Porsche hat sich mit Fokus auf die Strom-Schlitten komplett verrannt. Das deutsche Super-Autohaus machte angesichts von Riesenverlusten rechtsumkehrt.
Zurück zu den Verbrennern. Ausgerechnet jetzt lanciert die Konkurrenz aus Italien ihren ersten Vollelektriker, wie die Financial Times heute gross berichtet.
Der stammt aus der Designküche eines Ex-Apple-Entwicklers. Bewusst habe man das „Luce“-Modell komplett anders gezeichnet als die traditionellen roten Flitzer.
Das kann man wohl sagen. Der Luce brilliert durch seine Hässlichkeit. Er wirkt wie ein pummeliger iPod im Vergleich zu den schlanken iPhones.
Rund, glatt, ätherisch – das Gegenteil des Italian Stallone, des schwarzes Hengstes als Logo, als Versprechen für Sportautos, die laut und wild daherkommen.
Wenn die Technik einen Riesensatz mache, dann müsse dies das Design auch tun, so die Begründung der Ferrari-Macher.
Von hinten sieht der Luce noch Ok aus. Da erinnert er mit den runden Schlusslichtern auch an das Original.
Aber von vorne und der Seite, den entscheidenden Blickwinkeln, ist er an Scheusslichkeit kaum zu überbieten.
Ein Meisterwerk der Beliebigkeit, wie aus dem ein Ei gepellt. Langweilig und etwas für den Sandkasten.
Wie man Electric Vehicle schnittig und einzigartig macht, zeigen die Macher von Polestar. Deren Modelle sind Klasse, gerade was das Design angeht. Herkunft: China.
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Wer einen Ferrari kauft möchte einen Ferrari und beinen Tesla.
Sonst würde man direkt Tesla anstatt Ferrari kaufen.
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Also, heute hatten wir schon Chaosinitiative und Elektromobilität, jetzt könnte man ja wieder mal Parkplätze und SBB reinscheissen und auf nicht genügend gut Deutsch sprechende Primarschüler losgehen. Nicht so richtig läuft aktuell Staatsmedien und Bootsplätze.
Aber echt jetzt, Ferrari der nur surrt? Ein vollkastrierter Hengst auf Oestrogen.
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Alles durch den BRD Grünpolitik Terror auf die Welt erpresst.
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Tja, vielleicht mögen manche ihre Autos so wie ihre Frauen..
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Von all den Zuschriften finde ich zwei Formulierungen grottenhässlich: „Aber echt jetzt“ und „Sorry aber“.Ein überstrapaziertes Stereotyp, eine abgedroschene Redewendung oder einfallsloses, unoriginelles Motiv. Das ist meine belanglose Meinung.
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Jetzt also direkte Werbung und erst noch für die Chinesen.
IP im Werbesumpf.
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Apple ist schon seit 20 Jahren bei Design gar nirgends mehr dabei. Sie konnten sich nur dank der teuren Preise ihre (reiche) Kundschaft halten (die Geräte sind denn auch mehr zum Angeben denn zum Nutzen dedacht).
Der Ferrari ist in der Tat hässlich.
Die 1000 PS mag er ja für einige Sekunden bringen, dann werden aber aus den vielbesungenen (und nur theoretisch erreichbaren) 530 km Reichweite nur noch 20 km.
Wenn ich die viele schleichenden e-Autos auf den Autobahnen sehe, welche verzewifelt versuchen Strom zu sparen um mit möglichst wenigen Aufladestopps am Ferienort anzukommen …
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Haha… bist du sicher, du bist nicht einfach ein Petrolkopf, der es in seinem Kopf versucht zu rationalisieren, wieso er schon bald doppelt so viel für seinen Sprit bezahlen muss?
Nochmals zum mitschreiben: dein Verbrennungsmotor ist veraltet und stinkt. Auch du wirst früher oder später umsteigen.
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werden, wurd es besonders nachhaltig, mit den Elektrogöppelis.
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Schpäckäcke: Lustig. Du versuchst zu rationalisieren, warum und weshalb, aber diese E-Propaganda lähmt den Verstand. Wir, die richtige Autos fahren, wussten es seit dem ersten Tag. Vielleicht ist es besser, wenn gewisse Leute nicht über Erwachsenenthemen wie Autos mit echten Motoren sprechen.
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Aufgepasst!
Wer einen E-Ferrari fährt, hat möglicherweise Geld wie und ist wohl dumm wie Bohnenstroh.
Aber: auch die sind über die Menschenrechte geschützt.
Disclaimer Schützen wir diese altehrwürdige Ikone vor den Strömlikern!
Das Auto sieht aus wie ein chinesisches Billig-EV.
Der typische Ferrari-Käufer ist zwar nicht besonders Helle.
Aber so was dürfte jetzt kaum fliegen.
Oder sie machen ein Bundle: Kauf so einen Ladenhüter, dafür kann man eine limited Edition kaufen (die man ja doch nicht weiter verkaufen kann).
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Ich wusste gar nicht, dass Luki Hässig auch Fachmann für Autodesign ist…
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Luki ist Chuck Norris
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Um diese Designkatastrophe zu kommentieren braucht es nicht wirklich fachmännisches Wissen für Autodesign. Das Ding ist so pothässlich, dass man es verbieten müsste. Kein Wunder, laufen die Chinastromer den westlichen Produzenten langsam aber sicher den Rang ab. “Wan an” am sächsi!
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was hat diese Sardinenbüchse mit Design zu tun ?
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Ein Stromer-Ferrari? Ist heute der 1. April?
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offenbar hat Ferrari NICHT gelernt von Porsche, denn Porsche ist wegen der eAutos mit 99% reduziertem Umsatz kurz vor dem Aus.
Das Konzept von Ferrari ist so schlecht, da kann man den CEO nur feuern oder denselben Weg wie Porsche einschlagen.
Die Chinesen werden beide Autohersteller erledigen – 100%.
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Doch, sie haben etwas gelernt: Limitierte Auflage machen, doppelt so teuer anbieten wir vorher, die Gier und das Exklusive zelebrieren. Und schon verkauft sich wohl auch eine eScheisse..
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ja Roland aber welcher Ferraristi kauft so ein hässliches Auto für den doppelten Preis? Haben die Ferrari-Kunden jetzt den Verstand verloren?
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Nicht der Umsatz von Porsche ist um 99% eingebrochen, sondern der Gewinn. Nicht schön, aber doch ein himmelweiter Unterschied!
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Du weisst wohl noch nicht, dass es tatsächlich global ein Überangebot an Öl gibt!!!!!!!
Lediglich wegen den „gekauften“ Medien und deren Desinformation weiss die Mehrheit der Menschen das noch nicht. Der Ölpreis wird schon bald wieder massiv kollabieren!
Das Überangebot an Öl ist gewaltig. Die Medien betreiben systematisch Angstmacherei, wie immer!
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Porsche hat 20 Milliarden Euro an Wert verloren. Weil sie auch EV im Programm haben?
Du spinnst wohl!
Oder vielleicht eher, weil langsam dieses Kapitel unverkäuflich wird! Die Philosophie von Porsche sind Lärmorgeln. Diese haben wohl ihren Höhepunkt zum Glück überschritten!
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Polestar: Chinesisch mit deutschem Chefdesigner, Thomas Ingenlath
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Ferrari auf den Spuren von Go-woke-go-broke-Jaguar? Fehlt nur noch, dass sie das Cavallino durch einen geschlechterneutralen Blob ersetzen.
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In Zukunft ein Walach als neues Logo? 😂
Wie auch immer: Ich finde die Karre nicht hässlich. Aber bekanntlich soll man über Geschmack nicht streiten.
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Ex-Apple-Entwickler? Hey, das Auto ist designt von Jony Ive, der den Billionen-Erfolg von Apple mitverantwortet hat, bevor er vor einem Jahrzehnt ausgestiegen ist. Ich wäre nicht so sicher, ob nicht sein Geschmack und seine Prognosefähigkeiten etwas höher zu Gewichten sind als jene des Bünzlis Hässig – nichts gegen Luki, aber Design gehört nun wirklich nicht zu seinen Spezialitäten.
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Und plötzlich ist der Cybertruck von Tesla nicht mehr so hässlich…
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Über Geschmack lässt sich ja normalerweise nicht streiten. Aber das Ding sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. So als ob absichtlich jemand das Gegenteil erreicht hat von dem was er eigentlich wollte. SO eib bisschen wie ein behinderter Tesla Y, wobei auch der schon kacke aussieht.
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Das Ding sieht aus wie seine eigene Karikatur in „Cars XVI“
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Dieses Modell wird Luce heissen. Was für ein Name für ein Ferrari.
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Ferrari het jahrzehntelang Autos baut, wo usgseh hend wie Gfahr und tönt wie Oper.
Und jetzt? De tüürscht WLAN-Router vo de Welt.
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Beeindruckend wie hier nach wenigen Kommentaren schon ersichtlich wird, wie beschränkt der Horizont einer Mehrheit doch sein kann. Unfähig über die eigene Nasenspitze hinauszudenken.
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Ihre Meinung ist sowas von unterirdisch.
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Peinlich schon der Mamen
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Jaguar hat angeklopft und möchte seine blöde Idee zurück….
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Nein, wollen sie eben gerade nicht. Darum ist er ja auch hässlich. Dass sie sagen können „Sorry, liebe E-Fanatiker der EU wir haben es ja probiert aber niemand will unserer E-Autos kaufen“
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Der Preis ist auch ziemlich
hässlich. Sie wollen die Karre ab Ende Jahr für ca:
530.000 Franken anbieten. Mal schauen wieviele sie Verkaufen.
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Wer die making off Videos verfolgt hat und nun das Ergebnis sieht, kann unschwer erkennen, wie Group-Thinking eines abgehobenen Managements funktioniert. Übrigens nicht das einzige Beispiel in dieser Industrie.
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Das ist wie der Porsche Tayan. Opulent und Pothässlich. Versuch mal, diese Rinde wieder loszuwerden.
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Polestar? Gutes Design? Mit Heckscheibe aus schwarzem Plastik?
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herrenuhren, autos – was kommt als nächstes auf ip: golfschläger? herrenschuhe?
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Ferrari wird es gleich hergehen als Porsche die sich kleinkleinisch aus seiner Elektrostrategie zurückziehen musste. Abgesehen davon, lder Modellwirrwar von Ferrari hat den Wert der Marke schon
längst Schaden zugefügt. Hochbezahlte Managers und Strategen die einen solchen Unsinn produzieren…🫣bei Porsche wie bei Ferrari…Die Aktie reagiert dementsprechend, nämlich bei beiden, nach Süden 😝
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Ich hoffe dass er anstelle von Auspuffrohren 500 W Lautsprecher hat verbunden mit dem Gaspedal
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…gerade darum habe ich meinen ansonsten wunderschönen, neueren 911-er erst letzte Woche noch zu einem „rechten“ Preis verkauft. Sogar die 911-er-Preise geraten in eine dramatische Abwärtsspirale…
Ich rate jedem Porsche-Besitzer, seinen Schlitten zügig jetzt im Frühjahr abzustossen. Porsche hält sich nur noch mit überrissenen Reparaturrechnungen über Wasser.
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Ich habe mir noch einen echten Sauger gekauft. Wenn man sich die Reparatur nicht leisten kann, soll Mann sich tatsächlich ein China Staubsauger kaufen. Gell…
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Der neue Audi A6L e-tron ist nur von der Hütte her ein Audi. Die ganze Technik kommt von Huawei. Das wird auch der Grund sein, dass er nie nach Europa kommen wird. Er ist einfach zu gut.
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„Italian Stallone“?
Wenn man sich einer Sprache nicht mächtig ist, und dennoch versucht sich mit dem Einfügen englischer Begriffe als intellektueller Weltbürger zu präsentieren, ist das Ergebnis meistens zum Fremdschämen.
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Nix Brummen – Nix Ferrari. Wenn ich das Zirpen eines E-Gefährtes hören möchte stehen mir ab E-Trottinet alle Wege offen. Jedoch Ferrari muss fossil angetrieben werden.
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Nun ja Eigentlich liegt Schönheit ja im Auge des Betrachters !
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Go woke – Go broke – Go smoke?
https://youtu.be/EGwhZ3X8IyI?is=HtXNhLeDZrXwwOZl
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Mir erschliesst sich seit Jahren nicht, zu welchem Zweck insbesondere Porsche, Ferrari, BMW und sonstige Lärmtüten Fahrer die selben, gleichen Runden in Zürich drehen….
Was jedoch auch mir aufgefallen ist, dass meistens 2 Typen drin sitzen….
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Polestar ist haesslich….
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Es war zu erwarten, dass Luki in seiner engen Züricherwelt als erzkonservativer Mensch mit der Neuentwicklung des Ferrari Luci überfordert ist. Er selbst hat noch nie einen Ferrari besessen. Es ist ihm deshalb verziehen, dass er die Strategie von Ferrari nicht verstehen kann. Geschweige die Philosophie von Ferrari begreift. Dies Philosophie von Ferrari ist geprägt von hoher Innovationskraft. Das war schon immer so und bleibt hoffentlich auch weiter so. Der Luce ist bestes Beispiel dafür. Der Vergleich von Luki mit Porsche in Bezug auf Wirtschaftlichkeit greift zu kurz und ist falsch.
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Fusion von Ferrari, Porsche und Jaguar für eine starke, westliche Antwort.
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Chimäre zwischen Döschwo, DAV, Kärcher und Duschkopf.
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Den Lotus vergessen für dieses wegweisende Projekt……
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Porsche Taycan, Ferrari Luce und Mercedes-AMG GT 4Door Coupe liefern sich ein Wettrennen im Wertverlust und sinkender Kundenresonanz.
Elektromobilität bietet zwar brutale Beschleunigung, aber Geschwindigkeit allein erzeugt noch keinen Mythos. Die Folge: Hohe Listenpreise, aggressive Leasingangebote, rapide Wertverluste und eine Kundschaft, die deutlich kleiner ist als erwartet. Luxus entsteht nicht allein durch Technologie. Luxus lebt von Begehrlichkeit — und genau diese Begehrlichkeit lässt sich offenbar nicht beliebig elektrifizieren.
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Begehrst du noch, oder glaubst du schon?
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Mir gefällt er. Aber klar, ist nichts für den typischen 🇨🇭 Bünzli mit seinen Scheuklappen, dem geistigen Minimal-Horizont und dem bitteren Lebensgefühl eines ewig zu kurz gekommenen. Dass dieser Güllenen-Typus sich so aufregt spricht für das Design.
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Ausgezeichnetes Familienauto. Voller Innovationen, excellentem Fahrwerk ruhig, keine Lärmquelle die andere krank macht und belästigt.
Doch scheinbar benötigen hier einige den Lärm und zum Angeben, um ihre Einfältitigkeit zu zeigen?
Wohin Arroganz und Festhalten an überlebter Technik, falsche Entscheidungen führt, sieht man an der DE-Autoindustrie! Sie ist am Boden. Der Golf,bald ein Chinese mit Golfaufkleber!
Ferrari hat die Weichen in die Zukunft richtig gestellt!
„Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null – und das nennen sie ihren Standpunk¨(Albert Einsten)
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@Rolf Senti
Meinen Namen schreibe ich nicht, weil ich möchte nicht von Bekloppten und Beschränkten belästigt werden!
Auch deine Behauptung ich hätte nie etwas nachhaltiges gekauft ist falsch. Als ich 18jahre alt war kaufte ich mir einen Fiat 500. Der war nachhaltig und hat Spass gemacht! Später bin ich etwas auf die andere Seite abgerutscht!
Der Kauf eines Ferraris ist nie nachhaltig!
Hier noch ein treffendes Zitat von Einstein! Er arbeitet übrigens nicht bei Ferrari
„Die Dummheit ist die Quelle aller Probleme, aber die Intelligenz ist die Lösung.“
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Sieht aus wie ein Rennrollator.
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Elektro ist was für Leute die keine Motoren bauen können.
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Benzin ist etwas für die Dinosaurier von gestern. Der Wandel hat schon längst begonnen.
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Zum Glück hat Thedick so eine grosse eine grosse Ahnung! Er klärt uns auf!
«Elektro ist was für Leute die keine Motoren bauen können.»
Ja, Ferrari hat wohl keine Ahnung vom Motorenbau?
Doch die Ferrari-Scuderia hat insgesamt 16 Formel-1-Weltmeisterschaften gewonnen.
Wie geht das?
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Na ja, Ferrari hat begriffen, dass eine Automobilära zu Ende geht. Es ist ein strömungsgünstiges, modernes, schönes Familienfahrzeug geworden! Ein Wegweiser! Weg von Aufschneiderei und Lärm!
Das verstehen natürlich die Ewiggestrigen nicht, die noch dem stinkenden Auspuffgeschmack und dem Auspufflärm nachtrauern. Dies verursacht durch einige Angeber, die mehrmals an den Bistros vorbeifahren!
Dies hat in den Städten nichts mehr verloren und belästigen nur die Bevölkerung!
Unnötige Klappenauspuffe sind erlaubt und über Steuereinnahmen werden Lärmschutzfenster finanziert! Was für ein Irrsinn!
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Was bist Du denn für ein ferner LinkedIn der nicht einmal sein richtiger Namen schreiben darf….hast es vermutlich nie geschafft etwas Nachhaltiges zu kaufen gell…
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Selten so ein Schwachsinn gelesen
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Denken Sie wirklich, die Zielgruppe von Ferrari möchte ein Elektroauto, wenn sie schon über 500k hinlegen müssen? Ein Ferrari ist (oder war) ein Statement. Aber diese Schrottkiste würde ich nicht mal gratis fahren.
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Aha, LH ist jetzt auch noch Design Experte. Geschmack ist individuell und gut oder schlecht nicht messbar. Hier auf IP aber schon, wie man sieht. Alle PS Fetischisten, die Lärm mit geilem Motorsound verwechseln und 25l Verbrauch aufwärts über 100 km als normal empfinden, melden sich hier lautstark zu Wort. Und das wiederum macht Lukas glücklich, denn jeder Kommentar macht click und schon winkt ein weiterer Werberappen. Mir scheint, aus dem einst idealistisch links gelagerten Vorzeigejournalisten ist ein quotenbedachter Rechtsrutscher geworden. Schade Lukas.
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Wer ein Elektro-Ferrari kauft, ist eine Beleidigung für echte Ferraristi. Und was Polestar betrifft: Wenns doch wenigstens Poledance wär…aber nicht mal das.
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Der Kommentar eines Ewiggestrigen, elektrische Autos sind fossilen Verbrennern in allen Belangen überlegen. Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit…..
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😇🤣😂👍🚕🚗🚙🚓🛻🚐🚌🚒
👉Bei den Dauerstaus hier, überall, spielt’s eh keine Rolle, was die XXL Karre theoretisch koennte. Hauptsache genuegend eLadung@AirCon – fuer die langen Sommerhitze-Staus. Benziner ist in 5-10 Jahren: Raritaet, ev ohne spare parts. Wait & sleep.
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Damit hat sich Ferrari definitiv keinen Gefallen getan. Ihr werdet es Sehen und Mitbekommen. Schade das sich Ferrari auch vom Hype Blenden liess. Schade haben Sie diesbezüglich nichts gelernt und sich mit diesem Elektroauto quasi selbst ins aus geschossen. Liebe 💘 Ferrari, konzentriert euch wieder auf euer Kerngeschäft und baut wieder richtige Ferrari.
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A la SP1 SP2 SP3 das waren die letzten Stilikonen von Ferrari
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Polestar-Design ist aus Schweden, Produktion in China.
Also das mit dem Ferrari muss ein verspäteter April-Scherz sein, ausser Ferrari will sich selbst zerstören.
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Es gab mal Menschen, die haben wertvolle Briefmarken gesammelt oder teure Bilder von Albert Anker. Diese Dinge interessieren junge Menschen nicht mehr, die Zeit ist vorbei, der Markt wird kleiner und der Wert wird dramatisch abnehmen. Genau so ist es mit Verbrenner Fahrzeugen.
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ich wünsche mir einen elektrischen Rollator wenn die Zeit gekommen ist. Einer von Apple, so ein Designteil mit einem Trittbrett. Darauf kann man Stehen wie auf einem Römischen Streitwagen und der eGaul trabt los. Ansonsten kann mit der gesamte Batteriemist dort vorbei wo die Sonne nie scheint.
Wenn ich elektrisch reisen will, nehmen ich den Aufzug, das Tram oder die Bahn. Musk fliegt ja auch nicht elektrisch ins All. Batterieautos sollten wie Glühlampen einfach verboten sein.
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Erinnert mich von der Seite an die alte R-Klasse von Mercedes.
Ein Meilenstein in der Hässlichkeit von Autos
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Dann schaut euch einmal den Maserati Granturismo Folgore an. Die haben es geschafft, die vollelektrische Version in dieselbe Hülle zu packen, wie der Benziner – richtig italienisch mit sportlichem Design, mit entsprechenden Rundungen etc.
Verkauft sich aber auch nicht besser… Man(n) will einen Motor mit Kolbengeräusch in einem Italiener.
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„Dann schaut euch einmal den Maserati Granturismo Folgore an. Die haben es geschafft, die vollelektrische Version in dieselbe Hülle zu packen,–“
Der E-Ferrari ist ein Auto das anders aussieht, wie die alten Ferrari, bzw. die etwas modernerem Oldtimer aus vergangenen Zeiten. Umweltzerstörung und Lärm war früher noch modern! Ferrari hat das vertstanden und ein modernes E-Auto vorgestellt. Nicht das Auto muss gewechselt werden, sondern die zurückgebliebenen Kunden müssen ersetzt werden! Sie sterben sowieso langsam aus!
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Was soll bitte dieses Design?! Pininfarina würde sich im Grabe umdrehen, wenn er wüsste, was da verunstaltet wurde…
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Schaut mal die Aktie an
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Speziell das Blau sieht zumindest auf den Fotos unfassbar billig aus.
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Sogar richtige Autos können die Italiener nicht mehr bauen. Mamma mia!
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Ferrari weiss, dass sie ihren Kunden keinen Pluginschrott werden verkaufen können. Aber als Autobauer in er €U bist du den Zwängen der Neusozialistischen Planwirtschaft aus Rom und Brüssel ausgesetzt. Sie müssen erst einen Flopp lancieren, bevor sie davon zurücktreten können. Siehe Daimler Benz, VW und BMW.
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Regiert Meloni im Rom?
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1’000 PS sind von gestern. Da lob ich mir den 1’548 PS Xiaomi SU7 Ultra aus China. Sieht gut aus und kostet keine 100K.
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Der Preis ab $550k aufwaerts definiert das Zielkundensegment dieses Edelstromers, welches wie bei Ferrari ueblich, handverlesen ist. Kein Vergleich, auch vom Design, mit Massenmarkt-EVs. Die Frage, ob batteriebetriebener Elektroantrieb auch im Hochpreissegment Kaeufer findet, hat Ferrari mit Blick auf den groessten Automarkt der Welt vermutlich bereits im Vorfeld der Entwicklung geklaert. Aus meiner Sicht also kein Grund zur Sorge.
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Haben Mercedes, VW, Ford, Stellantis etc. alle auch gesagt.
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🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🕹️☎️⏰
Jeder etablierte Car Brand, welcher sich in der Vergangenheit via Motor Sound und PS Wahnsinn positioniert hat, geht jetzt genau deshalb: „down the tube“. Die alte „Solo-Fun@PS Laerm&Ego Drive-Show ist doch längst völlig aus dem Zeitrahmen gefaellen! Einige haben es einfach noch nicht gemerkt. Égal. Kauft noch all die alten EgoBooster-Karren, dann laeuft wenigstens die Wirtschaft hier noch etwas. Bei den Cars & Exportzahlen D sieht’s ja ziemlich mies aus. Help them.
Rueckspiegel Kaeufer brauchen sie!
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Kein normaler Mensch will, was Grüne wollen.
Kein Reicher mit IQ über Raumtemperatur kauft primitive Rührbesentechnik statt Forghieris.
Keiner zahlt für eine Swatch den Rolexpreis.
Automanager sind Nullen.
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Ich glaube nicht, Berghansli, dass Grüne Ferrari dazu gezwungen haben, primitive Rührbesentechnik in ein Auto einzubauen.
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Die Umweltzerstörung mit immensen Kosten, die auf uns zukommen wollen die Grünen verhindern. Das gegen die Dummheit einiger!
«Keiner zahlt für eine Swatch den Rolex Preis.» Einen EV-Ferrari mit einer Swatch zu vergleichen, ist einfältig!
Eine Automobil-Ära ist zu Ende. Ferrari hat die Zeichen der Zeit erkannt. Sie bauen, teure, aber innovative Familien EV! Sie werden überleben!
Die DE-Autoindustrie wird bald ihr Logo auf chinesische Fahrzeuge kleben müssen! So können wider echte Golfs gekauft werden! Sie haben den ganzen Industriezweig verschlafen und verspielt!
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@Berghansli
„Kein normaler Mensch will, was Grüne wollen.“
Kein Idiot will was Grüne wollen! Das ist richtig, denn dann ist er kein Idiot!
Dann kommt tatsächlich einer und behauptet ein EV-Ferrari habe primitive Rührbesentechnik! Wer ist nun der Idiot? 3x darf geratet werden, den die Frage ist niveaumössig etwas höher angesiedelt!
„Keiner zahlt für eine Swatch den Rolexpreis“
Aber 100’000.- für eine einfache Rolex, oder für ein Stck. Alu-Blech 200’000.-, in Form einer Autonummer.
Ist das viel intelligenter?
„Automanager sind Nullen.“
Richtig, aber nicht nur die!
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Zur Zukunftssicherung mussten sie sich bei Ferrari wohl um die Elektromobilität kümmern. Technisch ist das Auto ja auch durchaus up to date. Aber es sieht einfach nicht aus wie ein Ferrari. Aber die Anforderungen an Luftwiderstand und Platz für eine grosse Batterie sind eben schwierig zu erfüllen und beissen sich mit allem, wofür Ferrari designtechnisch steht.
Ich finde allerdings dass Jaguar es noch schlechter gemacht hat.
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De gustibus non est disputandum!
Mir gefällts.
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Mir gefällts auch!
Ja, besonders über guten Geschmack lässt sich streiten.
Der fehlt hier. Das sieht man auch an dem, es wird immer noch den Lärmmonster mit Klappenauspuff nachgetrauert.
Echte Inovation wir aber abgelehnt! Das ist bezeichnend!
Hat nicht die deusche Automobilindustrie, das seit Jahren mit Erfolg praktiziert?
Wo steht sie jetzt?
Am Abgrund!
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Und was den Preis angeht: 550’000.- für diesen Schrotthaufen. Ich hoffe immer noch, dass sich das ganze als Verarsche herausstellt. Mein italienischer Kollege meinte, es sei eine Frechheit dieses Auto überhaupt Ferrari zu nennen.
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Na gut, wenn dein italienischer Kollege meint es sei eine Frechheit dieses Auto überhaupt Ferrari zu nennen und du das bestätigst, dann sollten wir euren professionellen Meinungen wohl Glauben schenken!
Doch mir ist nicht bekannt, dass Ferrari Schrottautos baut?
In der Lackiererei durchläuft ein Ferrari 21 Phasen, von seiner Ankunft bis hin zur fertigen Lackierung.Diese wird tatsächauf Schrott aufgetragen?
Das ist mit neu. Aber ich bin nur ein Laie!
Ihr seit die Fachleute!
Mir gefällt das Resultat ausserordentlich! Doch ich bin nicht in der Lage es für 500’000.- zu kaufen. Das bedaure ich!
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Also wenn sich Ferrari so etwas erlauben kann, dann esse ich in Zukunft meine Pizza Hawaii auch mit bestem Gewissen
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Ihr seid alle immer blöder! So hässlich ist das Auto gar nicht! Aber diese eingefleischten Ferrari Fans kennen nichts anderes! Dabei können sie sich das nicht mal leisten! Die Menschheit wird immer dümmer und egoistischer!
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doch, der ist schon richtig schön. aber ich bleib trotzdem bei meinem praktischen lastenvelo..
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Wie sagte Montezemolo heute? Jemand soll um Gottes Willen das Emblem mit dem Pferd von diesem Auto entfernen. Bin gespannt, wer seinen Job verlieren wird.
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FERRARI war schon immer die Benchmark für Sportwagenhersteller. Heute gilt für diese Marke STATE OF THE ART !
Ich erinnere mich an das seinerzeitige Presserelease des Typs 308GT4, als man ihn den „FERRARI“ des kleinen Mannes“ bezeichnete. Ich habe den 308 GT4 geliebt, mittlerweile steigen die Preise! Aber wir leben schon jetzt in der Zukunft und wäre ich noch jung genug, ich würde den LUCE sofort kaufen, auch er wird zu einer Ikone.
Fritz the Cat
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Mir gefällt er!
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Ferrari präsentiert Papst Leo den neue Ferrari und schenkt Ihm ein Lenkrad ;-). …
Arme Kirche schwimmt im Spendengeld aus der Schweiz und kauft für den Papst einen E-Ferrari. Die Prada Schuhe von Benedikt stehen noch im Vatican Museum.
Gott fragt: Was ist da los bei Kirche und Ferrari – wo ist die Schöpfung falsch abgebogen?
Video selbst schauen: https://www.youtube.com/watch?v=yiehgy9Ug48
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By by Ferrari