Streich-Aktion Bleicherweg: Bis zum letzten Parkplatz

Das wird alles mit Sondervermögen finanziert.

Jeder Parkplatz in Zürich ist auch eine Einnahmequelle für die Stadt. Anscheindend will man dieses Geld nicht. Weil es CO2 belastet ist?
Pecunia olet?

Die Linken haben sich noch nie darum gekümmert, wer bezahlen soll. Ihre Spezialität ist das Ausgeben.

Raus aus dieser Stadt. Wer bleibt ist selber schuld.

Ich kann nur allen Auswärtigen raten die Stadt zu boykottieren wo immer es geht und allen guten Steuerzahlern, ob Personen und oder Firmen diesen linken Sumpf Zürich zu verlassen. Schade, aber anders wird sich leider nie etwas ändern.

Kein normaler Mensch fährt mit dem Auto in die Stadt. Wir haben super ÖV, you know?
Die Parkplätze können entfernt werden.

grüsst das Murmeltier.

Der Blog sollte langsma heissen Inside Parkplatz, Velos und Autothemen bechäftigen die Stammtisch SVPler ja am meisten

In der Stadt Zürich gibt es rund 361’352 steuerpflichtige natürliche Personen.

8,6 Prozent der steuerpflichtigen Personen in der Stadt Zürich mit einem steuerbaren Einkommen ab 150’000 Franken zahlen über die Hälfte (51,4 Prozent) des gesamten Einkommens- und Vermögenssteuerertrags aller Privatpersonen.

Personen mit einem Einkommen von über 500’000 Franken machen nur gerade 0,6 Prozent aller Steuerzahler aus, steuern aber fast 20 Prozent der Einnahmen der natürlichen Personen bei.

Also 9.6% ca. 33.000 Personen blechen für 71% der Steuereinnahmen.

Und 9 Personen verkacken das.

Für einmal gefällt mir diese Entscheidung. Es tummeln sich meistens nur die gleichen Kriminellen in den diversen Cafés herum. Gewisse haben es ja auch prominent in die NZZ geschafft.

In der Logik der Stadtplaner müsste der gesamte Verkehr vom Bleicherweg verschwinden, auch der Veloverkehr. Sinngemäss wären die abgebauten Parkplätze dann vom Bleicherweg in den Querstrassen unterzubringen. Doch dort wurden ja ebenfalls vor Jahren bereits reduziert.

Auf dem Lande gibt es Zufahrten und Parkplätze für‘s gemütliche Wohnen und Einkaufen. Willkommen. 👍🏼
Züri, nö. Rot/Grün da und hinter sich lassen.

Das Linke und Rot- Grün-Versiefte Berlin lässt Grüßen!

Stadt Zürich….einfach geniessen, was man gewählt hat…

Egal was noch passiert, die Stadt überlebt immer. Die Preise für Parkhäuser werden astronomisch sein um die fehlenden Einnahmen zu kompensieren. Dann gibt es viele Dienstleistungen wie Pass, Visa, Spital und so weiter. Diese zwingen die aussenstehende Bevölkerung in die Stadt und bringen Geld. Nicht zu vergessen Fussball,Konzerte, Ausstellungen, Zurifest… und und..

Wer das Ständemehr abschaffen will, weil «jede Stimme gleich viel zählen» soll, muss konsequent sein: Dann braucht es auch keine Gemeindeautonomie für Zürich mehr. Soll doch die Kantonsmehrheit über Tempo 30 und Mindestlöhne in der Stadt entscheiden. Minderheitenschutz gibt es entweder für alle oder für niemanden – nicht nur dann, wenn er gerade den Städten nützt.

Zürich wandelt sich zu einer Art Altstadt-Absteige: Tauben, Museen, Restaurants, ein Paar Pensionierte und Touristen und volle Radfahrern, die an ihren Wasserflaschen nuckeln.

Das eigentliche Geschäft findet in den Einkaufszentren statt, wo man das Auto abstellen und einkaufen kann. Dort fließt das Geld und wird verdient – ​​ganz im Gegensatz zu den Radfahrern, die nur Kosten verursachen und nichts einbringen.

Wie das Sprichwort sagt:
Man kann nicht die dineros haben und obendrein noch die Butter von den dineros !

Keine Ahnung wie oft man es euch HWV-Bürogummi-Boomern noch erklären muss, aber Geschäfte in autofreien Zonen erzielen massiv höhere Umsätze…

Wieso die Aufregung? Die Stadt kann sich doch all die Verkehrsampeln und Blitzer an den Kreuzungen einsparen, denn die Velofahrer halten sich sowieso nicht an die Verkehrsregeln und sind erst noch von Bussen befreit.

finde ich gut so.
noch mehr bäume pflanzen.
auf dem land wirds auch immer weniger.
überall fahrverbote, auch dort.
mehr körperliche bewegung schadet nicht.

hat auch einen Vorteil: Die privaten Parkplätze bewirken eine höhere Miete, auch nicht schlecht, wenn man solche hat. Das Ziel des Stadtrats ist offenbar, den linken Veloterror zu fördern, die Wirtschaft systematisch zu behindern. Die meisten Stadträte in Zürich, die keinerlei Verantwortung tragen, wären nicht in Ansätzen in der Lage, auf dem freien Markt sich zu dem übersetzen GEhalt zu behaupten. Dafür bekommen gewisse davon eine von den Steuerzahlern mitfinanzierte Wohnung, wie es sich für Linke gehört: immer nur profitieren, kaum arbeiten.

Wir brauchen endlich eine Stadt, die frei ist vom ganzen Veloterror. Die Velos sollen draussen bleiben. Sie versperren überall die Zugänge und behindern die Fussgänger. Die Velos nehmen die Ausmasse einer biblischen Plage an.

Was ist mit Behinderten Parkplätzen?

Zürich ist historisch für Kutschen gebaut – und modern für das Tram optimiert.

Wer im dicken SUV nach Zürich reinfährt, hat die Kontrolle über sein Leben längst an die Parkplatzsuche verloren.

Wer meint, mit einem zweieinhalb Tonnen schweren Blechpanzer die Limmatstadt erobern zu müssen, steht primär eines: im Stau. Am Ende läuft nicht nur der „fette Schweizer“, sondern vor allem die Schweißperle von der Stirn, wenn das Parkhaus „Engpass“ signalisiert und die Parkgebühren das Budget eines Kleinwagens fressen.

Lass den Panzer draussen in Schlieren, Dübendorf und Agglo stehen.

Eine dumme Frage: wer hat denn diese Regierung gewählt? Die Japaner? Die Australier oder vielleicht die Isländer? Nein, echte schweizer Bürger, man muss halt den Zettel richtig lesen, bevor man ihn in den Topf wirft.

Eine Laubbläsergruppe einsetzen für mehr Lärm.

Wann kommen die Ausschreibungen für den Rückbau vom Sechseläutenplatz, Münsterhof, etc.

Als Gegenmittel zur Velo-Oase Zürich empfehle ich das regelmässige Streuen von Reiss-Nägeln.
Jedä Tag dort es Päckli und dort es Päckli… bald ist Ruhe mit dem Boom – die können nämlich nicht mal selber einen Schlauch reparieren. Habe ich übrigens von den Linksgrünen gelernt.

Sorry, chicos und chicas, Autos haben dort echt nichts verloren 🙂 So werde ich künftig keine Angst mehr haben müssen, von einem SUV überrollt zu werden. Selber schuld 😛

Also beim Wegzug der beiden genannten Banken ging es nie um Parkplätze, geschweige denn um die Mitarbeiter. Wo denkst du hin, Lucky Luke?

Leider solche Unglücksfälle passieren auch hier in der Stadt Basel, zwischen Bausperren und Schikanen nicht nur für LKW-/Autofahrer sondern auch für Fussgänger, welche unter anderem mit Velofanatiker und ihre Badewanne/Seifenkistenschleppen zu tun haben, und immer mehr gefährlicher werden (sie flitzen ohne wenn und aber vorbei). Diese Leute denken, sie können tun was sie wollen aber sie irren sich: nichts ist auf ewig und die echte Vermögende werden früher oder später diese Städte mit ihrer Wahnsinnsklimaneutralmassnahmen für immer verlassen. Und es ist gut so.