Stadt Zürich gegen Goldküste: Chaos total

Fahre ab und zu mit der S7 und bin immer wieder erstaunt. Da wohnen Leute in Meilen oder Umgebung, tragen einen Anzug (auch im Hochsommer), schöne Lackschuhe und haben viel Gel im Haar und fahren dann aber 2. Klasse?! Scheint auch mehr schein als sein zu sein diese Goldküste.

Weder 2 noch 4 Spuren, sondern 3 + in beide Richtungen ein Velostreifen. Wie?

Stadtauswärts: 1 Velostreifen + 1 Fahrspur. Kommt faktisch auf das selbe raus, weil heute die Autos hinter einem Velo aufgehalten werden oder es zu aberwitzigen Spurwechseln kommt.

Stadteinwärts: 1 Velostreifen + 2 Fahrspuren. Die rechte davon bleibt für die Abbieger ins Seefeld, getrennt durch eine durchgängige Sicherheitsline zur linken Fahrspur. Auf dieser rollt der Verkehr Richtung Bellevue ohne lästige Spurwechsel.

So ist allen gedient – und es dürfte eher flüssiger vorwärts gehen. Wieso ist da noch niemand d

Eine Renovierung ist wohl notwendig um noch mehr Radfahrfläche zu generieren. Schade dass Zürich immer so wählt.. Das Buget der Stadt muss ja unendlich sein.

Radio 200000:

….D Goldküschte wämmer nöd
D Goldküschte wämmer nöd
D Goldküschte wämmer nöd
Will sie scho zu St. Galle ghört!….

Gestern habe ich einen Freund ins Hirslandenspital bringen müssen. Um 10.20 Uhr sind wir wieder abgefahren.
11.45 Uhr konnte ich Ihnen zu Hause in der Enge in seine Wohnung bringen.
(Normalerweise haben wir um diese Zeit 15 bis 20 Minuten) Bevor jetzt jemand schreibt, man hätte das Tram nehmen können. ÖV geht nicht in seinem Zustand.
Diese Stadtregierung ist selbstherrlich und weit weg von der Vernunft.
Was ich vermisse, die Sensibilität… dass nicht jede Person auf ein Fahrrad sitzen kann um von A nach B zu kommen.

Eigentlich ist es richtig so und sollte so sogar bleiben und verschärft werden: die Stadt Zürich soll ein schöner Ort für Menschen und Begegnungen sein, dies braucht Platz! SUVs sollten sowieso verboten werden ab Tiefenbrunnen, kleine Autos sollten günstiger parkieren dürfen. Und die Goldküstenbewohner sollen mehr öV fahren. Mit den klimatisierten und hauptsächlich überpünktlichen Verbindungen kein Problem.

Hässig sollte seine Zeit damit verbringen, den Pendlern sinnvolle Tipps zu geben. Weisst Hässig, dass es wohlsituierten erlaubt ist den ÖV zu benützen?

Ja ich weiss, es ist eine andere Sache in einem klimatisierten, benzinfressenden SUV und ganz alleine nach Zürich zu pendeln, statt eingepfercht im ÖV.

Ich versichere, sie werden es überleben!!!

Grüsse
ein links grüner Sympathisant

Sorry ich meine, ein linker Neider

Der Kenner: „Das beliebte Café Bohème“
Wie heisst das Ding? Ueberhaupt schon mal drin gewesen?

Luki macht mal wieder „Mist“ aus Nichts: „Der totale Kollaps ist programmiert.“
Wie mit einer übervollen Blase muss er loslassen, bevor etwas wirklich feststellbar ist. Warte doch einfach bis nach den Ferien. Dann kannst Du loslassen.

Die Tatsache, dass man für solche „Notreparaturen“ an den Leitungen anderthalb Jahre benötigt, beweist die Böswilligkeit der Entscheider in diesem Zusammenhang.
Für eine derart wichtige Verkehrsachse, müsste 24 h durchgearbeitet werden, inklusive Wochenende. So würde das in entwickelten Ländern geschehen.
Ich erinnere mich an eine grosse Aktion auf der selben Strasse vor ca. 10 Jahren. Da wurden an zwei Wochenenden (!) auf fast der gesamten Strecke Drainage Leitungen erneuert, es war alles aufgerissen, aber nach zwei Wochenenden war alles tip top wieder in Betrieb! Das wäre Effizienz.

S6, S7, S16 und S20 bedienen alle die Goldküste.
Die Busse 912, 916 ebenfalls.
E-Velo für die Alten.
Cargo-Velo für die Mamas.
Rennvelo für die Sportlichen.
Ciao-Töffli für die Jugendlichen.
Vespa für die Faulen.
Es ist nicht so schwierig.

Gängeleien ohne Ende was gegen die Autofahrer abgeht. Dieselben Nasen lassen aber ohne Ende Zuwanderer herein, obwohl keiner gewandert kommt, es kommen Autoposer! Nur noch Irre in der Politik. Der FDP sei Dank, die Mörder der MEI.

Freunde, gebt es ihnen zurück mit dem Mittelfinger, kauft Euch Motorräder, möglichst alte und schtinkige Modelle. Genau das sollen die Stadtfuzzys bekommen, Dreck und Lärm als Antwort auf ihre Gängeleien. Und immer schön den Motor laufen lassen und auf dem Trottoir parkieren, wenn geniessen dann voll.

Bellerivestrasse wird saniert: Stau inklusive, Panik unnötig. Bus und Bahn bringen zuverlässig in die Stadt – vielleicht eine Chance für den einen oder anderen Manager, den ÖV zu testen und die Stadt aus der Mittelklasse-Perspektive zu erleben.

Ich hoffe, die Wohnungen in der Stadt werden noch viel viel teurer durch die Beruhigung, dann können sich die links-grünen Familie keine mehr leisten und müssen aus der Stadt raus.

Weiter so. Preise kräftig hochschrauben.

Wann kommt endlich die Maut für die Zufahrt auf Stadtgebiet?

Auf der ganzen Goldküste sind es nur zwei Spuren und plötzlich in Zürich werden es 4. Klar kommt von der Rampe beim Tiefenbrunnen her noch ein bisschen Verkehr, aber so viel ist das nicht. Wieso jammert hier keiner, warum es ab Zollikon nur zwei Spuren sind? Es geht offensichtlich mit zwei Spuren bis zur Stadtgrenze, und wie gesagt, viel kommt dann im Tiefenbrunnen nicht mehr hinzu.

Wenn man auf Tele Züri das deutsche Frölein gesehen hat, welches dem Reporter über die angeblich nicht zu befürchtende Verkehrsmisere ihre Sprüche angedreht hat, so verwundert überhaupt nichts mehr.

Als exEinwohner eben dieser „rechten“, unteren Seeseite (jetzt ganz im Süden :p) ist mir la Situatione bestens bekannt. Schon damals (70er Jahre) gabs täglichen Stau; es hatte einfach zu viele Autos zur gleichen Stund am selben Ort. Strassen verbreitern, mehr Parkhäuser noch mehr Autos? nach wie vor fehlte Tunnel zur anderen Seeseite, aber ein MilliardenLoch.. Eben. Nota bene: Gibt ne SBB-Schnellline, vielfach im 15M-Takt(!), Fahrzeit wenige Minuten bis Tiefenbrunnen oder HB..! Meine beiden Wagen vor 5Jahren verkauft, fertig, Schluss, no „Führer“Schein.. Und siehe: ES LEBT SICH SOGAR BESSER!

Bald werden die Stadtzürcher SP Ökogrünen Ideologen auf Kamelen durch Zürich ziehen.
Oder dann doch lieber mit dem teuren Batterieauto auf Kosten der Steuerzahler? Man wird sehen. Hauptsache sie haben den Kapitalismus überwunden und können auf Kosten der arbeitenden Bürger sich ein schönes Leben genehmigen, sie nennen das Demokratie ihre Demokratie, sie haben den Kulturkampf gewonnen, auf Kosten von euch und ihr findet es noch gut und merkt nicht mal was abgeht.

Verstehe keinen der da noch hineingeht, geschweige denn darin arbeitet oder gar da wohnt. Absolute no-go-area mittlerweile. Dieser Flecken Erde und seine Insassen ist verseucht durch eine beispiellose Bildungs- Politik- und Kulturmisere.

So gefällt uns das. Stetiger Leistungsabbau bei gleichzeitig steigenden Gebühren. Ist etwa so, als würde ich immer weniger arbeiten für mehr Lohn.

Wir prüfen die Verlegung unseres Firmensitzes vom Seefeld raus aus der Stadt.

Wieso wählt ihr so viele unfähige linke in die Regierung. Zürich wird immer schlimmer eine Schande .

Die ganzen Ketten in der Stadt haben auch Online-Shop’s, Kafi trinken ist auch schöner woanders, da wird man sogar in Muttersprache und mit lächeln bedient und erst noch günstiger.
Begreife keinen, der freiwillig nach Zürich oder Winterthur reinfährt. Und wer da arbeitet oder sein Geschäft hat, der finanziert dieses Biotop noch.

Was mich am meisten nervt ist, was der zukünftige Rückbau dieses Stadt-Verkehr-Irrsins den Steuerzahler kosten wird. Diese Regierung strebt die komplette Vernichtung von Steuergeld an. Und wer zahlt den Spass? Wer wohl?

Wäre ich Anwohner, ich würde zügeln.

Für Besuche im linken Zürich haben wir von der Goldküste den Goldküstenexpress. Mein Göttergatte würde mit seinem neuen Maybach auch nie in diese Stadt fahren. Ins Büro nimmt er den Smart, aber eben nicht zu Stosszeiten wie die „Nine to Five Pendler“. Wenn er sich um 14.00 Uhr mal eine Partie Golf 🏌️‍♀️ im Dolder Golf Club gönnt, geht er mit dem Mercedes, da sein Golfequipment nicht in den Smart passt. Zum Zigarrrenclub nimmt er wiederum den Goldküstenexpress 2. Klasse. Also wo liegt das Problem?

Der jetzige Spurbbau hat nichts mit „gegen Auto“ sondern „für Wasserrohr sanierung“ zu tun. Und das bedingt nun mal Einschränkungen für die nächsten 1,5 Jahre.

Auch die die jetzt jammern wollen ja nicht aufs Wasser verzichten, sondern eine intakte Infrastruktur

Verzichtet nach Möglichkeit auf Besuche in der Stadt Zürich, ausser für den Arbeitsweg, und tätigt dort keine Ausgaben. Lasst die Stadt für einige Jahre links liegen. Trefft eure Wahlentscheidungen entsprechend und zeigt Haltung.

Wer eine Mauer um sein Städtle baut kann
auch belagert und ausgehungert werden.

Das Leuchtschild am Kispi sagt, dass es noch freie Parkplätze habe.

8 Jahre lang gab es von der gesamten Ostschweiz, Deutschland und Österreich nur eine Spur in die Stadt Zürich. Von der vierspurigen A1 führte nur eine Spur in die Stadt. Wegen ein paar kleinen Dörfern zwischen Rapperswil und Zürich so ein Aufstand machen ist aus dieser Sicht etwas vermessen.

Wunderbar auch der schöne Stau runter von der Zolliker Rampe in der der Bus stecken bleibt. Auch der ÖV Nutzer von der Goldküste soll einen vor den Latz bekommen. Das Seefed-Gewerbe wurde bereits jahrelang schikaniert mit endlosen Baustellen, nun wieder Blockade. Wehrt sich da niemand? Warum dauert das ewig? Am Golf oder in n China baut man ganze Städte in dieser Zeit.

Ich finde es auch nicht toll, dass sowas immer solange dauern soll, aber die meisten können ja wohl auf die S-Bahn umsteigen? Wer fährt denn freiwillig mit dem Auto in die Stadt arbeiten?