„Wir vereinfachen das Leben“: Mit diesem Spruch stellt die Swiss Marketplace Group (SMG) ihr Reich vor.
AutoScout24 gehört zu den wichtigsten Pfeilern des Konzerns, der seit dem Börsengang im letzten September fast 2 Milliarden Franken Marktwert eingebüsst hat.
Wie konnte das so weit kommen? Ricardo, Homegate, Tutti oder eben AutoScout24: Alles bekannte Plattformen, und dann minus 40 Prozent in weniger als einem Jahr?
Der Fall eines Autohändlers könnte vielleicht Erklärungsansätze bringen. Er handelt mit Fahrzeugen im sechsstelligen Bereich.
Damit zahlt er AutoScout24 jedes Jahr knapp 15’000 Franken an Gebühren. Vor einem Jahr wandte er sich an den Kundendienst.
Ihn störte, dass in den einzelnen Annoncen von AutoScout24 riesige Abstände prangten. Ein professioneller Auftritt sähe anders aus, befand er.
Wer so wie er reiche Kunden ansprechen wolle, müsse auf einen seriösen Auftritt achten. Darauf meldete sich eine AutoScout24-Nina.
Sie habe das Problem an den technischen Dienst weitergeleitet. Freundliche Grüsse. Drei Tage später schrieb eine Laura:
„Wir arbeiten weiterhin an der Lösung des Problems.“ Freundliche Grüsse. Die Zeilenabstände blieben riesig.

Eine Woche darauf konnte Nina gute Nachrichten verkünden: „Unsere Techniker haben das Anliegen bereits aufgenommen und arbeiten intensiv an der Lösung des Problems.“
Es gab wieder freundliche Grüsse und Wünsche für einen schönen Tag.
Geschehen ist nichts. Auch nicht nach Anfragen beim Head of Service oder bei Alberto Sanz, dem SMG-Boss bei den Fahrzeugen.
Die Techniker arbeiten immer noch intensiv am Zeilenbruch. Und schicken freundliche Grüsse.

Gleiche Bilder gehören meistens zum gleichen Kommentator.
Wer so gierig ist muss sich nicht wundern, dass sein Unternehmen plötzlich nicht mehr existiert.
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Auch ich schicke freundliche Grüsse.
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Die wirklich reichen kaufen ihr Auto nicht bei Autoscout24.
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Habe BMW bei Autoscaut24 gekauft. 15000 Schdutz.
Nochmal 15000 für Tieferlegen und Sound.
Bi zufrieden.
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Kürzlich war auf Autoscout Aktionstag: Mercedes mit 300’000 Kilometer aktuell nur noch 98’000 Km. Hab ich sofort zugegriffen.
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Dafür teilen Sie uns mit wann die nächste Hauptuntersuchung für das Fzg fällig ist!
Ist ja klar, wer da mit mischt!
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Deshalb lohnt es sich, die IT ins Ausland zu verlegen
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zum FC Bayern gehen!
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Diese Techniker, sind das importierte oder outgesourcte Fachkräfte?