel eingegeben werden (in die us cloud), damit die jeweils notwendigen detaillierten karten- und flugdaten für diesen fliegenden computer freigegeben werden. kein flug möglich ohne jedes mal die zustimmung einzuholen.
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Die Bundeszwergli atmen nicht mal ohne die Zustimmung vom Zampano.
Und es spielt gar keine Rolle welche Clowns gerade Bundeszwergli sind.
Wenn die USA befiehlt bricht die Schweiz auch ihr eigenes Recht, wir sind kein Rechstaat wir sind ein Vasallenstaat
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Wir natürlich !! Sie und ich !
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F-35: Unbedingt die letzten 10 Minuten (ab 1h05′) schauen in Markus Lanz ZDF vom Mittwoch, 30.9.26. Da wird noch viel mehr klargestellt – dann kann man verstehen, warum ich und viele andere Frau Amherd in die Hölle schicken würden. Einfach unglaublich.
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Wer zahlt das Reisli für diese unfähigen Militär-Dilettanten, wo die meisten nicht mal korrekt lesen und schreiben können und von Trumps Gefolge gnadenlos über den Tisch gezogen werden!
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Beherrschen die überhaupt Englisch?
Das würde erklären, wieso sie die Verträge nicht lesen (können).
Das gibt mindestens mildernde Umstände, belastet aber diejenigen, welche diese Herren auf ihre Posten befördern.
Dabei ist Herr BR Pfister mit Sicherheit entlastet.
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Beim Lesen dieses Artikels kann ich nicht anders, als die Verbindung zu den (nie richtig gelesenen) anderen Verträgen, i.e. die „C-19-Impfstoffe“, herzustellen …
Das ist, wozu das Schweizer Volk verdammt ist: Autoritäten (damit eine Armee) die kurzfristig vom Ungluck des Volkes profitieren, indem die sehr langfristiges Leid (auch finanziell) verursachen.
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Am Ende ist es die SVP, die dieses Desaster mitverantwortet. Über Jahrzehnte stellte sie die Bundesräte, die das Verteidigungsdepartement führten – und genau in dieser Zeit wurde die Armee systematisch ausgehöhlt. Modernisierung verschleppt, Strukturen vernachlässigt, Beschaffungen verpatzt: eine lange Liste von Versäumnissen, die sich heute rächen.
Die Partei, die jetzt lautstark Alarm schlägt, war selbst jene Kraft, die die Armee in einen Zustand manövriert hat, in dem sie kaum noch einsatzfähig ist. Wer jahrzehntelang Verantwortung trägt und gleichzeitig jede notwendige Reform blockiert, d
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Falsch, Ueli wollte den Gripen. Den hätten wir längst und er wäre viel günstiger. Aber die Anti-SVP-Allianz sagte Nein.
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Ja chum jetzt dä Ogi isch doch en gmögige gsi
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@GSoA: Ueli wollte und konnte sich nicht durchsetzen. Er war ja auch nicht „ehrlich“, was die internen Berichte und Gutachten betraf. Und es ist und bleibt so sicher wie das Amen in der Kirche, die SVP gewinnt nie irgend etwas einigermassen Wichtiges mit dem Volk.
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Ueli wollte den Grippen und bekam die Covid Freiheitstrychler
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Keine Mehrwertsteuer Erhöhung für das VBS, Dreht denen den Geldhahn endlich zu! Und Pfister kann auch gleich zurücktreten.
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Da beim VBS Geld vorhanden ist für Luxusreisli ist jede Mehrwertsteuer Erhöhung oder andere Finanzierungen überflüssig.
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Offenbar haben nicht nur Kinder mit Migratinshintergrund eine Leseschwäche.
Auch die hohen Bundesbeamten haben damit zu kämpfen.😀
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Der Unterschied zwischen einem Kind mit Migrantionshintergund und einem Militärkopf ist: das Kind lernt Deutsch, und die Schwäche geht vorbei.
Beim Militärkopf bleibt sie dauerhaft wegen dem Stolz auf den Rang.
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Die Schweiz ist ein Selbstbedienungs-Gratis-Laden für die Beamten.
Die F-35 darf nicht angeschafft werden. Bzw. muss weiterverkauft werden.
Die Volks-Initiative dazu könnte partei-übergreifend sein.
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Es ist doch egal wieviele Zuständige den Kaufvertrag durchlasen, wieviel der F-was weiss ich kostet, wieviel eine Übernachtung und wieviel der Bundesratjet kostete. Hauptsache wir sind Natokompatibel. Die Bevölkerung lässt das zu und ein paar Promille von denen motzen im Wissen, dass sie eh keine Chance gegen unser System haben.
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Außenamtssprecherin Maria Sacharowa erklärte offiziell, dass sämtliche europäischen Fabriken und Anlagen, die Waffen, Munition und militärische Ausrüstung für die Ukraine herstellen, ab sofort als „legitime militärische Ziele“ der russischen Streitkräfte gelten.
Damit macht Moskau klar, dass der gesamte europäische Rüstungsraum zur Zielkarte gehört – und nennt es die letzte Warnung an Europa. Via X
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.. andere nennen es Propaganda.
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Dafür zahlen wir Steuern.
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Würde schätzen, dass der F-35 Vertrag mit 1001 Amendments ausgedruckt 5+ dicke Bundesordner füllt. Selbstverständlich alles in gehobenem Juristen-englisch verfasst. Keine Chance mit Englisch Grundkurs B1.
Die Preise und Liefertermine kann man zusammen mit Donald würfeln. Und die Dynamik der Equipment-Entwicklung lässt diese monströsen F-35 Brüll-Flieger schon heute sehr alt aussehen. Da sagen wir SteuerzahlerInnen einfach nur: STOPP F-35 !
Hallo SP – eigentlich ein toller Job für EUCH, nicht ?
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Und das Pentagon hat bereits den Entwicklungsauftrag für den Nachfolger des Nachfolgers des F-35 bestellt!
Okay, rein technisch ist der F-47 Nachfolger des nicht weiter produzierten, und nach 200 Exemplaren eingestellten F-22, dessen Rolle durch den F-35 eingenommen werden sollte…
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Die Schweizer sollten ein Referendum initiieren, um unsere Armee samt ihrer gesamten Führungsebene auszutauschen und dem russischen Präsidenten den Kauf seiner ehemaligen Wagner-Gruppe (heute „Afrika-Korps“) vorzuschlagen; denn so hätten wir wenigstens keine Armee, die aus Soldaten und Führungskräften der vierten Liga besteht, uns aber Kosten auf Erstliga-Niveau verursacht.
Ich kann mir nur schwer vorstellen, wie unsere Verantwortlichen die Armee im Kriegsfall ernst und fähig führen könnten, wenn sie schon in Friedenszeiten bei der Waffenbeschaffung keinerlei Glaubwürdigkeit besitzen.
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Genau das Gegenteil ist notwendig: Die Verteidigung muss wieder in der Bevölkerung verankert werden.
Ohne Wille bricht jede Abwehr sofort zusammen.
Die Grundlagen wurden schon vor langer Zeit niedergeschrieben. Müssen aber z.B. mit Klein-Dronen zur Überwachung und Gegenwehr erweitert werden.
Der totale Widerstand: Kleinkriegsanleitung für jedermann
by Hans von Dach (Author)
Total Resistance (English Edition) auch als Kindle
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Bis die F-35 geliefert werden, dürfte die lustige Reisegruppe längst in Pension sein. Aber immerhin haben nun einige Staatsbesoldete ein paar Teile des Fliegers betasten können. Darüber gelesen hat ja nur einer.
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Und der Brüller ist, dass sie 4 dieser komplexen Flüger-Bausätze hier im Hangar zusammen basteln wollen (achtung, englische Bau-Anleitung).
Also schon mal 30 minus 4 rechnen. Da warens nur noch 26.
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Frenkle er scbhreibt früher (vor etwa 3 jahren) bei http://www.zackbum eine seite von René Zeyer (unser Maestro 🙂 ) auch über medien und sein Land. jetzt wie 20millisekunden nur kleine geschrichten 🙂 „RZ“ ber Trump und Monbac, Liechtenstein, Kuba (grosse Themen) . Herr René Zeye hat auch Bücher geschrieben (was ist das 20millissekunden.ch 🙂 🙂
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Hat Dich die Spitex wieder vergessen?
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Die sind jetzt kürzlich dahin geflogen um ein Rumpfteil zu signieren?? Auf Steuerzahlers Kosten??? Echt jetzt? Null Gefühl für die öffentliche Meinung. Total unsensibel – die das genehmigt haben gehören entlassen. Sofort.
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Das Problem ist ja nicht der F-35. Ich würde nicht weniger, sondern mehr Flugzeuge kaufen. Das Problem ist Bern. Ein unfähiger Haufen der dringend ausgemistet und massiv reduziert werden muss.
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Umbedingt mehr, ein Flugzeuteräger auf dem Zürichsee wäre doch au no nice
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Muss man lesen können um Bundeszwergli zu werden? Das war mir jetzt neu
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Das Problem ist nicht das Fliegen mit dem Bundesrat Jet. Das Problem ist dass dieser viel zu Teure Jet überhaupt angeschafft wurde für eine Politische Elite die nicht zur Schweiz stehen sondern die Schweiz an die EU verschenken wollen!
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Einfach nur versifft der Haufen
Empfehle allen die Markus Lanz-Talkshow im ZDF am Mittwoch, 30. September, um 23.15 Uhr nachzuschauen, falls nicht schon gesehen. Dort tritt der unabhängige Deutsche Journalist Christian Schweppe auf, der eine gleiche Delegation der Bundeswehr nach Fort Worth begleitete, die den Kauf von 35 F-35 durch die Luftwaffe gefeiert hat. In seinen Schilderungen (ca. 1:10:00 ff.) kann man sehen, wie komplett daneben die Schweizer Armee mit ihrem Geschäft für noch 30 Apparate liegt – von den Vertrags-Themen über die Eignung bis zu den Restriktionen in Nutzung und Einsatz sowie die Kosten (allein 2 Mia. für eine neue, nötige Basis). Der Mann schildert übrigens genau, wie klar von Anfang an alles in den Papieren stand (somit auch den Preis betreffend!)
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Warten Sie mal ab, CH wird in Payerne und Meringen 2x neubauen, gerüchteweise muss D die neuen Lagergebäude 2x bauen weil die Amis so paranoid sind, das man das US abgenommene Gebäude komplett abreißen und dann nochmal 1:1 bauen muss, aus „Sicherheitsgründen“.
Alles an der F-35 ist ein Griff ins Klo, D muss es machen wegen der nuklearen Teilhabe, warum nur für CH ????
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Das ist nicht ganz richtig – sie haben Deloitte für die Prüfung des Vertrags bezahlt, und Deloitte hat dabei wirklich schlechte Arbeit geleistet.
Die Lehre daraus: Beauftragen Sie Deloitte nicht mit Rechtsdienstleistungen – oder überhaupt mit irgendwelchen Dienstleistungen außer der Wirtschaftsprüfung.
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1. Steuergeld Verschwendung
Weshalb sucht die Politik nach Geld kürzt die Gehälter der 7.
2. In der privat Industrie werden diese Reisli zuerst gestrichen wenn es knapp mit dem Geld wird. Wenn der Bürger zahlt spielt es ja keine Rolle.
3. Die glorreichen 7 in einem Flugzeug!
Ein kleine Drohne und alle sind weg —-> offensichtlich kann man auf die Herren verzichten. Wo bleiben die Sicherheitsüberlegungen; offensichtlich könnte man auf die Herren verzichten!
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ha kei lust!
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Trüppli der Schande
Bleibt ausser Lande
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Schon bei deutschem Juristen-Deutsch schalten viele auf Durchzug. Erst recht bei Jutisten-Englisch, und das noch im Waffenbereich.
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Ich glaube wenn dieser Text ein USA-Amerikaner gelesen hätte, mit gutem High School Abschluss, der wäre nicht drausgekommen.
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Der im VBS grassierende Dilettantismus kennt keine Grenzen.
Ob SVP , Mitte oder SP mit FdP, die versifften Milliarden lösen sich , ohne Finanz Kontrolle, im Nebel auf. Dabei RUAG als 1. Hilfe.
Die Borniertheit mit BR-Jet zu reisen, um ein Gekritzel am Bug zuzufügen, gehört öffentlich an den Pranger.
Erinnert an die nie abgeklärten Machenschaften der Armee-Apotheke.
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blueNews Sven Ziegler 14.08.2025, 07:58: „Haben die USA die Schweiz hintergangen?..Diese Überzeugung wurde noch bestärkt, weil selbst die US-Botschaft in Bern den Fixpreis öffentlich bestätigte – auch die verantwortlichen Schweizer Beschaffungsverantwortlichen glaubten der Zusage daher vorbehaltlos.“
Alte militärische Deviese der Schweizer Armee: „Loyalität, Treue, Wille“ Resultat im Artikel: „Militärs im Multipack reisen im Regierungsjet zur heiteren Unterschrifts-Show nach Fort Worth“
Immer Haltung zeigen und Kopf hoch. Der Rest übernimmt der Steuerzahler.
Gunther Kropp, Basel
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Die NATO-Kompatibilität ist ein Punkt, der vernünftig ist. Das hilft uns bei einer gemeinsamen Verteidigung.
So ist eine gemeinsame, sinnvolle Verteidigung erst möglich.
Dazu sind Verträge abzuschliessen, die unsere Neutralität im Grundgedanken berücksichtigen und der überteuerte Unsinn mit der Vernetzung gäbe etwas Sinn!
Mit was wollen wir uns sonst vernetzen? Etwa mit dem P16, im Verkehrshaus Luzern? Oder mit BR-Martin Pfister im Bundeshaus-, oder im Bastelkeller zu Hause?
Ja, Geld zum Fenster raus werfen, das kann die CH Armee. Unzählige Male selber erlebt.
Die hätten wirklich den Linienflug nehmen können. Zeigt wie wenig Gespür sie für die aktuelle Situation in der Bevölkerung haben. Und uns dann überzeugen wollen wir brauchen mehr MwSt.
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Bei den Preisen werden wir am Schluss wahrscheinlich nur noch 10 Flugzeuge erhalten, wovon dan 2-3 Maximal einsatzbereit sind. Schöne Zukunft!
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Und auf dem Peanuts – Cash – Buffet der Politik geht es im gleichen Stil weiter: CHF 200Mio. PR- und Spielgeld für die „smilyParlamentarier“. Gold – Silber – Bronze als Vorwand für Selfies und 4-farben Reportagen in Print / Online mit endlosen Worthülsen aus dem Pro-Olympia-Archiv seitens Bundesbern und den Lokalfürsten je Wettkampfort. Wo ist Frau Semadeni, die No-Go-Kämpferin aus dem Bündnerland?
Warum darf das Bürger(dumm) und Steuervieh nicht über diesen OS – Event abstimmen?
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Einer habe den Vertrag gelesen – lesen und verstehen ist nicht dasselbe
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MWST Erhöhung byebye!!!!
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Wenn die Flieger einmal Einsatz
bereit sind. Müssen Sie noch
zuerst nach Amerika telefonieren
und den Code verlangen.Das Sie
überhaupt fliegen können mit dem
Flugzeug.Ich hoffe Sie verlangen
jedesmal min.10000 Franken.Das
haben Sie sicher in Bern auch
schon im Vertrag gelesen.Wenn Sie
keinen Code bekommen ist nichts
mit fliegen!! Können dann die
Flugzeuge einlagern,oder eine im
Verkehrshaus in Luzern zur
Schau Stellen!!
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Wenn schon eine so idiotische Zeremonie, soll die Verkäuferin vollumfänglich dafür aufkommen.
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Die CH erhält technisch nicht die Flugzeuge, die sie bestellt hat. Da die komplexeren Block-4-Fähigkeiten mangels ausreichender Triebwerkskühlung vorerst gestrichen und auf die 2030er Jahre verschoben wurden, werden die CH-Flugzeuge (Auslieferung ab 2028) zunächst nur mit einer reduzierten Auswahl der versprochenen Fähigkeiten fliegen. Spätere Nachrüstungen sind unumgänglich und erfolgen auf eigene Kosten. Die realen Beschaffungskosten inkl. Nachrüstungen, Munition und Infrastruktur belaufen sich auf mind. CHF 10 Mia. Die realen Betriebskosten über 40 Jahre belaufen sich auf mind. CHF 30 Mia.
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Ich habe auch den einen oder anderen Jet, daher ist mir klar, dass Flugzeuge auch mal teurer als gedacht werden können.
Die van Dünkels sind aber natürlich immer liquide.
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nichts mehr mit den amis abschliessen.
sie können ihren schrott zurücknehmen und weitergeben.
keine verträge mit erpressern.
nur noch mit befreundeten staaten.
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Die Regierung hat 250’000 Franken für den Hin- und Rückflug ausgegeben. Das liegt weit über den eigentlichen Betriebskosten des Flugzeugs. Was genau hat den Flug so teuer gemacht?
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Wenn man von einem marokkanischen Teppichhändler einen überteuerten Teppich aufschwatzen lässt, muss man ihn nach der Anzahlung auch unterschreiben damit man nicht daran denkt, vom Kaufvertrag zurück zu treten.
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Zu F-35: Unbedingt die letzten 10 Minuten (ab 1h05′) schauen in Markus Lanz ZDF vom Mittwoch, 30.9.26. Da wird noch viel mehr klargestellt – dann kann man verstehen, warum ich und viele andere Frau Amherd in die Hölle schicken würden. Einfach unglaublich.
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die Bundeshaus-Redaktionen mit „wegschauen statt hingucken“ und souverän berichten sind mitverantwortlich, dass ihre Verlage heftig Abos verlieren. Was soll ich mit chmedia+Schweiz Heute, dünn Blick, dem all-You-can-eat Tägl und No News Zurich, wenn das ZDF, die Welt, die Sueddeutsche und der NDR so treffend die „Schweiz“ mitaufdecken? Egal welches Parlamentsmitglied einen pHüftschuss als künftigen Rohrkrepierer raushaut, er/sie sind mit Farbefoti publiziert. Schreckli so einen dampfplauderi Job zu haben in einer offenbar MSM-TopDown-Redaktion.
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Ein Skandal sondergleichen! Wer da Korruptionnauf höchster Stufe vermutet, liegt sicherlich total daneben….
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Ein Hin- und Rückflug ZRH-DFW am kommenden Wochenende kostet in der Swiss ung. 5k CHF pro Person. Umsteigen in Chicago oder Toronto inklusive.
Bei dem Linienflug dürfen die Mitarbeiter nicht miteinander sprechen, es sei denn über Wetter. Sie dürfen nicht arbeiten, Waffen an Bord zu nehmen ist auch nicht möglich.
Ein Offizier ohne Ordonnanzwaffe stellt eine uniformierte Affe dar denn es fehlt ihm das Werkzeug um seine Befehle durchzusetzen.
Rekapitulierend: Sie schäumen, Herr Frenkel.
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Passt zur Steuergeldverschleuderung des VBs, die grössten Loser werden mit dem Privatjet nach Ford Worth geflogen, wahrscheinlich wollten sie kritischen Fragen ausweichen!
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Das signieren des FLiegers war nur die Verpackung fürs Volk damit sie sich daran auslassen kann.
Eher wahrscheinlich sind die da hin um sich neue Anweisungen zu holen wie sie die CH finanziell noch mehr verkacken können mit neune Bestellungen von Waffen die man nicht benutzen kann.
Die F-35 ist schrott, das selbst über 50% der F-35 Flotte der USAF flugunfähig ist.
Die Amis können per Knopfdruck entscheiden ob der CH Flieger überhaupt fliegen soll, und das gilt für alle US Waffensysteme.
Ist es jetzt Korruption, Inkompetenz, Verrat so etwas zu bestellen ?
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Verträge lesen ist halt mühsam und Verträge verstehen für die Armee glückssache. Aber ein Reisli mit Reiseleitung passt da schon besser. Und für die zuviel bezahlten Milliarden wurden sie sicher gut umsorgt. Einfach grossartig.
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Nur lesen heisst nicht zwingend auch verstehen.
Nicht lesen kann dann hilfreicher sein.
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Stop this shit! Now!
Wo ist der absolut unfähige Bundesrat , der dieses Geschäft sofort stoppt, die Vertragsstrafe bezahlt und einen viel billigeren , aber dennoch wirkungsvollen Jet evaluiert und bestellt! ?????!!!
Absolute Flaschen !
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Den F-35-shit hätte M. Pfister nach Amtsantritt im Frühjahr 2025 noch stoppen können. Er tat es nicht. Jetzt haben wir den Salat. 1.7 Milliarden seien bis heute bereits bezahlt. Ob die zurück kämen ? Zweifelhaft, allenfalls unter einem Präsidenten mit Anstand ab Januar 2029. Oder auch nicht. So geht Bern mit unserem Geld um. Diesen Leuten sollte man die lebenslange BR-Rente streichen, insbesondere V. Amherd.
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Das Ganze ist ein absoluter Skandal. Ein inkompetenter Haufen, der das Volk voll absichtlich über die Kosten angelogen hat.
Unfähig, irgendwelche Verträge zu verhandeln.
Das genau gleiche Debakel werden wir mit den sogenannten Bilateralen III erleiden.
NEIN, NEIN und nochmals NEIN.
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Warum unterschreiben immer zwei Divisionäre solche Beschaffungsverträge?
Der eine kann lesen, der andere kann schreiben.
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„Kriegstüchtigkeit“, „akute Bedrohung“, Deutschland sei „nicht mehr im Frieden“: Der Krieg ist im politischen Berlin längst zum alltäglichen Vokabular geworden. Doch bleibt es nicht bei Worten. Der Operationsplan Deutschland sieht vor, innerhalb von sechs Monaten bis zu 800.000 alliierte Soldaten und 200.000 Fahrzeuge durch die Bundesrepublik an die NATO-Ostflanke zu schleusen. Ende September wurde in Hamburg geprobt, wie dieser gewaltige Aufmarsch funktionieren soll.
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Für 179 $ in USA übernachten? Das glaube ich nicht, fast unmöglich in einem anständigen Hotel. Lässt sich das prüfen oder werden wir schon wieder belogen weil niemand die Rechnung gelesen hat?
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Italien nutzt die F35 seit 2018 und konnte bereits viel Erfahrung damit sammeln. Vielleicht hätten unsere Politiker mal mit unserem Nachbarland über Kosten und Erfahrungen sprechen sollen.
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Es gibt einen Bericht von RTS wo klar davon gesprochen wurde, dass man die Erfahrungen anderer Staaten explizit nicht berücksichtigt hat. insbesondere jener von Norwegen (u.a. Lärm Immissionen). Grundlage wäre einzig das Pflichtenheft, das bekanntlich unter Verschluss ist.
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Und sämtliche Involvierten erhötzen sich auch noch mit dem herzhaftesten Lachen ob jeden Aufregens, „Hauptsache ich war dabei“. That’s Switzerland: arrogant, verblödet, korrupt. Viola Amherd hat’s uns vorgemacht!
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Den Deutschen haben die Amis 35 F-35 für 10 Mrd Euronen (9.3 Mrd Franken) angedreht.
Da wäre unser Deal, auch wenn er am Ende geschätzt 7-8 Mrd kostet dann doch wieder günstiger als bei den abgezockten Deutschen.
Unsere VBS Pfeifen haben vermutlich gemeint, wenn sie den Dollar bei damals teuren 95 Rappen dilettantisch abhedgen, dann sei das ein Fixpreis und die ganze Dollarschwäche ist dann flöten gegangen.
Dabei hätte man sicher mit der SNB einen WinWin Deal machen können – die haben ja genug von dem Grünzeug…aber eben dafür hätte es etwas Phantasie gebraucht.
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Eine Smokingtour, und nicht Sandwhichtour.
Spritztour zu siebt im
Bundesratsjet, für eine Unterschrift auf einem Rumpfteil. Gab es auch noch Geschenke? Null Kostenbewusstsein – in jedem Industrieunternehmen wäre das wohl ein Fall für Compliance. Skandalös.
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Hoffentlich dieses mal alles durchgelesen vor dem Unterschreiben! Ich meine zu erkennen: „Gekauft wie gesehen, Preis a.A., für Bastler & Selbstabholer“
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Die kosten für den Bundesjet sind nicht problematisch. Ein Flieger der nicht Fliegt kostet auch Geld. Das Problem ist die F35 dort entstehen kosten das dieser Flug peanuts sind.
Politik ist komplex und ein Bürger hat nicht die kompetenz alles zu verstehen. Die Armee war schon immer komplex und kosten intensiv.