Der nationale Velo-Verband Swiss Cycling erlebt morgen seine grösste Schlacht. Entweder bleibt Geschäftsführer Thomas Peter die überragende Figur, oder es kommt zum Neuanfang.
Unter Peter hat Swiss Cycling mit Pirelli einen Vertrag, der alle Spitzen-Rennfahrer an Verbands-Wettkämpfen zu Pneus des italienischen Herstellers verpflichten.
Muriel Furrer klagte am Vorabend ihres Rennes an der Zürcher Weltmeisterschaft 2024 gegenüber ihrem Vater, sie fühle sich mit diesen Rädern nicht wohl. Das sagt eine Quelle.
Die Techniker von Swiss Cycling überzeugten Furrer dann aber laut dem Insider, dass sie nach Justierungen alles nach den Wünschen der Fahrerin gelöst hätten.
Am nächsten Tag rutschte Furer auf nasser, abschüssiger Strasse unweit ihres Wohnorts im Zürcher Hinterland aus.
Sie prallte kopfvoran in den Wald, blieb reglos stundenlang liegen. Am nächsten Tag erlag sie ihren schweren Kopfverletzungen.
Die Zürcher Staatsanwaltschaft ermittelt seither. Laut dem Insider würde sich die Straf-Untersuchung wegen der Frage der Räder von Muriel Furrer in die Länge ziehen.
Ein Sprecher der Oberstaatsanwaltschaft wollte sich nicht dazu äussern. Er bestätigte, dass die Ermittlungen weiter andauern.
Swiss Cycling reagierte nicht auf Fragen zu den Rädern von Pirelli und wie viel die Italiener pro Jahr dem Verband zahlen.
Muriel Furrer hatte am Ende die Räder von Pirelli akzeptiert. Laut der Quelle hätte sie nicht zum Einsatz der Pirelli-Pneus gezwungen werden können.
Es gilt für alle Unschuldsvermutung.
Thomas Peter dominiert seit Jahren den Verband. Er und seine Unterstützer wollten morgen eine ihnen genehme Präsidentin einsetzen, so mehrere Insider.
Umgekehrt fürchtet Peter die Wahl einer Funktionärin, die im Vorfeld klar gemacht hatte, dass sie einen Neuanfang an der Spitze von Swiss Cycling anstrebe.
Ein Richter, der mit Thomas Peter nahe sein soll, blockierte die Wahl der Herausforderin. Diese erhielt dann vor Rekursgericht recht. Damit ist der Weg zum Highnoon morgen ab 10 Uhr frei.
Wer Spitzensport betreibt geht bewusst ein Risiko ein. Wenn’s daneben geht ist aber immer ein anderer Schuld.
Die Teilnahme wahr freiwillig, damit hat es sich erledigt.
Tip: Bei Nässe fährt man langsamer. Lernt man so in der Fahrschule.
Gut, für Velofahrer gelten in Zürich andere Regeln.
Pietätsloser, billiger Kommentar.
Schon mal auf einem Renn-Velo oder MTB gesessen und dann sogar noch damit gefahren?
Tip: Bei Nässe fährt man langsamer. Lernt man so in der Fahrschule? Selten „komischer Vergleich“ Palfi!!!
V12, dass ich nicht lache, sehr wahrscheinlich ein verrosteter Drahtesel….🤣
Gilt das auch für einen V36 bei 30 km/h?
Frage für meine Oma.
Es war aber ein Rennen.
@ Marcel Palfner
„…@Roland: Nein. Ich sitze im V12. Und dort gelten bei Nässe die gleichen Regeln wie bei Velos. Die Physik macht da keinen Unterschied…“
Dann ziehen wir dir doch irgendwelche Scheiss-Pneus auf, und schauen, wie du damit zurecht kommst.
Es ist so etwas von erbärmlich, einem Rennfahrer den Pneu vorzuschreiben.
Für mich als Stawa oder Richter wäre das eventual-vorsätzliche Tötung im Fall Muriel Furrer.
Ich mache jede Wette, Swiss-Cycling wird reingewaschen.
Ich glaube, dies ist keine Pirelli Werbung, oder?
Smart.
Ohh je Luki jetzt wärmen wir wieder eine alte Geschichte auf. OMG!
RIP Muriel.
Klar, ungünstig wenn man vertuschen will, schäm Dich Oskar
Luki kommt immer wider mit alten Geschichten und hofft auf mehr Klicks.
Hauptsache, das Sposoring läuft.
Gibt es bereits einen etwas pirelli-resistenteren Ersatz für Muriel?
Mit Pneus fahren zu müssen, die einem nicht passen, ist vollgas un-professionell und gefährlich für den Fahrer.
@Roland
90 Minuten im Wald liegen ohne Hilfe dürfte den Unterschied gemacht haben und nicht der Pneu.
@ Markus
Unfall-Ursache war?
Wen intgeressiert das schon – hauptsache der Rubel rollt!
Wie so um gottes willen hatte sie nicht auf ihr bauchgefühl gehört .
Sie hatte es ha gespürt! Sich nie überreden lassen .
So traurig !
Bei der Schweigeminute als ich Ihren hoffnungsvollen Gesichtsausdruck gesehen hatte, dachte ich nur, wieso muss ein so junges leben ihr leben lassen .
Als coach oder teammitglied wuerde ich alles aber auch alles hinschmeissen, und mich nur noch um sicherheit und opfer kümmern .
Immer wieder dieser intrigierende und hinterh…e Peter! Eine Tageszeitung schrieb schon im Oktober 2024: „Swiss-Cycling-Boss Peter gibt ein schlechtes Bild ab.“ Und so ist es bis heute. Hoffentlich bekommt dieser unsägliche, kleine Bonsai-Rad-König morgen Samstag in Bern die leidlich verdiente Quittung für sein Verhalten. Peter muss weg!
Ihr Partner für die Fahrt in eine bessere Zukunft: Pirelli. Wie dem auch sei!
Swiss Cycling reagierte nicht auf Fragen zu den Rädern von Pirelli und wie viel die Italiener pro Jahr dem Verband zahlen. Anscheinend genug, ansonsten hätten sie sie nicht dazu gezwungen, unter aller🐷!
Die Untersuchung dauert schon anderthalb Jahre? Was machen eigentlich die hochbezahlten Staatsanwälte beruflich?
Immerhin „untersuchen“ sie, in manchen Fällen trotz klarer Fakten brauchen sie zwei Jahre um überhaupt mit einer Untersuchung zu starten
Wo sie im Kanton Zürich aber immer schnell sind, ist mit der Anordnung von Haft.
Die eine Staatsanwältin ist der Coiffeur von Walker-Späh.
Die andere die Reisenorganisatorin für Rickli.
Genau , eine Verschleierung u Verschleppung sondergleichen . Absolute Sauerei und dies in der so sauberen CH .
Pfui!
Da stecken einige unter der gleichen Decke ! Da gilt eine Verdunkelungsgefshr .
Untersuchungs wäre sogar angezeigt .
Und wie war dies mit dem Finanzbudget [Defizit] und dem Verein ?
Man muss sich schämen .
Beste Anwaelte sollen hier her .
Gerade b Sport [auch Fussball] sollten mal d Vereine akribisch unter die Lupe genommen werden .
Wo sind die Anwaelte, ich würde mir die Besten aus ITA, FRA oder USA holen .
BITTE DRAN BLEIBEN INSIDE !!
Der Unfall ist leider passiert und das Geld war einmal mehr wichtiger als die Sicherheit der Sportler.
Was können wir als Konsumenten und Velofahrer tun?
Keine Pirelli Reifen mehr kaufen. Das tut der Firma am meisten weh.
Ich fahre nur Schwalbe!
Thomas Peter war oder ist mit der grünen Nationalrätin Aline Trede zusammen, ein sportliches Paar
Interessant. Das wusste ich nicht. Danke für den Hinweis.
So sportliche Paare sind mir irgendwie immer leicht suspekt.
Sexy
Der Fehler war, das Rennen bei diesen Bedingungen überhaupt durchzuführen. Nicht vergessen, es waren Juniorinnen, also jung und ohne grosse Erfahrung. Völlig unverantwortlich von den Organisatoren. Man verschiebt Skirennen, Fussballspiele. Warum nicht auch Radrennen?
Und der allergrösste Fehler war, die Fahrerinnen nicht zu tracken. Es ist eine furchtbare Tragödie, die die Rad WM zu einer Tragödie von A-Z für Küsnacht gemacht hat.
Die ganze Rad WM war ein Fehler. Auch das Gewerbe von Küsnacht bis Seefeld war hoch erfreut.
Und was hat das mit dem Finanzplatz zu tun, ist bereits Sommerloch im März? PS: Wenn der Autor nicht mal den Unterschied kennt zwischen Pneu und Rad, dann versteht man auch wie schlecht der Bericht ist… Please stick to financial news and informations…
Tom das Finsnzgenie, offensichtlich ein kleiner Computer Dödi ohne Blick über den Tellerrand
Manege frei für die Boomer-Radsport-Experten, die in vor 50 Jahren auch mal ein Velo mit Pneus hatten und sich deshalb bestens auskennen.
Weg,ganz schnell weg mit diesem Herrn !!!!!!
in diesem Tempo und bei starkem Regen diese Route bei Küsnacht zum See runter zu brettern ist reiner Selbstmord, Pneus hin oder her. Dä hätte auch ein anderes Profil nichts gebracht. Die Veranstalter hätte das Rennen abbrechen oder verschieben müssen!
Ja, und dann noch ohne Tracking als Tüpfchen auf dem i. Es ist einfach furchtbar.
Ich bin leidenschaftlicher Rennvelofahrer und vor einem Rennen -schon gar nicht vor DEM wichtigen Rennen- wechselt man nicht das Material, wenn es nicht zwingend sein muss. Das gilt insbesondere für Reifen.
Neues Material probiert man im Training aus. Nun wissen wir nicht, ob/wie hier Druck zum Wechsel ausgeübt wurde, aber das sollten erfahrene Kader von SwissCycling wissen.
RIP liebe Muriel.
Ich lebe 500m vom Unfallort. Das Wetter zu diesem Zeitpunkt war einfach furchtbar. Es ist ein Skandal, Junioren mit falschen Pneus bei solchen Verhältnissen eine solche Strecke fahren zu lassen – dazu noch ohne Tracking.
Diese Funktionäre kleben an ihren Ämtern wie mit Sekundenkleber angeleimt.
Und die Politik mischt mit.
Gewusst? Staatsanwälte sind in der Schweiz brave Parteisoldaten, die sich ihre Ämter über (erstaunlich hohe) Parteisteuern „erkaufen“.
Entsprechend ist die Qualität in der StA.
Murielle Furrer ist Opfer des Marketing!
Puh, diese Rad WM vermisst wirklich niemand!
ein elite sportler muss fähig sein den eigenen fahrstil dem gegebenen umständen anzupassen. es wäre ja nicht so dass sie nicht wusste das die reifen nicht optimal sind.
aber
es geht ja Hässig gar nicht um die reifen bzw. den unfall. Es sieht für mich viel mehr danach aus das Hässig nur gegen Peter stimmung machen will (weshalb auch immer).
Da stellt sich mir dann auch gleich die frage für wie blöd Hässig seine leser hält.
Ich bin sehr dankbar für diese Information, welche IP hier liefert.
Der Unfall sieht jetzt nämlich ganz anders aus. 180 Grad anders.
Es war aber eine Juniorin.
Der Verein, die Sicherheit, die ganze Organisation, auch das Defizit muss aber so richtig unter die Lupe genommen werden.
Personelle Konsequenzen sind da nur das eine .
Besteht der Verein noch ?
Wie war das mit dem Defizit ?
Bleiben Sie dran Inside, die Hinterbliebenen und die Velofahrnationen CH – F – Ita sind Ihnen dankbar .
🚲🚲🚲🚲🚲🚧
Solange uns Velothemen & Fussball Resultate noch so stark beschäftigen,
haben wir(noch)keine Wirtschaftskrise
hier. Deutschland hat nach dem dortigen nationalen Fussball Zirkus Level gemessen, ebenfalls unter Null Wirtschafts Sorgen für die Zukunft.
Grosse Interviews, Wahlen incl. Debatten u. PR Rummel hält diese Alternative TraumRealität noch etwas am Leben, während der massive Stellenabbau bei den ganz grossen überall rasant u. mit Full Speed davon radelt. Egal mit welcher Pneusorte.
Die Olympiade in Italien war auch super.
Die Pneus? Oder die verantwortungslose, unfähige und selbstherrliche Organisation von diesem Linksevent?
🇨🇭Wann und wo findet eigentlich der nächste Hornussen National CH Cup statt ? Wer führt die Tabelle aktuell in den div. Regional Ligas ? Wie sind da die Spitzen Top Ämter besetzt? SRF informiert so gar nicht. Demokratisch betrachtet müsste doch jede Sportart hier etwas gleich viel „Exposure/PR“ erhalten ?!?
Viel trockenes Brot neben dem Teller Rand im alten Kommerz-Sport Budget-& Vortstandsämtli Rennen.
Hach, die SRG. Sind wohl trotz des Triumphs am letzten Sonntag leicht unter Druck…
Meinem Velosattel ist es egal, welche Reifen unten radlen.
Malays wär’s gewesen.
Wie bitte?
Ich mag mich noch so gut erinnern, wie ich an diesem Abend recht spät von der Arbeit kam und das erste Mal über diese fürchterliche Tragödie las. Aber dennoch feierte tout Küsnacht dann einige Tage später Pogadcar und Co. beim Public Viewing und im Festzelt. Soviele Doppelmoralitäten in 8700.
Letztendlich wird das jetzt ein Hin und her wo keiner Verantwortung übernehmen will und diese auf das Opfer abgeschoben wird, denn die kann sich ja nicht mehr äußern.
Ganz billig, einen Pneuhersteller so zu beschmutzen.
Bei nassen Bedingungen und zu schneller Fahrt halten auch die Conti’s Schwalbe & Co nicht.
Wahrscheinlich wieder so eine KI-Ente alamoretti.
Sehr interessant, der Leser dankt. So sind viele Verbände: Den Funktionären geht es um die Einnahmen und um ihre Macht, die Anliegen des Fussvolks bleiben auf der Strecke. Wie in der Politik. Btw Pneus und Räder sind nicht dasselbe.
Fragt man KI von Google liest man:
Für maximale Nässe-Performance bei 25mm Rennradreifen sind Modelle mit ausgeprägter Gummimischung und feinem Profil ideal. Testsieger für nasse Bedingungen ist der Pirelli P Zero Race 4S
Niemand hat herausgefunden was passiert ist. Teerfuge auf der Strasse, Ölfleck, ungenügende Sicht bei Regen, zuviel Speed etc. Pirelli ist hier kaum der Schuldige.
Das Oberfahrlässige Problem der Organisation war: dass man die verstorbene Teilnehmerin SO LANGE NICHT VERMISST HAT ! Diletantische Sicherheits Organisation. Für eine Weltmeisterschaft@CH mit globalem Media Exposure ! Kommerz vor Sicherheit.
PS. Pneumarke diskutieren ist doch völlig in die falsche Richtung denken bei diesem Case.
Wenn ein junger Mensch an einer Veranstaltung stirbt, sind die Verantwortlichen zur Rechenschaft zu ziehen. Es wir sehr komplex dies vor Gericht zu beweisen. Aber mit diesem Gewissen möchte ich nicht leben. Eine unschuldige junge Sportlerin, bei halsbrecherischen Bedingungen an den Start zu schicken, das ist verantwortungslos, ja geradezu grob fahrlässig.
Die Rennsicherheit war ja. offensichtlich nicht professionell , viel zu eng und variantenreich .
Wenn es um Abstände und Protektion bei diesem Waldabschnitt ging , auch keine Streckenposten.
An diesem Freitag war ich als Besucher am Bellevue vor Ort, in Begleitung u.a eines ehem. Bahnweltmeister aus Köln.
Er versucht jeweils bei solchen Rennen die Strecke abzufahren.
Seine Frau und ich waren sehr geschockt als wir vom Unfall erfuhren , bei der Schweige-minute als ich das hoffnungs-volle Bild dieser Sportlerin .
Untersuchungshaft ? Tötungsdelikt ? Finanzielles Disaster d Events !?