Ist die Swiss eine notorische Trickserin? Das vermutet ein Langzeit-Passagier.
Er war kürzlich in Kopenhagen gestrandet. Der Rückflug in einer Swiss-Maschine am Abend des 15. Julis nach Zürich fiel ins Wasser.
Auf Nachfrage erfuhr er, dass „technische“ Probleme zur Stornierung geführt hätten. Er quartierte sich im nahegelegenen Clarion Airport-Hotel ein.
Als er die 500 Franken für die Übernachtung zurückforderte, beschied ihm die zuständige Swiss-Angestellte, es habe sich um Force majeure gehandelt.
Stürmisches Wetter – der Ausfall sei nicht die Schuld der Airline. Im E‑Mail meinte die Swiss-Mitarbeiterin, man müsse sich nicht mehr melden.
Der Entscheid sei definitiv.
Der düpierte Passagier liess sich das Abwimmeln nicht gefallen. Er bombardierte die Swiss mit Mails und beharrte auf seiner Forderung.
Zudem müsse die Airline auch den üblichen Betrag für die erlittene Unbill berappen.
Schliesslich zeigte sich die Swiss einsichtig. Er könne seine Hotelkosten in Rechnung stellen.
Doch Geld kam noch keines. „Ich warte jetzt schon seit 7 Wochen auf die Rückerstattung.“ Andere Passagiere des gestrandeten Flugs hätten längst einen Voucher erhalten.
„Mir scheint, die Swiss lehnt zunächst aus Prinzip solche Forderungen ab“, so der Kunde. „Sie hofft wohl, dass sich ein paar geschlagen geben.“
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Die Etiketten Schwindler „Swiss“🤣. Was Swiss???
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es sind Deutsche welche Schweizer abzocken
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Seit die „Swiss“ an die Lufthansa verschenkt wurde, wird man offenbar behandelt wie bei der Lufthansa.
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Die LH gibts immerhin noch und die Swissair wurde von Schweizern abgeschossen. Die Swiss war dann eine weitere inkompetente Trotzreaktion ohne Plan. Auch da wurde uns aufgezeigt, wie unfassbar unfähig wir Schweizer sind, eine Fluggesellschaft zu leiten.
Die Integration der Swiss in die LH war der einzige gute Entscheid, welcher in den letzten 40 Jahren betreffend Schweizer Airline getroffen wurde.
Also Ball flachhalten und einfach wo anders buchen, wenns nicht passt. Aber nie vergessen. Die Schweiz kanns alleine nicht!!
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Die Swiss ist die Cashcow der Lufthansa. Ohne die Swiss wäre die Lufthansa am abtrudeln.
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Liebe Anna, richtig, die Schweiz unter FDP-Häuptlingen hat alles in den Sand gesetzt. Dass es aber die CH nicht alleine könnte, ist allerdings Humbug. Helvetiç zeigt es ja. Warum wir immer alles an das Reich abtreten müssen und die verhalten sich bei uns wie es eben nur Tüütsche fertig bringen, das ist wirklich sackschwach. Und es kommen immer von denen die wir früher an der Grenze zum Rückflug animiert hätten. Wir sind wohlstandsverwöhnte FüBü geworden.
Übrigens, Bahn können wir besser als das Reich.
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Und dann noch eine „Angestellte“ in der Hotline. Da weiss man gleich zu beginn, dass die
A) überhaupt nicht versteht, was das Problem ist
B) Keine Ahnung hat, wie man ein Problem überhaupt löst
C) Das Problem dann einfach ignoriert
D) den Kunden dann ignoriert
Immer das Gleiche mit *innen.
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@Göldin: die Swissair als Nischen, Premium Carrier mit ca. 70 Flugzeuge aufrechtzuerhalten wäre durchaus möglich gewesen. Es hätte wohl etwas gekostet, wäre aber für die Schweiz von grosser geostrategischen Bedeutung gewesen. Es war grobfahrlässig die Swissair, aus billigen politischen Streitigkeiten und persönlichen Animositäten, mit voller Absicht zu versenken. Übrigens, der Kauf der maroden Sabena war sicher nicht Swissair Wunsch. Der Druck kam von der Politik (BR) und der Sair Group Verwaltungsrat. Man wollte sich damit die EU in Brüssel sozusagen “anfreunden” bzw annähern.
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Bin kein Freund von on-schuhen. Aber: deren CH-mini-Label ist umstritten. Wie CH ist die Swiss denn noch? Deren Labels sind ja unübersehbar.
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Die Zahlen schon, sehr schnell sogar… Der Rechtsschutz erledigt das immer für mich. Dann geht’s per Express…
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Sie scheinen einschlägige Erfahrungen damit zu haben. Dürfen wir mehr davon erfahren?
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Der Flug Zürich Frankfurt wurde annuliert wegen schlechtem Wetter.
Auf meine Frage, was für Wetter den in Frankfurt ist, meinte die Schalter-Dame: Das weiss ich auch nicht.
Erst später habe ich gesehen, dass mir die Airline zehn Stunden vorher ein SMS geschickt hatte, dass der Flug annuliert wurde.
Sie wussten also schon zehn Stunden vorher, dass das Wetter dermassen schlecht ist, dass der Flug annuliert wird.
Lufthansa und Swiss nur noch, wenn’s nicht anders geht.
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Bin derselben Meinung . Lufthansa-Gruppe nur noch im Notfall, wenn es nicht anders geht. Leider ist das von der Schweiz aus immer noch zu oft der Fall.
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Das bedeutet ja nicht, dass das Frankfurter-Wetter der Grund war. Es kann das Wetter in Sofia der Grund gewesen sein. Dann gibt der Flug, resp. der Umlauf der Maschine, Sofia-München-Warschau-Frankfurt-Zürich schlussendlich die Verspätungen weiter und führt schlussendlich allenfalls sogar zu einem Ausfall. Das einfach mal zum Bedenken.
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Wer mit Swiss oder noch schlimmer Edelweiss fliegt, selber schuld. Ich nehme wenn immer möglich nur noch Airlnes die das EU-Fluggastrecht akzeptieren. Da ist weniger hudel und ehrlich gesagt, gibt es ja kaum Unterschiede im Service.
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Stimme ich voll zu…
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Eigentlich sehr schade.
Vor der Übernahme durch Lufthansa war Edelweiss eine sehr gute Fluggesellschaft.
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Ich habe in London eine ähnliche Erfahrung gemacht. Interessanterweise wurde mein Swiss-Flug von Heathrow nach Zürich wegen Gewitters annulliert, und British Airways ist dann fünf Minuten später von Heathrow nach Zürich geflogen. Die Kostenübernahme für das erforderliche Hotel wurde mit Verweis auf hoehere Gewalt abgelehnt.
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Wie kann man sich nur auf solche Spielereinen einlassen? Rechtsschutzversicherung?!
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Swiss ist nun wirklich die allerletzte Drecksairline! Teuer, aber Service ist auf dem Niveau eines Billigfliegers bzw. darunter.
E-Mail schreiben und auf Hotline anrufen ist übrigens verschwendete Zeit. Immer gleich eingeschriebenen Brief mit Frist an Hauptsitz in Basel schicken, danach Zahlungsbefehl zustellen lassen. Heissa! Da kommen sie dann in die Gänge!
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„Drecksairline“ ist völlig übertrieben
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@59: doch, das ist die absolut richtige Bezeichnung
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Der Hauptsitz der Swiss ist in Kloten…
@Micahel Haenni
Nein. Der rechtliche Sitz ist Basel. Darum muss die Betreibung dort stattfinden.
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Der Hauptsitz ist Basel, weil der Hauptsitz von Crossair in Basel war.
Der Masterplan der Basler war, die Swiss mit der Crossair zu übernehmen. Darum auch der Spruch vom Chefjuristen Kurer des Basler Bankvereins: Jetzt haben wir euch den Stecker gezogen, als die Swissair kein Geld mehr bekam.
Übrigens fliegt die Nachfolgegesellschaft Swiss noch immer mit dem Rufzeichen LX der Crossair.
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Das kann ich als langjähriger Kunde leider bestätigen. Getrickst wird auch bei den Tarifkonditionen und bei Umbuchungen, da die Tarifkonditionen nicht auf den Tickets ausgewiesen werden.
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Jetzt wo Deutsche Fachkräfte am werkeln sind weht eben ein anderer Wind. Das ganze hat durchaus System und funktioniert ja offenbar, denn sonst würden sie es ja nicht so machen.
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Nie wieder Swiss. Seit Corona ein rotes Tuch für mich.
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Auch bei Edelweiss das gleiche. Über 3 Std. Verspätung. Habe jetzt meinen Anwalt beauftragt.
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Ist beim mir genau auch passiert. Wir haben danach den letzten Zug ins Tessin verpasst und mussten im Hotel übernachten. Der Edelweiss Schalter in Kloten war auch nicht mehr besetzt.
Edelweiss hat nicht einmal auf meine e-mails geantwortet. Telefonisch war die Edelweiss nicht erreichbar und die Swiss Hotline hat mir nur gesagt, dass sie für Edelweiss nicht zuständig sind.
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Das ist leider sehr oft so bei der LX. Man muss beharrlich sein.
Da müsste meines Erachtens auch das BAZL viel härter durchgreifen. Scheint aber so ähnlich wie die FINMA nicht wirklich eine „Behörde mit Macht“ zu sein.
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Ja, das ist bekannt. Die Swiss versucht öfters, die Fluggastrechte zu umgehen. Selbst die Lufthansa ist kooperativer.
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Das ist leider sehr oft so. Die SWISS drückt sich primär mal.
Da müsste auch m.E. das BAZL viel heftiger eingreifen. Aber sie wohl ähnlich wie die FINMA, Aufsicht ohne grosse Einflussnahme.
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Die Swiss hat von der Lufthansa Gruppe die Zielvorgabe bei den Kompensationen höchstens 30% der Fälle auszuzahlen… Zeigt einmal mehr wie der Swiss Kunde von der Muttergesellschaft gemolken wird.
Am besten Anwalt einschalten und den Fall möglichst in allen Medienkanälen publik machen
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Das ist Gang und Gäbe in der Flugbranche… Wir haben dasselbe mit TAP erlebt – beim Hin- und Rückflug!
Die halten einen mit Hotline-Warteschlaufen, Email-Autoresponsern und unkompetenten Mitarbeiter hin, bis man aufgibt, weil sich der Aufwand nicht mehr lohnt! Wir haben nach ca. 12h auch aufgegeben -zähneknirrschend!
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Swiss verlangt Premiumpreise für ein Produkt, das sich immer stärker in Richtung Billigairline bewegt. Die Lufthansa melkt die Marke, bis vom einstigen Swiss-Erlebnis nur noch der Name übrig bleibt. Wer Qualität abbaut und gleichzeitig die Preise hochhält, darf sich über schwindende Kundentreue nicht wundern. Meine Loyalität hat die Swiss verspielt.
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SWISS löscht auch problemlos Buchungen obwohl man den Hinflug absolviert hat. Danach plagt man sich fast Stunden mit dem idiotischen KI Assistenten ab um am Schluss irgend einen Call Center Agenten im Nirgendwo auf den Allerwertesten zu gehen und zu hören „Computer says No“. Das ganze wird aber von Klara der KI Assistentin von Helvetia locker übertroffen, Schadenmeldung unmöglich, Kontaktaufnahme noch unmöglicher.
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Diese Airline ist eine Zumutung. Auf einem 11 Stunden Flug nach LAX, gab es in der Eco letzthin 2 x vegetarische Kost und als Nacht Verpflegung war in der Bordküche eine Holzkiste mit Mandarinen aufgestellt…. „Premium Airline“ glaubt die „Luschthansa“ Group nur noch selber….
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Auf einem 11 Stunden Flug fliegt man schlicht nicht Ecco. Für was arbeitet man viele Jahre lang? Selber schuld!
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Die Swiss gehört doch seit langem den Deutschen ? Also, weshalb die Verwunderung. Lügen gehört doch dort zum System. Siehe Kanzler Merz vor der Wahl und nach der Wahl.
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Ob Wetter oder Technik, ist für die Hotelkosten egal. Die Betreuungspflicht nach Art. 9 der Fluggastrechteverordnung gilt auch bei höherer Gewalt – so der EuGH 2013 zur Aschewolke (C-12/11). Art. 5 Abs. 3 befreit einzig von der Ausgleichszahlung, nicht von der Betreuung. Force majeure als Grund, ein Hotel nicht zu zahlen, kennt die Verordnung nicht.
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In der Schweiz gilt das EU Recht nicht.
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Zweimal daneben. Erstens: Der Flug startete in Kopenhagen. Nach Art. 3 Abs. 1 lit. a gilt die Verordnung für jeden Abflug ab einem EU-Flughafen – unabhängig von Airline und Ziel. Zweitens: Die Schweiz hat die VO 261/2004 über das Luftverkehrsabkommen mit der EU übernommen, in Kraft seit 1. Dezember 2006. Durchsetzungsstelle ist das BAZL in Bern. Die Swiss weiss das im Übrigen genau – sonst hätte sie beim Hotel nicht eingelenkt.
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mich liess die Lufthansa Group am 13.4. wegen deren Pilotenstreik (nur wenige Studen zuvor mitgeteilt) in China stehen! musste deshalb 40 Minuten vor Check-in Closing neues Ticket zu mehr als EUR 2500 auf eigene Kosten kaufen; Lufthansa lehnt saemtliche Forderung ab, Ticketaussteller Lufthansa Code „220“, Ticketcoupons 3&4 Rueckflug nach Europa. Die 100% Wahrheit!
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Wenn man sich den CFO der Swiss Dennis Weber anguckt, weiss man Be-
scheid. Typischer Kostendruecker aus dem grossen Kanton. Diese Typen
betrachten die Schweiz als Milchkuh.
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Dieser Typ ist doch nicht mal stubenrein!
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Mit Swiss fliegen schon die
richtigen Leute.Das schöne ist
Buchen weiter bei Ihnen,das
wissen Sie schon lange. So ist
der Schweizer !! Ich buche diese
Airline nur, der beste direkte Flug habe sonst nie !!
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Vielleicht hätte der Swiss-Kunde seine Hotelrechnung an Air Baltic und nicht an Swiss senden sollen 🫣😂🤣. Ist Knospe drauf, ist nicht immer Knospe drin…
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Air Baltic? Die gehen bald Pleite… Betteln ja nach Kohle!
Da steige ich sicher nicht mehr ein!
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Diese Germanisierung hat damals die/unsere Elite vorsätzlich und geldsparend verantwortet.
Jetzt leiden Bevölkerung und Marke darunter.
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ich könnte heute noch den ääähhhh ääähhh Leuenberger und den Kaspar Villiger DauerOhrfeigen für das Verscherblen der SWISS.
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Jeder Discounter bedient seine Kunden besser als die sogenannten Premium-Airlines! Es wird gestrichen und optimiert, wo es nur geht. Sollte der Kunde sein Geld zurückverlangen, dann viel Spass mit 100000 Mails und Wochenlangem Warten in Telefonhotlines. Alles geplant, berechnet und muss so sein>>Gewinn will erzeugt sein und Boni jergendwelcher Spitzenmänätscher müssen bezahlt sein
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Das Einzige was bei der Swiss seit langem Premium ist, ist der Preis. Möglichst auf andere Flug-Gesellschaften ausweichen, wann immer möglich. Oder man lässt sich eben so behandeln!
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Für dies müsste es für die LX eine Millionenbusse geben. Dann hören diese Verarschungen schnell auf. Aber im Korporatiekapitalismus der heutigen Zeit leider Wunschdenken
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Passiert oft. Flug ZRH -London City; fällt als einziger am Tag aus „Grund: Nebel“. Dabei sind absolut alle anderen Flieger in City planmässig gelandet. Swiss lügt chronisch.
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Ein Gutschein ist keine Rückzahlung… womöglich noch mit Ablaufdatum. Halten alle für Blöd hier. Ausserdem ist der Name SWISS verfänglich und führt in die Irren der einstigen Heimat.
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Ich habe über 4 Monate auf die RV eines bereits bezahlten und durch die SWISS stornierten Flugs gewartet!
Gleichzeitig drohte mir die Muttergesellschaft die Betreibung an.
Ich wundere mich, dass dieser Kunde mit Mails weiter kam.
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Die Machenschaften bei der deutschen SWISS gehen längst weiter. Uns ist es nun schon mehrere Male passiert, dass wir bestimmte Sitzplätze gebucht haben. Kurz vor der Reise kommt dann eine Mail das man umgebucht wurde. Die kommunikation bei Swiss ist äusserst Mühsam. Es ist schon krass. Der CH Steuerzahler rettete die Airline mit 3 Mia. Die Deutschen kauften den Laden für läppische 300 Mio. und nun werden wir weiter ausgenommen.
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Wir haben schon oft solche Mitteilungen erhalten, dass Flüge aus technischen Gründen umgebucht würden. Mehrmals schon Monate zum Voraus und nur kurz nach der Buchung. Die hatten Direktflüge an gewisse weniger frequentierte Destinationen aufgeschaltet, welche sie gar nie durchführen wollten. Es ging nur darum, von Offerten der Konkurrenz abzulenken. Beispiel Bari/ Brindisi
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Eine stetige Verschlechterung. Sie sind zu einer Wand aus Gummi geworden. Man merkt die Handschrift von Lufthansa. Ich habe seit Dezember 2025 (wegen eines Flugausfalls) ein Verfahren über Airhelp laufen. Sie kämpfen für mich. Beim direkten Duell Swiss gegen Passagier geht es nur darum, wer zuerst aufgibt.
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Die Impfpflichtairline Swiss hätte eine letzte Chance, mit einer geringen Namensänderung wenigstens ein bisschen ehrlicher zu werden, auch wenn das am unterirdischen Service und dem absolut katastrophalen Kundendienst nichts ändern würde: sie müsste nur das „W“ durch ein „CH“ ersetzen, dann passts wieder.
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Ärgert euch nicht mit Swiss, einfach Formular bei flightright oder anderen ausfüllen, die gehen für eine Kommission für euch durch alle Instanzen und ihr erhaltet etwa 2/3 der Entschädigung aufwandslos, wo Swiss euch über Monate schikaniert hätte, ohne Ergebnis. Lufthansa verdient pro Passagier gemäss Medienbericht etwa 14 Euro. Was erwartet ihr bei dem Missmanagement noch, gute Behandlung wie bei Swissair? https://www.srf.ch/news/wirtschaft/lufthansa-chef-im-interview-wieso-verdient-die-lufthansa-mit-swiss-passagieren-dreimal-mehr
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Wieso soll ich diese noch unterstützen und dafür Kohle abdrücken?
Mein Rechtsschutz regelt das so ohne Probleme!
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Die Swiss kann man sich ans Bein streichen. Nur noch Asien-/Middle-East airlines. Die haben noch angenehme Business-/First-Class Sitze…inklusive Sonderbehandlung VOR und NACH dem Flug!
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Man muss leider immer häufiger klagen und einen Gerichtstermin abmachen. Einen Tag vor dem Termin kommt dann das Geld.
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Absoluter Top-Service.
Konnte Flug nicht antreten. Innert weniger Tage ganzer Betrag minus einem kleinen Spesenabzug auf meine Kreditkarte rückvergütet.
Mit persönlichem email Kontakt mit Name und Kontaktdaten auch Telefon.
Ein ganz anderes Service Denken dem Kunden gegenüber.
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Geiz ist geil, hiess es einst unsympathisch im Nordnachbarland. Die deutsche Swiss scheint dem immer noch nachzuleben. Schlimm was aus der einst (fast) weltbesten Airline damals genannt Swissair geworden ist.
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SWISS=Pawlowscher Reflex! Da läuft sofort der Speichel bzw. der Schaum vor dem Mund. Der Stachel sitzt anscheinend nach wie vor sehr tief im Fleisch der eidgenössischen Romantiker. Das kann wohl bloß die Biologie noch heilen.
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Bezeichnend für die redaktionelle Schlagseite, dass mein Kommentar NICHT freigegeben wird!!
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Is so ein Boomer Ding
Ich musste die Swiss schon betreiben, damit endlich Geld geflossen ist.
Offenbar scheint sich die Sache zu rechnen, weil viele Passagiere einfach aufgeben.
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Aussitzen nennt sich das. Wird bewusst angewendet, weil sich nur wenige Prozent der Kunden wirklich wehren.
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Ja, genau so ist es. Bei einem verspätetem Flug nach Hamburg ohne Gepäck (das Gepäck kam Wochen später nach Hause geliefert) wurde auch alles abgewimmelt.
Vergleichen Sie die Inserate, wie da der „Kunde“ umsorgt wird. Marketing und Praxis ist eben nicht das Gleiche.
Nur dank elender Hartnäckigkeit habe ich dann noch ein paar lumpige Franken erhalten.
Wo Swiss steht ist nicht mehr Swiss drin!!!
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ich habe bei Swiss noch nie Probleme gehabt (Im Gegensatz zur Abzocke – „Handgepäck“ bei einigen Golffluglinien)
Und mein Sohn ist begeistert – er darf mit 12 Jahren alleine fliegen (und ich spare Kosten für die Begleitperson, die andere Fluglinien vorschreiben.)
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Mein Swissflug HAM-ZRH war kürzlich 3h5min verspätet, ich habe also Anspruch auf 250 EUR Kompensation. Swiss hat mehrfach abgelehnt, die zuständige Schlichtungsstelle (schlichtung-reise-und-verkehr.de) hat den Anspruch anerkannt, Swiss dann auch. Seit 6 Wochen warte ich nun auf das Geld.
Kein guter Service für einen „Senator“
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Ach Boomer
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Tipp: Forderung auf cancelled.ch geltend machen. Die Klagen den Anspruch für Sie ein.
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Bin nach negativer Erfahrung schon ewig und drei Tage nicht mehr mit diesem Fake-schweizerischen Lufthansa-Verschnitt geflogen. Interkontinental lieber eine Umweg, immer Business Class, lohnt sich jedes mal.
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Ich hatte einen ähnlichen Fall. Flug Zurich nach Mallorca, über 3 Stunden Verspätung mit der SWISS. Erst hiess es wegen dem Wetter (alle anderen Direktflüge sind pünktlich gestartet), dann kam schriftlich die Änderung: „Umbesetzung bei der geplanten Besatzung“. Eine Entschädigung steht aus. Begründung der SWISS: Urteile des EuGH bzgl Entschädigungspflicht bei grossen Verspätungen sind für Schweizer Zivilgerichte nicht bindend. Ich habe dann gleich das BAZL (Passenger Rights) kontaktiert – aktuelle Bearbeitungszeit jedoch 18 Monate…
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Die drücken sich wo es nur geht.
Oft noch mit dem Segen des BAZL.
Begründung:
Die hiesigen Fluggastrechte unterstünden nicht den EU-Regeln.
Das ist nicht nur unschön sondern fies.
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Selber doof, wer mit Swiss fliegt. Habe das Programm längst gewechselt. In Europa gehts auch in anderem Verbund!
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Wo gibt es das „make it shitty“ Geschäftsprinzip nicht?
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Kann das nur bestätigen.
2025 Flug vom Sonntag, Wien Zürich, 2015 Uhr wurde kurzfristig annuliert um 1703 Uhr. Der Flug von 1840 flog aber noch, zwar verspätet. Nun bezahlt die Swiss keinen Rappen für die zusätzliche Übernachtung, schiebt es auf Wetter und höhere Gewalt ab. Notabene war das Wetter am Sontag Abend top, der Flug davor wurde ja auch noch durchgeführt. Am frühen Nachmittag gewitterte es in der Schweiz. Auf der Hotline wurde zugesagt, dass die Kosten übernommen werden. Also streichen sie nicht nur Flüge sondern lügen die Leute kackdreist an. Sehr deutsch geworden, diese Airline.
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Herrlich, die Wutbürger können wieder einmal so richtig „abledern“. Einige haben vermutlich noch nie ein Flugzeug von innen gesehen. Ich habe bei Swiss schon gute und weniger gute Erfahrungen gemacht, bei anderen Gesellschaften auch. Für Langstreckenflüge bevorzuge ich Business, neben Swiss und Lufthansa auch KLM, Air France und Iberia. Der Service hängt halt vielfach – wie überall – vom entsprechenden Personal ab.
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Es geht hier nicht um Service sondern um Fluggastrechte.
Sie sind ein Ablenker und Schönredner.
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Solche Geschichten sind doch normal bei der Swiss. Die Lösung:
E-Mail an Herrn Spohr, cc: CEO Swiss und den Aufsichtsratchef der DLH. Klappt immer bestens.
Zwar lesen die die Mails sowieso nicht, aber zumindest erhält meine Anfrage Priority und wird vollumfänglich erfüllt
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Das gleiche ist in Amsterdam mit KLM passiert. Während Lufthansa und Swiss im gleichen Zeitraum geflogen sind monierte die KLM für ihren angesagten Flug Wetterprobleme. Kleine hässliche Lügen der Fluggesellschaften
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Danke für den Artikel:
Ist mir das gleiche 2024 in Paris passiert.
Ablehnungsgrund war „schlechtes Wetter“ wo es wirklich schönes Wetter war. (habe auch screenshots gemacht gehabt)
Ich habe die Forderung über ein online Portal eingereicht und die konnten sie nicht durchsetzen.
In Zukunft werde ich genauso handeln wie dieser Passagier und diese nutzlose Online Portale für FLuggastrechte werde ich gar nicht mehr nutzen.
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Das ist bei Swiss normal. Nur die Wenigsten bleiben drann aus Prinzip, vom Rest bekommt die Swiss Gratis-Geld. Ich habe auch wochenlang Mails geschrieben und Tickets eröffnet, bis dann fast 3 Monate später das Geld kam.